2009/11/28
F8-42 ウインドサーフィン
今日のマカイは5～7メートルの風が吹きましたが、風向きが悪く終始ガスティな1日でした。
BH77＋7.6㎡ SF-40→F8-42
65がドックインのためこのところ77ばかり乗っていますが、気温が低めの午前中は風が重く感じました。
ひょっとしたらギリ90使えんかなと一瞬思うくらいだったのですが・・・
結局1日中5メートル位で終了しました。。
まぁフィンで少し発見した事もあり収穫ありかな
写真はPWA選手のレーシングジャイブ各選手違いがありますが、前足の捉えしっかりしています
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BH77＋7.6㎡ SF-40→F8-42
65がドックインのためこのところ77ばかり乗っていますが、気温が低めの午前中は風が重く感じました。
ひょっとしたらギリ90使えんかなと一瞬思うくらいだったのですが・・・
結局1日中5メートル位で終了しました。。
まぁフィンで少し発見した事もあり収穫ありかな
写真はPWA選手のレーシングジャイブ各選手違いがありますが、前足の捉えしっかりしています
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2009/11/29 19：17
投稿者：むらっちゃん
2009/11/29 19：06
投稿者：むらっちゃん
ｓｉｚｚｕさん
おひさです
当時アンダースが見せたレイダウンは今でも存在します、ただ過去の代物ですが。。
定かではありませんが、海外で行われるスピードトライアルのゴール後にスピードダウンする為に用いるようです
現在のレーシングジャイブは当時のレイダウンに似ていますが、明らかに違うのは体がセイルに近い所です
当時の物は体が直立しセイルから離れたところで操作していましたが今のはセイルと体が近く一体化しているので、体もかなり倒れます
そのためコントロールしやすく減速要素がかなり減っているようです
いわゆるカービングターンですね
おひさです
当時アンダースが見せたレイダウンは今でも存在します、ただ過去の代物ですが。。
定かではありませんが、海外で行われるスピードトライアルのゴール後にスピードダウンする為に用いるようです
現在のレーシングジャイブは当時のレイダウンに似ていますが、明らかに違うのは体がセイルに近い所です
当時の物は体が直立しセイルから離れたところで操作していましたが今のはセイルと体が近く一体化しているので、体もかなり倒れます
そのためコントロールしやすく減速要素がかなり減っているようです
いわゆるカービングターンですね
2009/11/29 13：40
投稿者：koya
お疲れ様でした(^o^)
なかなかスカッと吹きませんねぇ～(^.^;
65が無くても全然ＯＫですね！
にしてもプロのレーシングジャイブ、カッコイ～な～。。。
セイルの引き込み、膝の入れ具合完璧です！
またよろしくお願いしますだ(^◇^)
なかなかスカッと吹きませんねぇ～(^.^;
65が無くても全然ＯＫですね！
にしてもプロのレーシングジャイブ、カッコイ～な～。。。
セイルの引き込み、膝の入れ具合完璧です！
またよろしくお願いしますだ(^◇^)
2009/11/29 1：43
投稿者：ｓｉｚｚｕ
レイダウンかっこいいですね
って今もレイダウンって言うのでしょうか？
ジャイブのドライブ感っていいですね～
って今もレイダウンって言うのでしょうか？
ジャイブのドライブ感っていいですね～
ビヨン、アントアンのそれはもはや神の域ですね。。
セイルと体が近く前足でノーズを捉えているのがよく分かります
3枚目の写真(F91)は昔のレイダウン入ってますよねぇ。。
台風のコースが気になります、どう読みますか？