串屋マスターの幸せ

そろそろ入梅のニュースも流れ始めた昨今。
皆様いかがお過ごしでしょうか？

晴れ間の出そうな日曜日、バイクでお出掛けしたいですね〜。
ＶＴＲも動くようになった事だし、ちょいとフラッと・・旨い物など・・。

と行きたいところですが、本日は年に２回の日曜出勤・・・。
なんで晴れるの？雨ならまだ諦めがつくのに・・・・・。
しかし、今日はバックレちゃう訳にはいかない理由があるんです。

今回のネタは「お仕事」です。

先日の事故で全損になってしまった、ヘルメット。
アライのラパイドＳＲです。

コイツが守ってくれたおかげで無事にこうしていきております。

外の傷もすごいですが、中のハッポウのつぶれ方もなかなかです。
キチンとした物を使っていてよかった・・とホントに思います。


しかしこれで、お出かけ＆競技用のヘルメットが無くなってしまいました。
通勤用には、ＴＸツアラーを使っているのですが、コイツはあくまで通勤用。
もったいないと思いますが、通勤途中の「もしも」の為に降ろしてしまいました。
安いジェットでも通勤用に買おうかとも思いましたが、
イザ作りをを見てみるとやっぱり信用できないのです。

昔、ミニバイクレース中に突っ込み勝負でフロントから激しく転倒。
顔面から路面に叩きつけられ、なんと帽体（ヘルメットの外殻）が
真っ二つに割れてしまった経験があるからなんです。
脳震盪を起こし救急搬送・・・運よく外傷はアゴに擦り傷程度で済みましたが、
恐ろしい経験でした。
記憶に焼きついているんでしょう、今でもたまに夢に見ます。
これが、公道だったら・・対車だったら・・さらに恐ろしすぎです・・

その時は、洋物の安物をかぶってたんです。
流石洋物、各所つくりの荒い事この上ナシでしたが
当時ＧＰでも使ってる選手も居ましたし、軽いしミニバイクだから大丈夫と。

そんな経験もあり、以来数々の転倒歴の経験から、
ずっと、信頼できるアライのヘルメットをかぶり続けているのです。
え？ショウエイは？
残念ながら頭の形が合わないのか、シックリこないので、
１度だけしか使った事がありません。
物はとても良かったんですけどね、もったいなかったなぁ。

てな訳で、ＮＥＷヘルメットを先行購入、またまた派手にしてみましたよ。

事故から２週間連休中の日曜日、休眠中だったVTR串屋号を稼動させるべく、
久しぶりにバイクいじりをしました。


「最近VTRネタがナイなぁ〜きっとK9の下取りに出したんだろうなぁ〜」
なんておもってたでしょ！いやいやちゃんと持ってますよ。
こんな楽しいバイク、簡単には手ばなせませんて。

実は串屋号、昨年暮れ前に、まずバッテリーがお亡くなりに・・で不動状態に。
まぁここまではよくあることで、バッテリーが高いのでボーナス待ちでしばらくお休みさせとこうと、何もせず放置。

その数週間後、仕事中にトラックから、カバンを盗まれてしまい（車上荒し）
どうにもならない動かせない状態になっていたのです。（ハンドルロック施錠）

そうです、カバンの中にはキーが入っていたのです・・・。
しかも串屋号のはスペアは無し、コピーキーが１本だけ。
もともと、物を落としたり、無くしたりあまりしないタチなので、
スペアキーを作るのをダラダラ延ばしていたのがいけませんでした。

てなわけで、K9の納車もあり、約５ヶ月間カバー被ってお休みになってたわけですが、
通勤もあるし、事件が片付くまでの間もお出掛けもしたいし、（時間はあまりないのですが）急いで修理する事にしたわけです。



さて結果はいかに！！！

先日のツーリングの帰り道。
事件は起きました・・・・・。
伊豆スカを上がり、そのまま箱スカへ、御殿場に降りて東名。
そんな、普段と変わらないコースでした。

よかったです、生きてます。
正直、死ぬ時ってこんなにあっけなく来るものかと思いました。
完全に意識を取り戻し自己診断を開始するまで、たぶん５秒くらい。
「生きてる！とりあえず俺は生きてる！」
ホントにそう思ったんです。

それは、本当に突然の出来事でした。


一発廃車でございました。
納車の時に書きましたが、今回も２ヶ月でした・・・・・。

良く晴れた日曜日、予定通り
CB400SFのオーナーズクラブ「S-FORCE」の新人歓迎ツーリングに参加してきました。
久しぶりのマスツーしっかり楽しんできましたよ〜。


