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« 東急東横線8000系歌舞伎・急行武蔵小杉行　|　Main　|　東急8614F「伊豆のなつ」＠久々に田都 »

2007/6/22

「東急東横線8039F・勇姿はいつまで？」　　大手民鉄 (東急)
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　昨年のダイヤ改正以来、余程のことがない限り朝のラッシュアワー限定となってしまった東横線の8000系……。気がついてみれば、昨年夏の中国長期出張の直前、まだ昼間の運用に日常的に入っているところを集中的に撮影して以来、すっかりご無沙汰になってしまいました。田都の幕車にしばらく注力し、その後ここ半年は非常に多忙で、出勤ついで鉄もままならない日々が続いたもので……(汗)。
　しかし、ついに東横線用の5166Fが落成し、8000系の残り３編成のいずれかがいつ運用を離脱してもおかしくない状況となって来ました。そんな中、昨日はようやく久しぶりに出勤ついで鉄が可能になりましたので、未だ撮っていなかった8039Fの武蔵小杉行きに狙いを定めて撮影することにしました。すると……見事、期待通りに御登場！（＊＾O＾＊)　しかも、上り列車にカブられずに済んでラッキー♪　朝の東横線は頻繁運転なもので、直前までヒヤヒヤでしたが……。

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　ちなみに、大井町線では相変わらず8001Fが絶賛 (？) 運行中！　8039Fを撮影後、こんな感じで撮影に成功！ v(^o^)v　ごらんの通り、ニコタマ行の8099Fがカブり続けており、自分の不運を嘆くのみでしたが……諦めずにファインダーを覗き続けたところ、見事な並びシーンになりました！　どちらの編成も、もはや貴重な「アルファベットなし幕」ですし、大井町線の新車入線を潮時に、今後どうなるか全く予断を許さない車両たちですから……。奇しくもこの並びが、自由が丘での8039F撮影をより印象深いものにしたのでした。
　それにしても、8039Fが正面の赤帯を外し、実質的なさよなら運転モードに入ってこのかた２年余り。一体いつまでその姿を東急線上で眺めることが出来るのでしょうか。一応そのことは、現在恩田で進んでいる伊豆急譲渡改造が済んで、次はどの編成を譲渡のために入場させるのか……というタイミングの問題と検査期限の兼ね合いで決まるのでしょうが、伊豆急譲渡はたぶん8017・8019Fの一部に落ち着くのでしょう。だからこそ、8039Fの今後が気になってしまいます……。

【6/23修正】昨日、公式HPで8039Fを用いたリバイバル急行イベントの告知があり、7月1日限りの8039Fの引退もはっきりと示されました。有終の美を飾れるよう、皆さんも安全に気をつけて撮影されますよう……m(_ _)m
投稿者: おっとっと
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投稿者：おっとっと
2007/6/23  10：38
＞ＭＩＹＡさま
　おはようございます、コメントどうもありがとうございます！
　そうですね……「ラストランを記念して」と書いてあるのを目にして、私も「あぁ……」と思ってしまいました。(-_-)
　なるほど……伊豆急譲渡をめぐるＭＩＹＡさんのご予想が的を射ているものだとしますと、クハ8039のクモハ化改造は一番手間ヒマかかることから、8039Fから先に離脱させて時間を確保する、という説明が成り立ちそうですね。
　それにしても、ＭＩＹＡさんも東横線8000系撮影が縁遠くなられていましたか……。確か相模大野にお住まいだとすると、小田急沿線から朝の東横線ラッシュを撮りに行くのはなかなか乗り気になれないことですよね (^^;)。
　そこで私も多忙が重なってホントにご無沙汰になってしまったのですが、最低限、武蔵小杉幕は撮影必須だろうと思いまして、無事撮影に成功して本当に良かった……と思っています。
　さよならイベントですが、先ほど「みやこ」さんへのレスでも記しました通り、あと２回はあるものと予想しています (^^;)。間違いなく混みそうですが……カブられるのを覚悟してでも、沿線の「ここでは是非」というところできっちりと撮るつもりです (菊名のカーブではないです ^^;)。
　人出としては……まあ大体、「伊豆のなつ」の最終日くらいでしょうかね〜(汗)。
　私は都合により初日だけの参戦ですが (１週間後でなくて良かった！！）、お互い最後の「祭り」に8000系への熱い思いをこめて、頑張りましょう！

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/
投稿者：おっとっと
2007/6/23  10：23
＞ひろっぴさま
　こちらこそはじめまして〜。御教示どうもありがとうございます。m(_ _)m
　じつは公式HPは昨日、職場からこまめにチェックしておりました (笑)。
　2年前の8007F「伊豆のなつ」では、急行板取り付け台座を思い切り活用していましたので、同じような展開になりそうですね。

