地味鉄庵

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« お召し電車E655系・回送シーン続編　|　Main　|　07年GW・奥の細鉄 (15) 南部縦貫キハ102 »

2007/7/5

「お召し＆VIP用の最高級車両・E655系現る！」　　
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　かねてからJREより「お召し・VIP輸送用と超高級観光旅行用を兼ねた新型電車1編成を製造する」旨がアナウンスされていましたが、それが具体的にどのような車両であるのかは一切謎のままでした。ふだん新型車両には関心のない私ですが、こと御料車を含む超特別な車両ともなれば話は別。果たしていつ現れるのかを内心秘かに注目しておりました。
　そして……ついに本日、その時がやって参りました。昨日、ネットを巡回していたところ、どうやら今日回送されるらしい旨の事前情報が急増しはじめ、さらにはいつもお世話になっている「あまのじゃく」さんからもお知らせが！　偶然今日は在宅の予定だったことから、こういう千載一遇の機会は逃すべきではない！と思いまして、少々出かけて神武寺と逗子あたりでの輸送の模様を眺めて来ました。
　
クリックすると元のサイズで表示します

　東急車輌を出場する車両を撮影する際の常として、まずは神武寺に行ってみますと……うおぉぉっ！　何だこのとてつもなく重厚な存在感の車両は！　神々しいほどのツヤ光りを放ったダークブラウンの車体は、まさにEF58 61牽引の御料客車編成を受け継ぐ者に相応しい雰囲気が漂います……。具体的な編成は、逗子方から

クモロE654＋モロE655＋白カバーに覆われた詳細不明の御料車 (菊の紋章はまだついていない？　形式名はサイE655？？　または全く独自の皇室用車両番号？？)＋モロE654＋モロE655＋クロE654

……となっていました (100番台と200番台あり。詳しい記録は忘れました ^^;)。
　うーん。JREも安っぽい車両ばかりでなく、こういう思わず誰もが圧倒される車両を造ろうと思えば造れるじゃないですか！　是非いずれ観光列車として走る際に乗ってみたいものですが、競争率は思い切り高そうですね。もちろん、その際には御料車は外されて5両編成で走るものと思われます。
　それにしても今日は人出が多かったことに加え、警備がものすごく執拗かつ厳重で疲れました。撮影された皆さん、お疲れさまでした。そして何よりも、正確な情報をお送り頂いた「あまのじゃく」さんに心よりお礼申し上げます！ m(_ _)m
投稿者: おっとっと
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投稿者：おっとっと
2007/7/6  6：41
＞プレ坊さま
　おはようございます、コメントどうもありがとうございます！
　この車両は……好感と申しますか、それを通り越して重厚・圧倒・威厳……ということばの世界に突入していました。どう見ても分厚い窓とか、如何にも防弾仕様っぽいですし、各車両の自重も間違いなく40数トンはありそうです (汗)。恐らく内装も、これまでなかなかなかったような超豪華さなのでは？と予想しています (ふつうJRは新型車両をつくるとき事前に内外装の完成予想図をプレスリリースするものですが、この車両に限って言えば「造りますよ」ということを除けば事前の情報は一切ありませんでした @o@)。
　とまあこんな謎めいた車両が出場するという、恐らく数十年に一回しかない出来事でしたので、やたらと蒸し暑い中、「ここでは撮るな」「ここで撮るならシャッターは一回だけだ」と何度も文句を言われたりしまして……どっと疲れました (滝汗)。

