生活の柄(がら)

　妻はある大学病院で看護師をしている。
今年から配転で形成外科にいる。

　大学病院の形成外科とは、事故での顔面損傷や重度の熱傷などの治療がメインらしい。

　先日はセルフスタンドで給油した際に衣服にガソリンがかかってしまった男性が、その後に高速道路を走行中に衣服に引火して大やけどを負った。
　その後ドクターヘリで千葉から木場に運ばれてから、救急車で運ばれてきたそうです。



　ところで最近、指名手配犯が美容整形手術をして逃走しているニュースがあった。

　それを見た妻は職場で、「私の目の下のホクロも取ろうかな？」
確かに妻の目の下のホクロは年々大きくなってきている。

　それを聞いた形成外科医が「そんなのすぐ取ってあげるよ。」

　と、いうことで近々ホクロを除去するらしい。




　ホクロは男運を示す。

　こんな話しを聞いたことがある。
かといって、これを論拠に中止させるほどの説得力はない。


　ホクロと共に消えないように生き延びようと思っています。

　今年もいろんな所で車中泊を愉しんだ。
しかも特注キャンパーのお陰で、家に居るより快適だからやめられない。

　これまでに場所の選定については、かなり学習した。


　まずは気温によって標高を決める。
寒い時期にはどちらでも良いが、盛夏には高い場所で泊まるのが鉄則です。

　続いて日程を考慮する。　
間違っても連休には道の駅を使わない。
　最も優先されることは、単独貸切であることだ。

　去年、音楽寺の駐車場に泊まった時は貸切だった。
しかし、夜中になると走り屋たちが集結し、改造マフラーの爆音と、ドリフト音で眠れなかった。
　いくら貸切でも路面にブレーキ痕が沢山ある所は絶対に避ける。 静寂さも重要な要素だ。

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　先日は新しいパターンを試みた。これは節約型のバージョンです。

　まずは日帰り温泉(この日はふれあいの森だった)で入浴だけする。
暑い時期なら簡易温水シャワーでも可能。

　続いてスーパーマーケット(この日はベルク秩父影森店だった)に移動する。
そこで惣菜を買い込む。これで700円程度だった。

　しかし、不味かった〜。



　口直しに敷地内の幸楽苑でラーメンを食べることにした。


　午後七時前で、空席待ちの客が並んでいた。

　僕は待ったり、並んだりするのが大嫌いなのだ。

　どうしよう。



　

　とりあえず入ると、カウンターは全席空いていた。

　結局、待たずに座れた。




　中華そばなら290円だが、この日は台湾風辛しラーメン490円を食べた。

　「この味で並ぶか〜」という味だった。
今度はカップ麺にしましょう。それなら更に節約になる。


　後々はやおよしやおがわやタイプも研究していきたい。




　夜中に起きた時の、この「取り残され感」が好きなんです。

　1日（日）は朝から交通量が多い。
この時期の中津峡はイベントも開催されて、年々混雑が増している。

　金山志賀坂林道は北向きで暗いので、僕はいつも車のヘッドライト・オンで走行する。しかし点けている車は少ない。
　また待避所の意味を知らないのか、わざわざ狭い所ですれ違うことも何度もあった。
待避所に駐車している車もあるから話しにならない。
　一台が通れるだけの雁掛トンネルでもお構いなしに入って来る対向車もあった。
　

　停まって身支度をしていてもひっきりなしに乗用車(特にプリウスが多い)、モーターサイクル、ロードバイクなどが通る。
　陽気が良かったせいもあるが、こんな山奥にこれだけ乗り入れて来るのは異常事態だ。

　世は紅葉狂時代



　硅砂鉱床ゲートの手前の廃小屋がある所に駐車した。


�@硅砂鉱床

　この名称には自信がない。あの案内図でこの辺は読みとれないのだ。だから僕がつけた仮称です。

　
　黄色いゲートの奥には更に高くて目の細かいゲートがある。そこをちょっと巻いて鉱山道路に入る。

　幸い誰にも見られなかった。





　こんな気持ちの良い鉱山道路を単独貸切で歩く気分は最高だ。




　やがて人工的に造られた絶壁が見えてくる。

　ここは硅砂の採掘場でした。

　トゲノ沢右俣源頭付近が採掘場です。ここはGoogle Earthで見当が付きました。
坑道口はありません。

　ここから鉱石は一気にベルトコンベヤで硅砂工場まで運んだものと思われます。



　戻るときにトゲノ沢の対岸に結構立派な作業小屋が見えました。

　でも、ここからでは行かれそうもありません。
たぶん道伸窪事務所の方から入るのだと思います。






　続いて車を落合橋に移動する。ここも車が一杯だった。

　そこから歩いていると、紅葉にも負けない真っ赤なシャツのオヤジが路肩にいた。紅葉を背景にスポーツカータイプのベンツの前で、セルフタイマーで自分撮りをしている。
　婚活サギに遭わないことを祈りながら、横を通過した。



