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    <title>まね猿</title>
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    <description>Para Gliderフライヤーの活動記録です
空中浮遊感と進歩の過程が楽しくて
パラグライダーに乗っています
トンビがくるりと輪を描いた
鳶先生、飛び方教えて！

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    <dc:date>2009-11-07T23:12:15+09:00</dc:date>
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    <title>思った事</title>
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    <description>土曜日
天気：　晴れ
気温：　19.1/21.0℃　最低気温 　11.9℃
（10時/15時）

秋晴れの気持ちの良い日でした。
土曜日だが渚に人は少ない
山へ紅葉見物に出掛けたのでしょうか。
離陸の話：
グライダーに揚力が十分有る時は
プロペラ推力に押されて走りますが
風が弱いか無い時の離陸は
グライダーの揚力が弱く、良く走る。
前述の方法ではグライダースピードに体が遅れる。
この場合、助走初期は積極的に走り
グライダーが加速した時点でプロペラ推力にお願いする
走り易くする為、
燃料少な目でこの様な方法は如何でしょうか。
４フ...</description>
    <dc:date>2009-11-07T21:35:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://wind.ap.teacup.com/sun55tomi/1247.html">
    <title>風が無い</title>
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    <description>金曜日
天気：　晴れ
気温：　19.1/19.6℃　最低気温 　11.3℃
（10時/15時）

今年は飛行場の芝が良く育ったそして持った
冷夏で、雨が程好く降ったからかも知れない。
常時4メーターの風が吹いていたが
私が飛行場へ到着した頃
微風から完全無風になった
着陸は良く伸びた
七尾の武Dさんのエンジンが調子悪く
エンジンが掛からず変な音がすると
私に助けを求めて来た
プーリー取り付けテーパーシャンクの
ナットが緩んでいたので増し締めした。
本日3フライト
明日も天気良くフライト出来そう！
毎日毎日フライトしてると、モー、仕...</description>
    <dc:date>2009-11-06T23:30:00+09:00</dc:date>
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    <title>家財の耐久力</title>
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    <description>木曜日
天気：　晴れ
気温：　18.4/18.1℃　最低気温 　9.4℃
（10時/15時）

飛行場の様子は全く判らない。
外は晴れていた様だが
家の中で雑用をこなした。
トイレのウオシュレットが壊れた
清潔なお尻を保つウオシュレットが壊れた
交換時期に来てるが
買うと高いだろうなー
明日は徐々に晴れフライトを期待できるが
嬉しくも、楽しい仕事が出来る。
[画像]
コメント： WEATHER NEWS
夜遅くまでニワカ雨が心配です。
髪が乱れるほどの風がふくので、傘の差し方に注意。
明日は段々と日差し復活。
日差しが届くと、ポカポカ過ごしや...</description>
    <dc:date>2009-11-05T23:47:00+09:00</dc:date>
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    <title>風と奥歯</title>
    <link>http://wind.ap.teacup.com/sun55tomi/1245.html</link>
    <description>水曜日
天気：　晴れ後曇り
気温：　13.8/17.1℃　最低気温 　5.7℃
（10時/15時）

灯台の風速を確認した。
アリャー、風速は既に8メーター越えてます。
フライトは諦め歯医者へ行きました。
辛い時でも歯を食いしばり頑張ると言葉がありますが
人の歯は其れでは良く無い様です。
奥歯を治療に行きました。
マウスピースを装着する事になりました。
歯を失うと自然に再生しないから
大切に使いたい。
明日も南風が強い予報です。
[画像]
コメント： WEATHER NEWS
今夜はニワカ雨の可能性あり。
明日は雲が多いものの、寒さが和らいだ...</description>
    <dc:date>2009-11-04T19:11:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://wind.ap.teacup.com/sun55tomi/1244.html">
    <title>季節は変わり</title>
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    <description>火曜日
天気：　雨後曇り
気温：　5.9/9.4℃　最低気温 　4.6℃
（10時/15時）

近くの標高の低い山で初冠雪
午前は冷たい雨模様だった
午後遅くに雲の隙間を突いて太陽が顔を覗かせた。
風は冷たい
飛行場へ到着すると
メンバー二人がドラム缶で暖を取っていた。
南南東の弱い風で飛び立った
本日２フライト
明日は天気が良く暖かそうだが風が強そう。
釣りの用意をして出かけましょうか！

