栢洲世策考廠

第二次大戦中、アメリカはレンドリース法により、ソ連に大量の軍事援助を行いました。
アメリカのみならず、自らドイツと戦っていたイギリスも行いました。
・・・・が、ソ連はあまりこれを評価していません。

まあ、労働者と農民の国が資本主義国の助けを得て大祖国戦争を勝ち抜いた、と積極的に認めようとする動機があるとは思えないし、その後の冷戦を考慮すれば当然といえば当然です。

ソ連では、レンドリース法で英米から送られた、英国製マチルダ、バレンタインなどを砲塔が小さく、40mm砲程度までしか搭載できず、ドイツ戦車には対抗できず、駄目で、M4シャーマンには期待したが、キャタピラ幅が狭くロシアの雪解け・泥濘では役に立たずこれまた駄目戦車と決め付けております・・・が、英米それぞれ理由があってそのような戦車を作っております。
英国では歩兵戦車に対して、敵戦線突破後に戦果を拡大するための巡航戦車としてバレンタインなどを開発しましたが、この戦車は性質上速力が重視され、必然的に軽量化が求められました。
シャーマンは輸送船で島嶼部や大陸まで輸送することが前提条件でしたから、キャタピラ幅を絞ったのは当然で、これまた理由があります。
但し、「シャーマンは燃費が悪すぎる」という批判は、言い訳できないかな。（シャーマンのエンジンは航空機用の転用で、因みにM1A1も航空機用ジェットエンジン（つまり、ガスタービンエンジン）の転用だそうな。）

ちなみに、イランイラク戦争でも、イラン軍のチーフテン戦車のキャタピラの幅が狭く、砂漠で足を取られてしまったのに対して、イラク軍のソ連製のT-72は雪解け・泥濘対応が砂漠にも適応し、イラン軍戦車に対して優勢を保ちえたそうな。

それから、ソ連は独ソ戦の最中に英米から多大な武器援助を得ましたが、前線で使う兵器に対しては、ソ連軍の用兵思想に合うものが少なく、その評価は極めて低いようです。

但し、P40ウォーホーク、P39エアラコブラ、ホーカー・テンペストについては速力の点である程度評価していた模様です。
P39によるエースもいるようで、全く役に立っていないようではないらしい。

しかし、実際に英米からの援助でソ連が助かったのは、1941年に大量の資源・物資をドイツに奪われながらも、マンガン鉱石やアルミニウム合金、ニッケルなどの素材の提供を受けたこと、それから、40万台に及ぶ大量の輸送用トラックの援助（1943年の夏季攻勢、秋季攻勢、冬季攻勢や中央軍集団を消滅させたバクラチオン作戦などはこれら大量のトラックの賜物ともいえるそうな）、5万台弱のジープも受け取っている。
それから、1万2千両に及ぶ鉄道車両（機関車、貨車）、それに輸送機などの兵站を支える機材、更に軍服、軍靴、食料等においてだそうな。

調子こいたソ連は、ウラン鉱石の供与も要求したが、流石にこれは却下されている。

ちなみに、ソ連軍がスターリングラードで天王星作戦を発動・成功し、その後６次にわたる攻勢を始めようとする時、実はモスクワ前面において、全赤軍の３０％の兵力を投入した火星作戦を敢行しております。
南方での天王星作戦、小土星作戦、ヴォロネジ・カストルノエ作戦、オストロゴジスク・ロッソシ作戦、星作戦、ギャロップ作戦に投入された兵力が全赤軍の２０％程度ですから、モスクワ前面、ドイツ軍のルジェフ突出部に対して行われた作戦はソ連軍の本命で、ドイツ中央軍集団の壊滅を目論んだ大規模なものでしたが、見事に撃退され、各所で赤軍はドイツ軍に包囲殲滅され、大損害を蒙っています。
赤軍は１９４１〜４２年の冬にも、モスクワ前面で中央軍集団の壊滅を目論んだ反撃を敢行し、デミヤンスク攻囲戦を行いましたが、ドイツ軍は包囲された部隊を空輸で支え、結果的にソ連軍の攻撃を凌ぎきりました。
戦線の動きの激しかった南部での戦いばかりが注目されますが、実際には北部も含めて全戦線で反撃が敢行されております。

ドン軍集団と違い、中央軍集団は十分な戦略予備を有していたことが作戦の結果を分けました。

また、南方でのギャロップ作戦も、マンシュタイン元帥により、ドン川からミウス川までの撤退と、コーカサスから撤収してきたA軍集団から予備兵力を抽出し、これによって重要な補給のための鉄道結節点であったスターリノを一時占領したソ連軍を逆に包囲し殲滅、ハリコフを奪回しております。

1943年冬季のソ連軍の反撃が最後の大敗北で終わってしまった最大の理由は、兵站能力の不足、具体的にはトラックの欠乏でした。
しかし、同時期英米は地中海でルフト・ヴァッフェと激戦中であり、結果として東部戦線から空軍部隊がいくつも引き抜かれています。
更に、スターリングラードで包囲された第6軍への空輸による補給の際、300〜670機（独ソで発表している数字に倍以上差がある）ともいわれる輸送機を失ったことに加え、敗北寸前のドイツ・アフリカ軍団への空輸作戦でも180機近い大量の輸送機を失っています。（事実上、この時点でルフト・ヴァッフェは大規模な空輸作戦の遂行能力を喪失した）

1943年7月には、ドイツは東部戦線で200機の戦闘機を撃墜されたが、ドイツ本土では英米の航空攻撃により300機を失っている。
こういう、英米軍によるルフト・ヴァッフェに対する継続的な圧力は、旧式戦闘機を貸与されるより余程ソ連軍の助けになっていたと思われます。

ついでに、イギリスはソ連に旧式戦艦も貸与しましたが、戦歴は当然（？）パッとせず。