【ご報告】ふつかものですが  ノンセクション

 「ふつかものですが」というタイプミスがすでに「ふつつかものですが」。(爆)またいろいろと身の回りのことでバタバタしているうちに4月になってしまいました。

 まずご報告。

 4月2日より、就職いたします!!


 失業時には皆さまから励ましのメッセージをいただいたり、幾多ものアドバイスを頂戴したりもしました。この場をお借りして厚く御礼申し上げますっ!!m(_ _)m


 結果的にはハローワークの職業紹介からではなく、労働組合のあっ旋を受けての再就職となりました。

 人生初の会社倒産という憂き目、失業時の手続き、会社整理に向けての事務作業と、休むヒマがあるようでなかった半年間。会社整理のためにできることは先週になってやっとこさ全て終わらせることができました。この貴重な経験を次回に…なるべくなら活かせないほうがいいですね。(^^;

 東京都心部にある職場までの通勤時間は前職と大差ありませんが、始業時刻は30分早くなりました。ましてやJR東日本では『上野東京ライン』が開業したことにより人の流れも大きく変わったようです。ちなみに3月31日には通勤シミュレーションも行ったので、なんとかなるでしょう。


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 ちなみに1月の九州旅行で太宰府天満宮を訪れた時に、こういったものにもすがってみました♪ 結果として完全自力で就職を勝ち取ったとは言い切れませんが、このお守りを入手した直後にチャンスが転がり込んできたというのは、まさにご利益なんじゃないかと思っています。
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JR九州制覇へ 〜 Day6 2015.1.27  鉄道旅行

 JR九州の旅客線完全乗車を目指して東奔西走する6日間。いよいよ最終日となる2015年1月27日(火曜日)の朝を迎えました。この日は1・2日目に使用した《旅名人の九州満喫きっぷ》の残り1回分を消費。再び普通・快速列車のみを利用してゴールを目指します。

 残りは「香椎線」西戸崎〜宇美(全線)=25.4km、「篠栗線」桂川〜長者原=19.4km、「後藤寺線」田川後藤寺〜新飯塚=13.3km…以上3線のみ。前日までの旅程で輸送障害が発生した場合は別途運賃・料金を払ってでもこの日に補完する気でいましたが、そんな“保険”も必要なかったので予定通り乗りつぶしてしまいましょう♪

 ところでせっかく博多まで来たからには、あの路線もしっかり乗りつぶししなくては…!


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JR九州制覇へ 〜 Day5 2015.1.26  鉄道旅行

 JR九州の旅客線完全乗車をめざす6日間の旅行記。今日は2015年1月26日(月曜日)のもようをお送りします。


博多07:35→〔福北ゆたか線〕→長者原07:48

 まずは篠栗線一部区間のみの乗りつぶし。福岡の月曜朝の通勤事情を探るべく、こんな時間に乗り込んでみましたが、やはり東京都心のような混雑はありません。編成もずっと短いのに、他乗客と体が当たることがちょっとあるかもという程度。いずれにせよ、雨降る週明けからお邪魔いたしました…。

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長者原07:58→〔福北ゆたか線〕→博多08:13

 そして博多駅から、この日の旅“本番”のスタートでございます。

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JR九州制覇へ 〜 Day4 2015.1.25  鉄道旅行

 JR九州の旅客線完全乗車をめざす6日間。今日は2015年1月25日(日曜日)のもようをお送りします。


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JR九州制覇へ 〜 Day3 2015.1.24  鉄道旅行

 JR九州の旅客線完全乗車をめざす6日間。今日は2015年1月24日(土曜日)のもようをお送りします。

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 この日から3日間は、以前から画策していた《HAPPY BIRTHDAY ♪ KYUSHU PASS》を利用しての旅。JR九州の特急も新幹線も自由席なら乗り放題、それに加えて普通車指定席、「DXグリーン」を含むグリーン車指定席も6回まで利用可能(〔みずほ〕は指定NG)というシロモノです。

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