TRAILING EDGE

くわしい説明　ありがとうございます。
持っているノース430　100％はドロップシェイプなので40ｃｍカットしたら長いエクステが入らなくなってしまいますね。
やっぱりマストも新調しないといけないかナ

okaさん

ノースのマスト430,100％のIMCSは21、エクステンションを
5センチ足したIMCS stiff- ness は20.2、IMCS bend charac- teristcs13になります

一方、Gaastra SDM 75　400のIMCSは19

5センチ足したIMCS stiff- ness は21.9

IMCS bend charac- teristcsは9.1になります

したがってノースのマスト430は13〜15にあたる Constant curve - flex top

Gaastra SDM 75　400は7〜9:にあたる　Hard top - constant curve

と言う事が以前の表から見ることが出来ます

Gaastra SDM 75　400の代わりに使えるマストはHard top - constant curve

であるGaastra RDM 100しかないと言う事になります

ちなみにGaastra RDM 60や30でもノース430,100で張った状態と同じ

状態、トップが落ちすぎてボトムが深いセッティングになってしまいます

マストカットの件ですが、単純に考えて5センチでベント率が0.5％なので40センチ

ボトムをカットするとBend Curveは 9になりますが、マスト全長が390になり

エクステンションを28伸ばすといけそうですが、やってみないと正直わかりません

エクステンションもアルミではなくカーボンが必要かも知れません

ただノースのマスト430,100を使用するなら、40センチ位切らないと指定マストに

近づかないと言う事です

マストをカットするのは言語道断という事はありません

PWA選手やトップレーサーなどは他メーカーとの組み合わせやカット、継ぎ足しは常識です

むらっちゃん　
情報量すくなくてすみません。
ノースのマストは00年100％の430です。
SWIFTは09年5.0ラフは418です。
メーカー指定マストは09年50％の400だったと思います。
カット量は　120ｍｍになると思います。
これで　張れるのでしょうか？

むらっちゃん　
情報量すくなくてすみません。
ノースのマストは00年100％の430です。
SWIFTは09年5.0ラフは418です。
メーカー指定マストは09年50％の400だったと思います。
カット量は　120ｍｍになると思います。
これで　張れるのでしょうか？

okaさん

こんにちわ、マストとセイルの情報量がちょい少ないです

SWFT5.0の年式、ラフは？
たぶん400マスト指定ですよね？

ノースの100％マストは指定の長さ？
400をカットして390にする？

もう少し情報下さい

むらっちゃん
マストについていろいろ参考になるデータありがとうございます。
1つ質問です。
00年のノースの100％マストがあるのですが、結構古いので、SWFT5.0を100ｍｍカットして張りたいと思っています。
マストをカットするなどと言語道断でしょうか？

yamaさん

ほんとお疲れ様でした
夜中に結構吹いてましたね

この先は吹きそうもないのでまたいつものマカイですね。。

65は諦めですね＾＾：
またよろしくです

当日はお疲れ様でした。よく吹いてよかったのですが、ぜいたくな物で「吹きすぎ」も困ったものです。６５の入院がっかりですね。これから寒気が入ってよく吹くのに。。。
vaporさんの「ジャイブ写真」勉強になります。こんな風にシャキッと決めてみたいもんです。練習します！
あ、マカイの亀マンさんも写真で成功していましたね。今度、教えてもらおっと(汗)

ムービーやワンカットと違って連続写真は人の目に見えない所が見えてきます

連写でみてここまで綺麗にドライブジャイブ
しているので、肉眼やムービーで見ると完璧でしょう
しかもオーバーセイル中だし
見る側からしても大変参考になるジャイブです

写真、沢山撮ってもらえてうれしかった。

ジャイブも後半の処理があまいのが

良く分かるので、勉強になります。