Wind of Tomorrow

シルバーウィークを使って内房線と外房線を撮りに行ってきました。

10月１日から209系1000番代が投入され、2011年度末までに千葉以東から113系と211系が撤退する予定です。

全廃まではまだ時間がありますが、撤退間際になるとそうそう撮れなくなりますので、投入前夜のこのシルバーウィークを使って撮影にでかけました。

また、この撮影に先立ちまして、オリンパスの大口径標準ズームレンズZUIKO DIGITAL 14-54mm F2.8-3.5 �Uを購入しました。今回紹介する写真３枚は、全てこの新しいレンズで撮影したものです。大口径はシャッター速度を早くできるので良いものです。



OLYMPUS E-510 ZUIKO DIGITAL 14-54mm F2.8-3.5 �U
シャッター速度優先AE f4 1/1500 ISO200
2009.9 内房線・浜金谷−保田

鋸山を背景に広角で113系を狙いました。ポイントに着いたころは曇り空ででしたが、次第に青空が見えて来ましたので、ズームを広角よりにして青空を従にする構図に変えました。


OLYMPUS E-510 ZUIKO DIGITAL 14-54mm F2.8-3.5 �U
マニュアル f8 1/500 ISO200
2009.9 内房線・佐貫町−上総湊

列車は暗いながらも下のほうに写っております。列車を基準に露出を決めると、空が真っ白になってしまいます。
露出の決定がとても難しい写真でした。珍しくマニュアル露出で撮っています。フィルムではこうは行かなかったでしょうね。
なお、このポイントはネコ・パブリッシングから出ている『お立ち台通信 Vol.4』で紹介されています。富士山を望めるポイントらしいので、冬の時期に再訪したいものです。


OLYMPUS E-510 ZUIKO DIGITAL 14-54mm F2.8-3.5 �U
シャッター速度優先AE f4 1/1000 ISO200
2009.9 内房線・江見−太海

今気がついたのですが、内房線と外房線の両線を撮りに行ったと言うのに、今回アップした３枚の写真が全て内房線のになっていました
狙っていたわけではありませんが、113系の湘南色が撮れました。
手前のき電線が曲者でした。