架空都市　畝丘

更新滞っています。前からですが。

私生活が忙しい、というのもありますが、このブログの方向性でいろいろ思案中です。

更新停滞はそれゆえです。


ブログとして架空都市を作っているのですが、いろいろ考えているとWebサイトを立ち上げたいなという願望が生まれてきました。

そこでローカルでテストページを作ってみたり、サーバさん探してみたり、サイトのイメージなどなどを思案中。結構本気です。

もしサイト立ち上げたなら、このブログをどう使ってゆくかも思案中。近況報告とか、地理的な話とかするんでしょうか。まだぜんぜんわかりません。

そのうちまた報告します。それまでまた更新はしないのかも。


それからもう一つお知らせします。


畝丘市は架空都市ちゃんねる、ならびにKatoWikiに参加しました。

架空都市ちゃんねる：http://jbbs.livedoor.jp/computer/5253/
KatoWiki:http://comic-ekk.homeftp.org/cgi-bin/pukiwiki/pukiwiki.php?KatoWiki

畝丘と同じように、架空都市を作っている方々の集まりです。
畝丘は葦原県に属する都市となっています。
よろしくどうぞ

近年、市の北端に畝丘空港が開港しましたが、これに伴い畝丘市は今までに無い変化が現れつつあります。

まず、空港周辺に工業用地の需要の増加。
ハイテク工業などは、製品一つ一つがごく軽量かつ小さいこと、そして付加価値の高さから、飛行機による輸送でも大量輸送と利益確保が可能なために、空港周辺に立地することが多いと言われます。
畝丘はまだまだ地価の低い地域にあり、かつ空港を持ったことで、これらの工業用地として大変注目を浴びています。

また、空港から畝丘市街を結ぶ道路を拡張・整備したことで自動車の移動が高速・スムーズになりました。

市では、この二つの点を有効活用すべきとし、戸辻地区を中心とした、端崎・氷澄池地区にかかる、新たな都市造成を進める事を決定いたしました。

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まず、戸辻地区には空港通沿いに商業地、その奥に市営団地を含めた住宅地を配置し、この計画の中心地に位置づけます。
また、空港通を挟んだ西側の氷澄池地区にも、住宅地を広げます。
氷澄池地区は、すぐ西にある氷澄池との融和を図り低層住宅地とし、公園も多く配置する予定です。
さらに、この地域よりやや北、畝丘空港の傍にある端崎地区には大きく区画を取り、臨空港型の工業団地造成を目指します。
将来的には坂井地区、もしくは蒔縞地区に工業団地拡張も目指しています。


さらに、将来的に畝丘空港⇔羽水港 間の輸送をスムーズ化するべき事が見込まれるため、日快町と協力し、幹線道路の整備計画も進めています。

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畝丘は今、発展に向けた一歩を踏み出そうとしています。
今後とも、市民の皆様のご協力をお願い致します。


※今回の都市計画図は後日公開予定です。今しばらくお待ち下さい。

国鉄新線の詳細が決定いたしましたのでお知らせします。

・新路線名称…国鉄畝丘線

・設置駅
畝丘 - 鞍守 - 上津原 - 桜塚 - 千里塚 - 並江 - 鏡井 - 南鹿台　（鏡井、南鹿台は鹿台町内）
　　　　…計８（新設６）駅

・路線延長…約１５．６ｋｍ

・全線複線
・全線電化（架空電車線方式）

・導入車輌…汎用郊外型電車（３〜６輌編成）

・ダイヤ…平日朝ラッシュ時…１０分間隔
　　　　　平日夕ラッシュ時…１５分間隔
　　　　　平日及び土日祝日…２０分間隔

・備考
　　　・畝丘駅の拡張　（４ホーム→６ホーム）
　　　・南鹿台駅の拡張（４ホーム→５ホーム）
　　　・連絡路線への直接乗り入れ（畝丘駅から芒山《北方面》・鐘嶋《南方面》へ、南鹿台駅から満崎《東方面》へ）
　　　

現在敷設工事は予定通り進んでおり、工事期間も折り返しを迎えました。
開通まではもうしばらくお待ち下さい。

畝丘市、及びその周辺地域の詳しい地図が完成しましたので公開いたします。




※国鉄畝丘線はまだ反映されておりません


近日中に市内の拡大地図の公開を予定しております。
完成までしばらくお待ち下さい。

以前より議論されてきた、市内を横断する国鉄新規路線の開業が遂に実現します。

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これまで、東方よりの鉄道路線は、畝丘市の東隣、鹿台町で北に折れ、畝丘市へ来るためには畝丘市の北、芒山（すすきやま）市で乗換をしなければなりませんでした。
これは旅客輸送にとっても、そして港への貨物輸送にとって非常に不便なものであり、数年前より鹿台〜畝丘間の新規路線の開通が求められてきました。
そして、ここにきて将来的に大きな需要が見込まれる（＝収益が期待できる）こと、適当なルートの確定と用地の確保ができたことなどが決め手となり開通に向けて敷設工事の着工が決まりました。

敷設工事は今月20日（月）より始まる予定で、畝丘、鹿台の両側から進められます。
付近住民には多大な迷惑をおかけいたしますが、ご理解のほどよろしくお願い致します。

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新路線について

畝丘〜南鹿台（みなみしかのだい）間の東畝線（仮称）は、畝丘駅で芒鐘（ぼうしょう）線、南鹿台（みなみしかのだい）駅で芒橇（もうさい）線に接続する路線です。
総延長は約20ｋｍ、全線複線で設置駅数は７駅が予定されています。
ルートは畝通の南側を平行して通り、市内における駅の設置は起点の畝丘駅のほか、
桜塚（さくらづか）・上津原（こうづはら）付近、
千里塚（ちさとづか）・根瓦（ねがわら）付近、
並江（なみのえ）・忍野塚（しのびのづか）付近
の3駅が設置される予定となっています。
また、鹿台町に入ってからも畝通に沿って走り、南鹿台駅へと向かいます。
一部の列車は「芒山〜畝丘〜南鹿台」や「畝丘〜南鹿台〜鹿台」など、葦原線や芒橇線と直通する予定です。

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また、この新路線開業に向けて、近く畝丘駅の拡張工事も行われます。
詳しくはまだ未定ですが、進展があり次第お知らせいたします。