ジャンク＠ライダー　Jｕｎｋ Яider

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4/11　
本当は前日の土曜日に組み込む予定でしたが、午前中は仕事があったし
車の6ヶ月点検にも行って時間が無くなってしまい断念。
日曜の午前中の雨が止むのを待って組み込み開始しました。

せっかくなので、簡単には手入れできないフロントフォークの内側を
ピッチクリーナーやパーツクリーナー等を使って攻め込んでみます。
しかし、小傷を伴う汚れにはさほど効果がないのでそこそこで諦めて
ホイールを組み込みました。


この際、今まで温存しておいたメタリカのブレーキパッドを
組み込んでみました。
まず今まで付いていたパッドを外し、ついでにピストンをもみだし
しておきます。　バージョンSなのでキャリパーはブレンボです。


左は今まで入っていたパッドです　フェロードですが多分純正ではない
でしょう。右はメタリカ　バックプレートはレーザーカットされている
というような話もありますが、見た目でも精度が高そうな感じです。
これはSさんから以前譲ってもらい、一度このバイクに組み込んで
いるので新品ではありません。


組み込みも問題なく終わったので、ブレーキパッドの感触を確かめるため
空港方面へ20kmほど試走にでかけました。
当たりもでてないので、評価するには早すぎますが、メタリカパッドは
低速では効きがあまり良くありません。高速からは十分な制動力ですが、
基本ローターが暖まって性能を発揮するタイプなんでしょうか？
もう少し走りこんで様子を見てみることにしましょう。

帰宅後泥まみれだった車体を洗車してあげました。
手入れをすればこのNC31もまだまだイケます。


そして…

今日、気がつきました。

このNC31　

昨日で車検切れてるじゃん！！

てっきり　5月車検だと思ってました…　(￥_￥;

仮ナンバー取って車検受けるしかないか？

また　手間が一つ増えてしまった…　(￣Δ￣;)


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