え？CB乗ってないでしょって？
いえ良いんです！このクラブ、たとえ乗り換えても
「CB愛」があればよいのだそうです。
私、いまだにCB４００SF大好きです。

去年は何のイベントにも参加できず、やっとクラブの皆にも会うことが出来ます。

明日は久しぶりのツーリングに参加します。
なので、こりゃまた久しぶりに洗車をしました。
事前に通販で頼んでおいたガード類も装着しました。




本来今日は2ヶ月ぶりの土日連休だったはず・・・・だったんです。
朝からのんびり洗車＆メンテするはずが、なぜか・・・。
木曜日の夜にスポットの大口回収が入ってしまい、課長じきじきに出勤要請が・・。
どうやら早急に対応しなければならないらしい・・・・って嘘でしょ。
他のものは自分のコースに出ちゃうし、結局お休みの予定の人間が駆出されることになってしまいました。これで３週連続（来週も・・です）土曜出勤。
日曜もチョロですが回収に動いてたりします。

普通はどこでも一人で対応するのですが、
今回は超大口ということで、なんと異例な２台４人でやっつける事に。
８時に出勤、午前中いっぱいかかって一斗缶４８０本余を回収。
もう腕と肩がパンパンになってしまいました・・・。

でも、明日はツーリング、真っ白けなバイクでなんて行けません。
しかも、NAP’Sのセールと来たもんです。
座ってお茶してる時間もなくなってしまいました。

やっと、やっとですよ。
長かったなぁ〜普通こんなにかからんでしょ。
え？何がって？

追突事故の示談ですよ・・・
丸2年と1ヶ月かかりました。


そうです、この事故です。
この記事では大したことないようですが、
これ以降の記事を読んでいただくとわかるように、かなりヤラレテおりました。
結果的にお店も閉店に・・・・・。

まったく内容的にはお粗末なんですが、これ以上は無理だろうし、
とても時間の無駄になりそうなので、この辺で手を打つ事にしました。
あ、そんな悪気な交渉はしてませんよ、事実をキチンと伝えてきただけです。

でも、これで、迷惑をかけていた各方面にお詫びが出来るようになりました。
少しばかりですが生活向上も出来そうってか、普通に生活できるようになります。

いままで、ず〜っとガマンだったもんなぁ〜。
ビッケさんにとってもも苦労をかけてしまったしなぁ。
とにかく一息つけるのはたしかです。

まぁ、居酒屋やってたときほどは無理ですが、
カスタムや、大会なんかも少しはできる？かな？

ま、まずはＶＴＲ串屋号を復活させなくちゃかな。

今回のお題は「お花見」＆「見たことないお花」の2題でございます。

まずは、久しぶりのお出掛けのほうから。


先週末、やっとマトモなお休みが取れて、丁度桜も見ごろってことで、
ビッケさんとバイクでお花見にいってきました。
東名で川崎ICまで犬蔵を右折、向ヶ丘遊園駅を右折して程なく。
主要道からはちょっと奥に入るので車じゃちと厳しいところなんです。
何しろ付近に駐車場がまったく無いんです。
だもんで、ビッケさんも約1年ぶりにバイクで出動と相成りました。
ビッケ号も久しぶりのマトモな稼動で嬉しそうです。
何しろ、たま〜に私がメンテ代わりに通勤に使うくらいになっちゃてましたから。

天気も良く、道もそんなに混んでいないし、走りやすいルートを選んだので、
丁度良いリハビリになったみたいです。

昨日の土曜日、ひさしぶりに晴れたのでちょっとお出掛けしてきました。
私的には、とてもバイクで行きたかったのですが、ビッケさんは花粉症なので、
やむなく車で行く事にしました。
行き先は茨城の牛久、そう「牛久大仏」です。

あ、今回はデジカメを持って出るのを忘れてしまい、携帯のカメラで撮影です。

バイクに続きまたまた新車でございます。
とはいえ、会社の車ですけど。


三菱ふそう　キャンター　標準ボディーDX
Ｔ４直墳ディーゼルインタークーラーターボ（１５０ｐｓ）
マニュアル５速ミッション。
アッパースポイラーもつけてもらいました。（社章つき）
でございます。
海賊旗もあげてみました。

詳しいところは。
三菱ふそうのHPで。

荷装は日本フルハーフ製のパネルボックスに新明和製の垂直ゲートを装着。
荷台の中も耐油のためフルステン張りのギラギラ仕様でございます。
最大積載量は２８００ｋｇ

乗った感想は「速い！」と、足が「シナヤカ」
これならギャップ通過時でも油がこぼれることも少ないでしょう。
さすがに２０psアップは効果絶大でストレスはほとんど感じず走る事ができます。
今まで使っていた「日野デュトロ」に比べると、
フル積載時の合流なんかでもかなり楽そう。
インパネからはえたシフトレバーも中々グッドです。
ただ、ふそう独特のホッソイハンドルはかなり頂けません。
ハンドルカバーでも付けましょう。（あんまり好きじゃないけど）

内外装とも耐油、耐薬品のため、アチコチにステンレス材を使ってあり、
そのほとんどが鏡面仕上げ・・・・・・。
かなり磨きでがありそうです・・・・・・

さぁ！こいつで神奈川県県央〜北部の食廃油をバンバン集めに行きますよ〜。















トランポに借りちゃうべ・・・・・ふふっ。