�A両神鉱床

　ここも厳重にガードされている。




　すぐ先の下駄屋坂沢の堰堤からアプローチする。

　ここは石灰の採掘場でした。坑道口はありません。



　続いて日曜日で閉まっている郵便局の前に車を移動した。

�B第一沈殿池

　雁掛トンネルの脇が入口です。

　その先にもうひとつ手掘りのトンネルがありました。


　下には神流川の滑の段々の滝が見えます。


　頭上高く見えるのは、パイプを渡した跡でしょうか？

　もし人が渡る橋だとしても、僕は遠慮しておきます。



　焼却炉がありました。

　どうやらゴミの集積場のようです。



　ここから下に降りる階段がつけられていました。現在は水位観測場があるようです。

第一沈殿池

　今度は第一警備前に車を移動する。


�C大黒鉱床、滝上鉱床
　以前から対岸に眺めていたが、アプローチがわからなかった。

　そこで送泥管から入ることにした。
ここには立入禁止の看板はありません。こんなところを歩く奴はいないからだと思います。

　車が途切れたのを見計らって、左の板は危なそうなので真ん中のパイプの上を歩いて渡る。
今年は何度こんなヤバイ橋を渡ったことだろうか？。



　渡るとそこはトロッコの停車場だった。整備場もある。

　一輪車がそのままに放置されていて、今でも稼働しているかのようだった。


　大黒事務所の前には坑道口があった。

　昔の駅のような風景でした。



　その先にはお決まりのこんな施設がありました。


　ここは床が踏み抜ける恐れがありますので、絶対に入らないでください。



　かつては対岸の石灰工場とベルトコンベヤで連絡していたようです。

　ここにも坑道口がありました。
中から湿った冷たい風が吹き出てきます。



　そしてこの先にあるのが滝上鉱床です。




　そして、大黒社宅跡にトラバースする。


�D武田金山入口
　
　
　やがて窪に差し掛かる。

　中津渓谷景勝地マップでは、ここには武田金山跡があるはずだ。


　少し登って見上げると石組みが見えてきた。

武田金山入口

　坑道口はコンクリートで塞がれていました。

　こちらは黄金狂時代の遺跡です。

　この窪の上流には大黒鉱床の坑道口がまだあるようですが、それは次回にしましょう。


　そこから続く杣道を歩く。

　相変わらず対岸の林道は、紅葉狂で騒々しい。


�E大黒社宅跡
　杣道は大黒社宅まで続いていました。

　
　すでに建物はなく、段々の石組と機械の残骸があるのみでした。




　北端からは広河原沢右岸に続くレールが見えます。

　その先の探索はまた今度。


　ここからは渡渉すれば上野大滝林道に登れるが、案内図にある橋を探してみよう。

　石組の堰堤の下に、太いワイヤーが見える。対岸には踏み跡見えるような気がする。

　石を飛んで川を渡る。



　渡って登るとすぐに廃小屋があった。

　そして、林道に登る小さな梯子が架かっていた。やっぱりここに違いない。





　車まで戻る途中で武田金山入口があった切れ込みが見える。
シャッターを切る。

　家に帰って驚いた。無修正画像なのにそこは不思議に輝いていました。

　長々と詳細に書いてみました。
お付き合いいただきありがとうございます。
　立入禁止地帯が多いので、「行ってください」という趣旨ではありません。


　

　キャンパーに載せる家具を注文してから一週間で早くも大工の栗ちゃんは取り付けに来てくれました。


　プラン通りに出来ました。

　


　
　テーブルの高さ調整もその場でやってくれました。

　流石、本職！！

　当然、栗ちゃんには材料費と工賃をお支払いしましたヨ。



　
　アシスタントに坊やも来てくれました。

　僕はただただ見てるだけ。






　付属のテーブルは大き過ぎました。
テーブルを設置すると、移動が窮屈でした。
　またセンタースタンド固定式だったので、グラグラしてコンロを使う時に心配でした。




　どうです。テーブル扉を開くと、独りだけの宴会がすぐに始められます。

　食事関係の物は手の届く場所に揃えるつもりです。
これで寝るときのあの面倒なテーブルの片づけから解放されました。



　キャスターで回転できる棚はマグネットで固定するようになっていますが、衝撃で外れて動いてしまいます。

　取りあえずタイヤ止めで固定しましたが、また栗ちゃんの出番です。




　自転車の置き場を新たに考えなくてはなりません。



　付属テーブルを固定していた運転席の後部に収まりました。

　幸いにもテーブル固定用のベルトがそのまま使えました。





　これからしばらくはこの車載家具の使い勝手を研究していきたいと思っています。

　

　奥秩父小倉沢にある秩父鉱山(ニッチツ鉱山)を取り上げているサイトはたくさん見つかる。

　しかし、どれも車から降りてちょっと歩いて見える所だけを撮って、「廃墟だ〜、廃墟だ〜。」と言って掲載しているに過ぎない。


　そこじゃないでしょ〜、ポイントは。


　全盛期には二千人もの暮らしを支えた鉱山を知ることが、本質ではないでしょうか？。



　現在のニッチツ事業所の真向かいに、こんな案内板があります。
うっかりすると見逃してしまいます。


　実は標語ポスターをめくるとこんな仕掛けがあるんです。

ジャンジャジャ〜ン♪


　地図が見えてくるのです。
それもかなり詳細な鉱山地図です。


　ただし、読めるのはココだけで、その他はアクリル板が白く劣化して地図が見えない。

　アクリル板を剥がしたいところだが、それは怒られちゃいますね。




　他のサイトでアクリル板がまだ透明だったころの画像を発見しました。鉱床や坑道が一目瞭然です。





　2009年はこれをベースに、コツコツ歩きました。


　お陰で地上の位置関係はおおよそ把握出来ました。
厳密に言えば、和那波鉱床と石灰沢鉱床は未踏の地であり、他にもまだまだ知らない所も沢山あると思います。

　そして残るは地下ですネ。
ぜひ機会があれば、地下施設の見学ツアーに参加してこのマップをこれからも進化させていきたいと思っています。


より大きな地図で 秩父鉱山 を表示