飛行機雲。
そして、昼寝。
ホイール、タイヤの後はこれ!です。
ラムエアーインテークシステム
AutoExeのラムエアーインテークシステムです。
「ラムエアインテークシステム」は、走行風をフロントバンパー
開口部から直接入れ強力なラム圧効果を発揮させます。
まあ簡単に言って、エンジンルームで暖められてない新鮮な
空気を通常よりたくさんエンジンに送り込めるという事です。
空気は温度が上がると膨張します。
より冷えた空気だと、同じ体積でもより多くの空気がエンジン
に入る事になります。
吸入空気量を増やすことにより、燃料の噴射を増やして排気
量アップに近い効果を得られます。
だからエアフィルターを抵抗の少ないものに変えれば、アクセ
ルへのレスポンスだけでなく、発生するトルクも増えるというわ
けです。
詳しくは、AutoExe
http://www.autoexe.co.jp/SozaiTopPage/indexSyasyubetsu.html
リアルカーボンの外観は、なかなかのモノ。
ボンネットを、開けるのが楽しくなります。


ホイール タイヤ 吸気チューン
と来たら次は、排気チューン

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