ただのバイク馬鹿の備忘録
来年のマシンは…  日記

まぁ多分CBRですけどね。

さて、ST600での主だったメーカーのマシン達。
YAMAHAのYZF-R6、SUZUKIのGSX-R600、KAWASAKIのZX-6R、HONDAのCBR600RR。
この4メーカー、4車種がメインですよね。
全日本では特殊な車両として、トライアンフのデイトナ675、ドゥカティの749S。
この2車種も参戦してますよね。

でも!!
この2車種はちょっと稀有なので、使う人はそうそう居ないですよね。
僕もこの2台には乗ってみたいと思いますが、流石に色々な面で(整備とか、転倒時の補修部品とかコストとか)面倒そうなので、却下します。

さて、僕はチームの関係?もありますし色々な部分で優位であるCBRを使いますが。

それ以外の車両の事は気になります。
まぁ普通ですよね(;´Д`)
って言うか…、今更?

とりあえず、それは置いておいて!


ZX-6Rは来年モデルチェンジする様です。
KAWASAKI USA
ここに載ってる画像では、マフラーはダウンマフラーになるようです。
カッコイイな…。

スペック等はご自分で確認して頂くとして。

YZF-R6はマイナーチェンジだけですね。
YAMAHA USA
ここ最近のパターンで言えば、再来年がモデルチェンジの年のはずですから、再来年を楽しみにしておきましょう。


GSX-R600もR6と同じ様で。
GlobalSuzuki
マイナーチェンジだけですね。
こちらもR6と同様なので割愛。

さて、どれもスペック表が載っています。
YAMAHA USAなんて凄く親切ですよ。
09年のマシンと過去のマシンのスペックが同時に見れますから。
まぁ〜便利(*´∀`人

それはいいとして。

R6の圧縮比がちょっと眼についたので、他の車両の圧縮比はどうなってるんじゃろ?
って思い、見てみました。

09年の発表されているスペックでは。
ZX-6Rは13.3:1
YZF-R6は13.1:1
GSX-R600は12.8:1
CBR600RRは12.2:1
因みにHONDAは09年が見つからないって言うか、発表してないのか分かりません。
なので、参考として08年モデルのスペックから拝借。

しかし、意外にCBR600RRって圧縮比低いのね。
4メーカーで一番下って…(苦笑)
これがCBR600RRの強味なのかな?

でも、GSX-R600は平均的でいいって話を良く聞くけどなぁ。
どうなんですか?GSX-R600乗りさん!!


まぁ圧縮比がいいバイクの条件じゃないしね。
他の部分も含めてですからね。
やっぱ色々なバイクに乗ってみたいなぁ…。
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2回目の定期検診  日記

鎖骨骨折をしてから、2度目の定期検診行ってきました。

さくっと言いますと。
骨膜が出来てきましたね。

だそうですよ。




…orz
(ノДT)


はぁ…
いっその事とっとと手術しちまえば良かった…。

そんな感じでもう暫く、安静決定です。
早く治んねぇかなぁ〜。

どうやったら、骨って早くくっつく様になるんですかね?
教えて!!偉い人!!
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昨年に引き続き  日記

MotoGPクラスのシリーズチャンピオンが日本グランプリで決まりましたね。

ロッシ選手の圧倒的強さで、今シーズンが終わってしまいました。
でも、見てて面白いレースでしたね。
これなら生で見に行っても良かったかな?
いや、テレビで色々な場面を見ているから面白いんですよね!!
ただ…
CMが入る度に、CM中何か起きてないかどうか気になって気になって…
仕方が無い!!(;゜皿゜)
こう言う時ほど、NHKのBSでやってた時が懐かしい!!
あの頃は、と言うほど昔でも無いですが。
でも、NHKのBS放送時代は問答無用で、全クラス放送してましたからね〜。
あの頃は良かった…。
走ってる日本人ライダーも多かったですからね。

っと過去を懐かしむにはまだまだ若いので、ここまでにして。
話はそれましたが。

ロッシ選手のシリーズチャンピオン決定は、嬉しいですね!!
YAMAHA万歳!!ロッシ万歳!!ブリヂストン万歳!!

GP250とGP125の日本人ライダー勢はちょっと奮わなかったのは残念ですが…。
来年の日本グランプリに期待しましょう!!
因みに来年の日本グランプリは4月ですよ?
早過ぎじゃね?(;´Д`)
花粉とか辛そう…。
来年も素直に自宅観戦だな、こりゃ。


さて、明日は3週間ぶりの定期検診。
少しでも良い答えを聞けるのだろうか…。
不安で一杯です!!(≧皿≦)
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