　ちなみに、私は車とバスの機種名はまったく分かりません。悪しからず……(撮らない＆自分では運転しないもので…… ^^;;)。

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/
投稿者：プレ坊
2007/7/6  0：45
おっとっと様、常連の皆様こんばんわ
新参者のプレ坊です。
おっとっと様先日は8039ネタではお世話になりました(^▽^)
今回はしかし凄い車両ですねぇ。。。
私も新型車両にはあまり関心ない方ですが、この車両は何だか好感もてますね～
本当VIP仕様ですね（笑）
重量感のあるスタイルも個性があって格好いいですし、色もバスのZIPANGみたいで渋いじゃないですかぁ
人それぞれご意見あるかと思いますが、個人的に最近は昔に比べて電車の車両に個性がないような感じがしてましたが、こんな風に個性たっぷりな感じはいいですよね
活躍が楽しみです。
内装も装備も凄いんでしょうか？
一般も乗れる車両なら是非乗車したいものですね～
撮影もお疲れ様でした。
また素敵な情報楽しみにしてます～
でわでわ・・・

投稿者：おっとっと
2007/7/5  23：18
＞melonpanさま
　こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
　いやー、これほど重量感とインパクトがある車両が現れたのはホントに久しぶりだという気がします。画像でご覧頂いてもそれを感じられるのでしたら、実物のツヤツヤな表面加工や防弾ガラス (？) が醸し出すオーラに悩殺されること間違いないですよ……多分 (^^;
　御料車を外した５両編成は割と日常的に走りそうですが、指定席券を買うのにまず苦労しそうだ……と予想しております (^^;;;

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/
投稿者：melonpan
2007/7/5  22：53
こんばんは。これはすごいインパクトですね！！平日休みはまず100%と言ってもいいくらい無理なので、おっとっと様の画像に見入っております(^^ゞ
御料車であり、かつ一般運用にも就くということで、これは乗車する機会があれば是非乗ってみたいですね！

http://hello.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者：おっとっと
2007/7/5  21：03
＞ちょうのさま
　こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
　最近は甲種のたびに荒れるという問題があるためか、事前にDJ誌やとれ○ん誌に情報が載るケースが減っているようで、とくに今回の出場は御料車という極めつけの特異な車両 (しかもプレスリリース前) が組み込まれていることから、情報は直前になって各所を駆けめぐったようです。それでももの凄い人出でしたので、秘密主義と厳戒態勢もやむを得ないのかなぁ……と思いました。
　クーラー回り、たしかに少々ゴツい感じもしますが、何といっても阪急マルーンよりも遥かにダークで光沢のある車体の存在感をナマでみたときの強烈な印象が数時間経った今も脳裏に焼き付いております。
　御料車を外した５連については、たぶんジョイフルトレインと同じような使い方をされると思いますので、本格的に走り始めれば割と日常的に親しめる存在になるかも知れません。問題は、白カバーを取り去った御料車つきのフル編成をいつ拝むことができるか……ですね。

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/
投稿者：おっとっと
2007/7/5  20：52
＞ハチコーさま
　こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
　某所に貼られた画像を拝見しました〜。少ない人数の場所でうまく決められたようでうらやましいです。でも、学校はちゃんと行かなければいけませんな (笑)。
　画像ではイマイチ分かりにくいものの、実物を見れば思わずうなる重々しさ……撮っても良いかもと思える新型車両は貴重ですね！　私は逗子で撮った後は藤沢で食事をしてすぐに帰ってきてしまいましたので、後の事情はよく分からないのですが、尾久はまさに目隠しだと思います (^^;)。

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/
投稿者：ちょうの
2007/7/5  18：53
　おっとっと様、こんばんは。
　予てからウワサのＶＩＰ電車は今日が出場だったのですね。クーラー辺りをもう少しスマートに処理できなかったのかなぁ…とは思いますが、写真で見るだけで、ぶどう色？に塗られた車体から有無を言わせない威圧感と貫禄が漂っているので、これは是非実物を見てみたいところです。
　以上、つまらない書込み失礼しました。
投稿者：ハチコー
2007/7/5  17：47
こんにちは！　自分も地元に来るとあって学校を急いで抜け出して撮影してまいりました！

本当に重々しいですよね！ 尾久駅には目隠しなのか24系が8両ほど手前に置かれていてほとんど見えませんでしたｗ

http://d.hatena.ne.jp/eight8888/
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