2007/3/17
今日のゑもの ３／１７ バスネタ
①石見銀山ラッピングバス
一昨年だったか中国ＪＲバスが撤退した広島～大田線、イワミツアーが季節運行していたが、地元の要望もあり４月から定期運行となる。これに先立ち臨時運行が始まり「石見銀山」のラッピングを施された専用車が投入された。これにより広島ナンバーに変更されている。
広島200か・９６３ 平成９年式三菱ＫＣ－ＭＳ８２９Ｎ １６７
②鉄骨ニモマケズ
先月市役所付近でトラックの荷台から大幅にはみ出した建設用鋼材に屋根を切り裂かれたブルーリボンⅡノンステ、無事修理を終えて戦線復帰していた。画像の○印の辺りが切り裂かれた部分。昨年の新車だけにメーカーで修理かと思われたが、無事自社で修理出来た模様。普通のツーステップ車だったらガラス直撃であっただろう位置である。いずれにせよ乗客がいなくて良かった。
③ブル遠征
ＪＲバス関東主催の「旧国鉄塗装のブルドッグに乗りに行こう」ツアーで、出雲市から広島まで遠征して来た中国ＪＲバス島根支店のブルドッグをゲット。
東京から夜行バスで松江へ、そこから一畑電車のデハニで出雲市へ、そこからブルに乗って広島へ、広島から東京へ再び夜行バスというハードスケジュール・・・。
なお好評の為に２号車として広島支店の５Ｅが用意された。
島根200か・１９０ 昭和５９年式三菱Ｐ－ＭＰ１１８Ｍ ５３４－４４７２
広島22く２５９２ 昭和６０年式三菱Ｐ－ＭＰ２１８Ｍ ５３４－５４７４
④おまけ～１
ブル撮影地辺りで一番多く見掛けた外車はコレだったりする(笑)。
⑤おまけ～２
帰りに横川で行き付けの模型店から出て来ると、丁度ドルトムントの貸切運行に出くわしたのでゲット。
棟梁さま、dendonさま、安芸路ライナーさま、しわぐちえき。さま、本日はお疲れ様でした！
一昨年だったか中国ＪＲバスが撤退した広島～大田線、イワミツアーが季節運行していたが、地元の要望もあり４月から定期運行となる。これに先立ち臨時運行が始まり「石見銀山」のラッピングを施された専用車が投入された。これにより広島ナンバーに変更されている。
広島200か・９６３ 平成９年式三菱ＫＣ－ＭＳ８２９Ｎ １６７
②鉄骨ニモマケズ
先月市役所付近でトラックの荷台から大幅にはみ出した建設用鋼材に屋根を切り裂かれたブルーリボンⅡノンステ、無事修理を終えて戦線復帰していた。画像の○印の辺りが切り裂かれた部分。昨年の新車だけにメーカーで修理かと思われたが、無事自社で修理出来た模様。普通のツーステップ車だったらガラス直撃であっただろう位置である。いずれにせよ乗客がいなくて良かった。
③ブル遠征
ＪＲバス関東主催の「旧国鉄塗装のブルドッグに乗りに行こう」ツアーで、出雲市から広島まで遠征して来た中国ＪＲバス島根支店のブルドッグをゲット。
東京から夜行バスで松江へ、そこから一畑電車のデハニで出雲市へ、そこからブルに乗って広島へ、広島から東京へ再び夜行バスというハードスケジュール・・・。
なお好評の為に２号車として広島支店の５Ｅが用意された。
島根200か・１９０ 昭和５９年式三菱Ｐ－ＭＰ１１８Ｍ ５３４－４４７２
広島22く２５９２ 昭和６０年式三菱Ｐ－ＭＰ２１８Ｍ ５３４－５４７４
④おまけ～１
ブル撮影地辺りで一番多く見掛けた外車はコレだったりする(笑)。
⑤おまけ～２
帰りに横川で行き付けの模型店から出て来ると、丁度ドルトムントの貸切運行に出くわしたのでゲット。
棟梁さま、dendonさま、安芸路ライナーさま、しわぐちえき。さま、本日はお疲れ様でした！
2007/3/23 22：33
投稿者：インディゴライナー
