Nゲージレイアウト、車両製作、作業日報などを紹介しています。 (管理人iga) 小舞鉄道HP

2017/9/20

塗装前の準備(塗装ブース編)  作業日報
最近、塗装時に埃の巻き込みが多いのですが、原因はペインティングスタンドにこびりついた埃の様なので
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取り除きました。
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ついでにこちらのスタンドと金具も
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埃と塗料をはがしました。
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長年使ってきただけあって塗料の層が出来ていました。(右が埃と塗装を落としたものです。)

ついてに塗装ブースも掃除しましたが、フィルターがボロボロと落ちてきました。
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これでは塗装ができませんねぇ…orz
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2017/9/19

塗装前の準備  作業日報
四国8600系ペーパーキットの続きです。スカートにサーフェイサーを吹いていなかったので
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吹きました。
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ついでに前面と側面にばかり吹いて屋根がざらざら状態だったので改めて屋根に向けてサーフェイサーを吹きました。
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塗装用の台が埃まみれなので、車体にも少し埃が入ってしまいました。orz
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スカートを取り付けようとしましたが…これが難易度高いです!
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カプラーとのバランスを考え、かつ干渉しないようにするのと接着面が少ないので塗装完了後に取り付けることにしました。
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2017/9/18

不器用なので・・・  作業日報
台風も過ぎ天気が回復したので製作を続けます。中間車にサーフェイサーを吹いたところ…
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ランボードの接着が上手く出来ていなかったようです。乾燥を待って瞬間接着剤で修復しておきました。

今度こそ繋ぎ目が綺麗に処理できていることを願ってサーフェイサーを吹きます。
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うーん…いまいちです。
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再度パテ&やすりがけ&サーフェイサーを吹いたところ
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不器用なのであまり繋ぎ目は埋まりませんでしたが、せっかくの乗務員扉が埋まり始めたのでここでサーフェイサーは終了にします。
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とりあえずデザインナイフで乗務員扉のラインを引きなおしましたが…
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2017/9/16

パテとやすりと忘れていたもの  作業日報
四国8600系キット前面のパテ埋めがまだまだでしたので、再度パテを使います。
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パテ埋め完了!
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乾燥を待って紙やすりで調整していきます。4両分一応完了したつもりですが、出来栄えはサーフェイサーを吹かないとよく解りません。
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ちなみに写真に写りこんで知るのはコレです。
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14系展望車の製作中に放置状態となり存在を忘れかけていましたが、TOMIXの製品化予告で思い出しました。

ちなみに小舞鉄道のリゾートシュプールは、KATO14系塗替え車です。
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展望車の改造を続けるかは検討中です。(なんせ仕掛品が多いのとウチの技術レベルでどこまで出来るか… ^^;)
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2017/9/14

下地処理をする。  作業日報
もうすぐ3連休です。しかし、どうも台風で天気が怪しいので平日ですが下地処理をします。
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(赤丸はヒューズボックスが取れていました。)

まずは、メタルプライマーを吹きます。
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続いてクーラーパーツにサーフェイサーを吹きます。
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ペーパーキットは初なので恐る恐るサーフェイサーを吹きましたが。
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とくに問題はありませんでした。

メタルプライマーが乾いたら、前面パーツの繋ぎ目を確かめるべくサーフェイサーを吹きました。
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一見それなりに見えますが

よく見ると
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これは…まだまだですねぇ。
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