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/
投稿者：おっとっと
2007/6/23  10：19
＞さすらいの8143さま
　「伊豆のなつ」ネタに続いてコメントどうもありがとうございます！
　80年代の再現でしたら赤幕でしょうが、公式HP
の画像では白幕＋急行板がイメージ画像として掲載されていますので、私としてはこちらになると予想しておりまして、かつ是非そうなって欲しいと思っています。
　そして……せっかく白幕を復活させる以上、元中なんてのは野暮の骨頂！！ (爆)　イベントなのですから敢えて「桜木町」を復活させて、放送で「この電車は桜木町には参りません」と周知徹底させれば良いだけのこと……と思っています (そうなると良いな……と ^^)。
　赤い急行サボといえば、当時同じように急行運用でバンバン走っていたのが7000系と7200系 (と申しますか、70年代中頃まではこの二系列が急行のメインだったような ^^;)。池多摩線で生き残っている7600・7700系を銀一色にして東横線で……というのは妄想に過ぎるでしょうか？？ (^^;;;

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/
投稿者：おっとっと
2007/6/23  9：56
＞みやこさま
　おはようございます、コメントどうもありがとうございます！
　多忙によりレスが遅れまして恐縮です m(_ _)m
　木曜日の朝9時台の自由が丘駅下りホームは、恐らく32ウに奇跡的に入った8017Fをカブられずに撮影しようという方々で賑わっていましたが……何と、あの中にみやこさんもいらっしゃいましたか！！
　ええ……あのとき上りホームで、カブられないかどうかヤキモキしながら撮影していた、クールビズなカッコ＋アタッシュケースという姿の怪しいオッサンが私です (爆)。いやはや、超ニアミスということで、お恥ずかしいところを見られてしまいました (笑)。
　まずは何といっても、滅多に表示されることがない (？) 8000系の「急行・武蔵小杉」を撮影出来て、お互い良かったですね！ (^o^)
　そして木曜日は大井町線8001Fもドピーカンな中で運行されており、絶好の撮影日和だったと思います。すっぴんな8000は8039Fで終わり……かも知れませんが、次は他でもない8001Fがすっぴんに！！と予想しています。何故なら……正面の赤帯をペリッと剥がせばハイ完成！だからです (^^
　他にも、引退記念イベントとしては……「さよなら8000歌舞伎」「さよなら8000系 (→8001F使用？！)」などが考えられますが、インドネシアに行く予定の8500系を先にインドネシア仕様 (例えば緑＋黄帯、社紋板を変更) にした 「ジャカルタのなつ」など是非見てみたいものだ……と妄想しています (私だけかも知れませんが ^^;;)。東急の海外貢献をアピールすると同時に、日本・インドネシアの友好関係増進に寄与するのではないか……と (^^

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/
投稿者：おっとっと
2007/6/23  9：41
＞ちょうのさま
　おはようございます、コメントどうもありがｔごうございます！
　多忙によりレスが遅れまして恐縮です m(_ _)m
　さて、ちょうのさんも木曜日の32ウを撮影されましたか！　私はこの運用に8000系が運用されていることなどつゆ知らず、8039Fの自由が丘到着シーンを撮影後速攻で横浜方先端へ向かい後追いをしようとしたところ、6番線に到着した各停から下車した客でホームが埋まってにっちもさっちも行かず、気がついてみたら目の前に8017Fの通勤特急渋谷行きが到着し、「何じゃこのサプライズ運用は！！ @o@」と衝撃を受けたものです (^^;
　なお、その後の入庫運行＝急行武蔵小杉行きは確実に頂きました。いやはや……ネット情報によると5166Fも正式にデヴューしたそうで、朝の運用に8000系が3編成揃い踏みというのは、もう二度と見られない光景かも知れませんので、木曜日に偶然撮り鉄出来たというのは本当にラッキーなことなのかも知れません (^^

　さて、8039Fのリバイバル運行ですが、１週間前にようやくネット上に出た公式の告知によりますと、やはりこの運行を以て引退……のようですね (-_-)。私はと申しますと、女性専用車のステッカーを剥がさなければならないので引退だろう……とまでは深読みしておりませんでした。(^^;
　80年代の姿……といえば、やはり赤幕でしょうか？！　でも、公式HPでは「全盛期の姿」となっていますので、登場時の白幕でも問題はなさそうです。……と申しますか、私が東横線沿線に住んでいた頃は白幕でしたので、イメージ画像通りに白幕復活！だとしたら万々歳です。側面の行灯は……やるとしても上からステッカーを貼る程度でしょうね (^^;;
　それにしても、当日の駅撮りは困難を極めそうですね……安全に支障が生じて、引退記念イベント第２弾・第３弾 (？)……の取り止めにはならないことを祈っております。ちなみに私は、都合により30日しか参加出来ませんが、撮影する場所は最初から決まっております。