雲芸線、懐かしいなあ…。かつて、小さい時は54号線を走る風景に魅せられてました…。普通便の他に急行便、さらに出雲⇔広島の特急便（現在のみこと／スーパーみことの前身）なんてありました。これに乗ってよく三次や赤名へ行ってました。その後、通学で毎日のように利用してました。
大田⇔広島の高速バス、収支上は完全にアカでしたが国鉄時代からの伝統路線だっただけに約2年前の路線廃止は前述の雲芸線の廃止同様にショッキングな出来事でした。石見交通／イワミツアーによって定期運行が再会されるとの事ですが関係自治体及び沿線住民には待望の復活といえるでしょう。
大田⇔広島の高速バス、収支上は完全にアカでしたが国鉄時代からの伝統路線だっただけに約2年前の路線廃止は前述の雲芸線の廃止同様にショッキングな出来事でした。石見交通／イワミツアーによって定期運行が再会されるとの事ですが関係自治体及び沿線住民には待望の復活といえるでしょう。
2007/3/22 22：45
投稿者：安芸路ライナー
シンコー様
今日、２度見ましたが、派手ですね。
うまい具合にラッピングで傷跡隠したかな？
今日、２度見ましたが、派手ですね。
うまい具合にラッピングで傷跡隠したかな？
2007/3/22 21：52
投稿者：シンコー
復活した６４６８５のブルリⅡノンステはさっそく「メディアカフェ ポパイ」のラッピングになっていました。
2007/3/21 21：46
投稿者：のぶ太郎
あ～ん、ブルで島根から地道経由で広島ですか・・・バス乗務員的には絶対に味わえない夢のような乗務ですよね。私なら国道２→１号線経由で有楽町まで御送迎して差し上げますが・・・さて客の方が何人耐えられるか・・・
2007/3/20 22：25
投稿者：安芸路ライナー
遅くなりましたが、先日はお疲れ様でした。
しわぐちえきさまが居ないと当日はどうなってたか？
有難う御座いました。
しわぐちえきさまが居ないと当日はどうなってたか？
有難う御座いました。
2007/3/20 21：44
投稿者：しわぐちえき。
スジがはっきり分からない中でのバス待ちはさぶかったですね～。そのせいか風邪がひどくなり広島市内から支店への輸送はおさられず…。
久々に我が町を走る島根ナンバーの国鉄バスを見るとツーマンバスの三次行や夜に戸島行があったよなあと懐かしき時代を思い出せました。
久々に我が町を走る島根ナンバーの国鉄バスを見るとツーマンバスの三次行や夜に戸島行があったよなあと懐かしき時代を思い出せました。
2007/3/18 18：35
投稿者：（元）島配送担当
行きたかったなぁ～・・・しかし用事を入れていたし、やむを得ず（泣）。
今日も家でお勉強、お勉強！！ただ今通信教育勉強中。自分のスキルアップのため！！と、言い訳しましょう。
今日も家でお勉強、お勉強！！ただ今通信教育勉強中。自分のスキルアップのため！！と、言い訳しましょう。
2007/3/17 22：41
投稿者：棟梁
皆様、今日はお疲れ様でした。ブルドックがいまいちうまく撮れてなかったので、広島支店近くで再度チャレンジ！なんとかゲット！！予定より約２０分遅れでした。支店の前ではカメラ持った親子が待ち受けてました。
2007/3/17 21：54
投稿者：まろねふ
2007/3/17 21：39
投稿者：みーにゃおのパパ
あぁ、そう言えばそんなツアーがありましたね。
ブルの中でピース出してる奴もいるけど、出雲から広島まで乗り通して、どんな顔で降りたのか気になりますね。私なら三次くらいでリタイヤしそう…。
いくら仕事とは言え、運転手さんお疲れ様です。
ブルの中でピース出してる奴もいるけど、出雲から広島まで乗り通して、どんな顔で降りたのか気になりますね。私なら三次くらいでリタイヤしそう…。
いくら仕事とは言え、運転手さんお疲れ様です。