サイクリング車に乗りたい! 突然自転車に目覚めた。 いや30ウン年ぶりに自転車にときめいてしまった超初心者のサイクリング車日記です。ロードバイクじゃなく、ランドナーやスポルティーフよりもサイクリング車なのです!マニアックな事は全くわかりません。そんな事いまさら〜何をわざわざ〜そんな非常識な〜とマニアの方からお叱りを受けそうですが、私なりのサイクリング車ライフを記していきます。
2012/5/25  明石〜淡路島チョロット走り  

団長Hさんのラレー・カーボンが納車となり・・・淡路島に渡ることにした。
明石城にて
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明石に来たからには・・そうです!明石焼き(玉子焼きともいうそうです)木村屋がラッキーにも朝早くから開いていました。
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おいしいです!
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店のオバチャンがこっそり似顔絵を描いていて頂戴いたしました。団長とオイラだそうです。似てるかな?
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ジェノバラインで淡路島へ〜〜やる気モード全開の団長
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〜〜船上より明石大橋を見上げます
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あっというまに淡路島〜〜軽快に走るHさんとカーボンラレー
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洲本です。海です。先日行った若狭とはまた違いますねえ〜〜これまたええ海です。
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久しぶりに竿を持ちましたが・・・・釣果は・・ベラ一匹・・・
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ほんまは鯛でも釣ってこうなる予定だったのですが・・・
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Pana銀ちゃん号にて登場のMさんともども小雨の中走りだしました
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淡路の内陸を横断途中に出てきた神社に〜〜きいみがはあよほおはあ〜〜さざれいしのほお〜〜でお馴染みの〜さざれ石〜ってのがありました。それって一体なによ??
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西海岸に出ました。
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お魚の頭のオブジェ風の車止め??がいっぱいありました。先のさざれ石より数倍カッチョええ!!
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野島断層・北淡震災記念公園に立ち寄りました。
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西宮で遭遇した震災を思い出し足が竦みました。
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一服にいちぢくソフトです。
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岩屋港です。漁船がいっぱい停泊しておりました。
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もう帰らねばなりませんねえ〜〜
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あっと言う間に明石に戻ってきました。淡路を見慣れた目には明石の街が物凄くゴチャゴチャした別世界に感じられ・・・嗚呼、もっともっとゴチャゴチャした大阪へと帰路につきました。
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また・・すぐ・・どっか走りに行こーーーーっと!!

皆さんお疲れ様&ありがとうございました!!
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2012/5/20  小浜まで鯖街道行って帰った(後編)  

・・続き

水坂峠を下り再度国道に復帰すると・・・福井県!!・・・福井って北陸か?近畿圏を脱出できた〜〜ちょっと嬉しい!!
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すぐに熊川宿に到着。
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映画の中でしかでてこないような街並みですね。ちゃんと人が暮らしているんですね。たまらんええ場所です。
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番所前です
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国道27号線に合流。トラックだらけの国道を我慢しながら走り・・・小浜に到着。
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駅前商店街を抜けて
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鯖街道起点の地です。
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焼き鯖を売っていましたが・・・・あいにくオイラは鯖嫌い〜〜〜〜笑。
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ちょいと小浜湾にて一服
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時は昼の2時になっちゃいました。ここまで大阪より途中休憩や寄り道入れて9時間。
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帰路に着きます。なんとか日暮れまでには山間部を抜けて京都市内に到着したいので旧道に回り道せずに国道を走り抜けます。
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国道はトラック多し、トンネル多しで・・・何も面白くありません。それに危険です。4つ〜5つトンネルを抜けなければならんのですが・・その度にヘッドライト・テールライトを点けて車の途切れた隙間を狙い全速力で走りぬけました。・・・命掛けです。
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なんとか日暮れまでには京都市内に戻ってきました。修学院あたりの踏み切りを横切るハデハデな叡山電鉄の電車です。
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7時位に鯖街道終点の出町柳に戻ってきました。小休止入れ約5時間ですね。そこから少し一服し、賀茂川〜桂川の川沿いに走り八幡御幸橋まで45分で到着。(これってオイラのペースからしたら驚異的に速いのです・・・・しかし、そこで力尽きたのか?一服していたら動けなくなり・・笑・・大阪守口の自宅まで2時間もかかっちゃいました)
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早朝〜日暮れまで走りまくると結構遠くまで行けるもんですね〜〜〜

もっと遠くへ!!

もっと遠くへ!!   サイクリングどこまでも!!!
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2012/5/17  小浜まで鯖街道行って帰った(前編)  

4月16日(水)早朝5時過ぎ〜〜前日の雨がやっと上がった大阪を出発。
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いつもの豊里大橋の淀川土手に出たら・・霧が凄いです。
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前が見えず・・異次元空間にでも引きずり込まれそうで・・走るのが怖いです。
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濃霧の中、しばらく我慢してゆっくり走り続け御幸橋に着く頃には霧も晴れ、やっと京都出町柳の鯖街道の起点(本当は終点)に7時30分位到着。
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一服し、鯖街道を走れるところまで走ってみようと、とりあえず大原目指し走り出す。
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出来る限り国道を外れ旧道を探しながら(トラックや自動車を避けて、楽しく走れそうな道を)走りました。
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のんびり景色を楽しみながら走るのはいいぞー!!
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一服させてもらった軒先。
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だらだらと登っていくと途中峠でした。ここから滋賀県。
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途中トンネルを避けて旧道に廻ろうとしたら通行警備のオジサンに〜〜いま旧道は工事していて道悪いからトンネル抜けたほうがええぞ〜〜と言われ、トンネルに突撃。しかし、ダンプ行き交うトンネルを走るのは命がけ(大袈裟では無くって・・本当に。特に帰路にはトンネル内は上りになるので要注意)。トンネル内に歩道はあるがとんでもなく歩道幅狭く、車道に落ちたら一発アウト!!・・なんとかトンネル内の歩道幅を広げてほしいもんである。

トンネルから脱出し、オートバイ少年だった頃よく攻めに来ていた4ツつながるヘヤピンカーブを抜けると右手に旧道の花折峠への入り口を発見。鎖があったが乗り越え進入。
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近畿自然歩道らしいです・・道幅狭いです。これも前日の雨・嵐の影響でしょうか・・木々は倒れ、でっかい石までゴロゴロ・・坂もキツイですがこりゃ降りて押さざるをえませんでした。
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四苦八苦しながら・・10時ころ・・峠に到着
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今回の最高標高578m地点です。
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全く人の気配すらなく熊でも出そうで・・常に自転車のチンカンベルをカンカン鳴らしながら走りました。(帰路、地元の方が、〜〜旧花折峠なんて地元民は通らんぞ〜〜熊もでるぞ〜〜と言ってました・・やはり)新道(現・国道)を見下ろします。
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峠を越えて朽木村あたりです。
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国道に復帰し走っていると十割蕎麦の看板を見つけ早めの昼食に山菜蕎麦をいただきました。メチャクチャ腰のある十割蕎麦でしたが・・値段もビックリするほど高かったです。
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一服したあと国道沿いに北上、檜峠を越え、またまた国道を外れ山ん中の細い旧道に進入し水坂峠に到着。
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この峠は花折みたいに荒れておらず快適でした。(坂道が苦手で大嫌いなハズなのですが・・何故、わざわざ旧道に分け入ってまでシンドイ目をするのか・・自分でも理解できません)

・・後半に続く・・・
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