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/
投稿者：ＭＩＹＡ
2007/6/22  22：36
こんばんは。
東急のＨＰには、「この編成のラストランを記念して・・・・」と書かれているので、５１６６Ｆの代わりに離脱する８０００系は８０３９Ｆで確定してしまいましたね。
昨年９月のダイヤ改正以降は東横線の８０００系を撮影するのが一苦労になって、なかなか平日の撮影が出来ない私にとっては８０３９Ｆの通常運用は１月に撮ったのが最後になってしまいました。。。。

今回、「東横線８０００系引退記念イベント第１弾」と発表されているので、当然第２弾以降もあると思います。まぁ、第２弾が「さよなら運転」かもしれませんが、泣いても笑っても今年度中に東横線から８０００系が消滅してしまうので、ここまで来たら最後の花道を楽しむしかありませんね。。。。
イベント当日は東横線沿線が凄い事になりそうですが、２日とも東横線に足を運んで撮影したいと思います！

あと伊豆急譲渡編成ですが、来年度が最後の１０両になりますね。私も８０１７Ｆと８０１９Ｆが４連に改造されると思います。２連の先頭車改造の種車はどこから抜き取られるかわかりませんが、熱海寄りの先頭車の種車はクハから改造されているので、８０３９Ｆの少なくてもクハ８０３９だけは伊豆急に譲渡されると思います。。。

http://nhe2600.blog16.fc2.com/
投稿者：ひろっぴ
2007/6/22  19：34
はじめまして。

リバイバル運転については東急のホームページに掲載があります。

東急線のお知らせ 「リバイバル急行8000系号」を運転します
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/8000-Lastrun.html

急行板取り付けの台座は残っていますので、取り付けて走ることは可能でしょうね。

http://www.kqtrain.net/
投稿者：さすらいの8143
2007/6/22  19：01
こんばんは。こちらにもコメントさせていただきます。

8039Fを使って80年代の姿を再現ですか。そうすると赤幕になるんでしょうかね。私としては赤い「急行サボ」の取り付けを期待したいところです。白地に黒文字の方向幕は見たいですが、そこに「元町・中華街」と入っていては興ざめです。

http://ameblo.jp/sasurai-museum
投稿者：みやこ
2007/6/22  11：17
おっとっと様、こんにちは～
自分も昨日、東横線8000系をあちらこちらで撮影しておりまして(32運行に入った8017には驚きましたが)、この29運行8039Fのあとに下ってくる8019、8017を自由が丘下りホームで撮っていたのですが、上りホームにいらしたのはもしかして、おっとっと様でしょうか(^^??だとするとすごいニアミスですね。
そのあとはおっとっと様と同じく大井町線を8001Fを緑が丘寄りの踏切で撮影しておりました。
8000系リバイバル･･･どんな演出があるのか楽しみ反面、これですっぴんな8000も終わりなのか気になるところですね。


http://page.freett.com/miyakost/T1.htm
投稿者：ちょうの
2007/6/22  0：42
　おっとっと様、こんばんは。
　自分は今日（昨日）が休みだったので、朝から白楽辺りに撮りに行こうか…と、思っていたのですが、前日のオーバーワークが祟って外出する気が起きなかったので断念。ところが、８０１７Ｆが通特スジの３２運行に入った…という情報を得たので、急遽、地元・学芸大学のゴルフ練習場脇でお手軽撮影に勤しみました。巧い事８０００系三銃士を撮れたので、障害物が多く構図に苦労するものの、今日ほど地元にお手軽撮影スポットがあって良かったなぁ…と、思った次第です。
　さて、８０００系リバイバル急行ですが、８０年代を再現…という事は、女性専用車表示は当然剥がすでしょうから、８０３９Ｆは５１６６Ｆと入れ替わり引退確実でしょうね。
　それはそうと、告知ポスターには白幕姿の写真が使われているようですが、８０年代…と言えば赤幕だと思うんですがねぇ。個人的には、ポスター通りの急行板・白幕の７０年代イメージプラス側面表示は往年の行灯表示を模した“急行”だけの表示を期待したい所です。
　後は、駅撮りだと場所取りだけで疲れそうなので、何処で撮ろうか…という問題をクリアしなければ…と、思っている次第です。
　以上、つまらない書込み失礼しました。
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