渚に沢山のクラゲが打ち揚げられている
[画像]

さくらと主人
[画像]

サントミーシリーズ
[画像]

サントミーのライズアップ
[画像]

サント...</description>
    <dc:date>2009-11-03T20:07:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://wind.ap.teacup.com/sun55tomi/1243.html">
    <title>四国旅行</title>
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    <description>土曜日
天気：　晴れ

酒宴は楽しかったな。
朝六時起床朝靄の中
金毘羅さんを参拝しようとお土産通りの石段を登る
途中、無宗教に気付き引き返して来ました。
要するに飲み食いだけが楽しみなの
研修旅行の最後の日
長い長いバスの旅です。
長く座って居ると尻が痺れてくる

固まってます　倉敷で[画像]

渦潮観潮船、スクリューの回転を微妙に操作してる
[画像]

栗林公園
[画像]

昼食した土産店横、橋の袂で
[画像]
コメント： WEATHER NEWS
明日は昼頃から雨が降り出し、
１?２時間程度ですが、雷雨に注意が必要。
寒さが段々と厳...</description>
    <dc:date>2009-10-31T17:02:00+09:00</dc:date>
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    <title>滋賀県からフライヤー</title>
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    <description>木曜日
天気：　晴れ
気温：　21.3/20.8℃　最高気温 　22.8℃
（10時/15時）

今日も天気は良い
昼食後休憩していると
滋賀県からビジターフライヤーが到着した。
話を聞けば三十数県をフライトしたそうです。
写真を沢山見せて頂きました。
始めて2年数ヶ月にしては堂々たるフライト振りです。
キャノピーは小さく２１平方センチ（通常のSサイズは24平方センチ）
モーターでこのサイズは可也小さい。
短期間で濃厚な経験とフライト技能取得は素晴らしい。
それから、残念だけど
EKEK-OG3に撮って頂いた写真は全滅でした。

チームチ...</description>
    <dc:date>2009-10-29T21:21:00+09:00</dc:date>
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    <title>天気は最高</title>
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    <description>水曜日
天気：　晴れ
気温：　18.6/19.0℃　最高気温 　19.9℃
（10時/15時）

此れからの季節有るか無いかの好天
でも皆ユッタリ、フライトを急ぎません。
珍しく、Ｈさんが来ていました。
指導員の資格保持者です。
DKのユニットを一定時間毎に
分解整備をします。
帰り際、此れまでフライト中に撮り溜めた
大きな画像の写真集を見せて呉れました。
能登一円をフライトし
高度2500メーターから3000メーターからの写真です。
モーターパラを始めた動機は
航空写真を撮る為だそうです。

塵取で作ったエンジン冷却用エアーインテーク[...</description>
    <dc:date>2009-10-28T23:15:00+09:00</dc:date>
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    <title>自然が好き</title>
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    <description>火曜日
天気：　曇り
気温：　17.9/18.6℃　最高気温 　19.7℃
（10時/15時）

風が強いのに
飛行場に今日こそ誰もいないだろう！
でも、居たんですね。
車両群が遠くから見て取れました。
救助サポーターが居て
飛べるから良いと思いました。
誰ーーもフライトする気配が無い。
風が落ち始めたのを見定め
家を出発したので、
私はフライトする気満々。
風速計が出て無いので其れを設置
10分間の最大瞬間風速を確認
本日2フライトしました。
空気密度が高い為か良く浮きました。
渚は白く煙っていたので
エンジンユニットは塩のシャワ...</description>
    <dc:date>2009-10-27T20:15:00+09:00</dc:date>
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    <title>飛べない時でも気持ちは！</title>
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    <description>月曜日
天気：　雨
気温：　15.3/16.6℃　最高気温 　17.1℃
（10時/15時）

目覚めると窓の外が薄暗い
朝から雨模様
高校時代はラグビーを生き甲斐にしてました。
石川県代表にもなりました。
二期後輩は国体に参加しました。
其のクラブメンバーが尋ねて来ました。
4時間程、会話をしました。
世間の事、仕事の事、友人の事、家庭の事
旧友の話に昔を思い出し懐かしさを感じました。
その後誰もいない近所の公園へ行きました。
エンジンユニットの始動テストをしました。
今では燃料パイプにエアーが逆流しなくなり
至極調子良くなり...</description>
    <dc:date>2009-10-26T22:36:00+09:00</dc:date>
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