2019/3/21

国鉄形電車105系広島地区から姿を消す  鉄道ネタ

先日3月16日、JRグループのダイヤ改正が行われ、
その前日3月15日は広島地区で活躍していた115系と105系といった
国鉄形電車の最後となりました。
今回は前回の続きでダイヤ改正前に撮影した
下関総合車両所広島支所105系の写真を紹介します。
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105系K-02編成 向洋にて
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227系と105系 向洋にて
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105系4両編成(K-02編成+K-03編成) 向洋にて
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広駅の留置線で休む105系(K-05編成・K-06編成)
広駅構内白岳第2踏切にて
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105系4両編成(K-03編成+K-06編成) 安芸阿賀〜新広間
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広駅の留置線で休む105系(K-03編成・K-04編成)
広駅構内白岳第2踏切にて
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105系 K-02編成 広にて
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105系三原行K-02編成と留置線で休む105系(K-03編成・K-04編成)
広駅構内白岳第2踏切にて
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105系K-02編成 広駅構内白岳第2踏切にて
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105系をバックに撮影をする親子 広にて
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105系4両編成 広にて
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105系K-02編成 竹原にて
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105系車内 広にて
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出庫準備中の105系4両編成
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105系K-05編成 広にて

115系、113系、103系、105系などの国鉄型車両がのんびりと
余生を過ごしていたJR西日本広島地区ですが、
3月16日のダイヤ改正で山陽線本線、呉線、可部線で
活躍していた国鉄形電車は民営化から32年、平成最後の年に
終焉を迎えました。
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2019/3/19

国鉄形電車115系広島地区から姿を消す  鉄道ネタ

先日3月16日、JRグループのダイヤ改正が行われたが、
その前日3月15日は広島地区で活躍していた115系と105系といった
国鉄形電車の最後となりました。
3月16日のダイヤ改正からは227系に統一され、
長らく続いた一つの時代が終わりました。
広島支社管内の山口県岩国以西、岡山支社管内では引き続き
国鉄形電車が活躍しています。

当初は昨夏から記録に残しておこうと考えてましたが、豪雨災害でほとんど
撮影していない。
その間も115系は徐々に運用本数が減らされ、撮影出来る本数も少なくなっていった。
岩国以西や岡山支社管内では国鉄形が残るので何時しか撮影も
疎かになってしまいました(汗)
ダイヤ改正までに休みの日に少しだけ撮影に出掛けたので、
撮影した写真を2回に分けて紹介します。
まずは下関総合車両所運用検修センターに所属する115系
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広島更新色で最後まで残っていたR-02編成 広島にて
※スマホ画像
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フグ食解禁130年を記念したヘッドマークが取り付けられたL-21編成 海田市
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L-17編成 安芸中野〜海田市間
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L-01編成 広島にて
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緋寒桜と115系L-21編成フグ食解禁130年ヘッドマーク付 海田市にて
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115系L編成8連(L-01+L-03) 向洋にて
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115系L編成8連(L-16+L-15編成) 向洋にて
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L-15編成 向洋にて
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115系L編成のすれ違い
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向洋駅の古い跨線橋と115系
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L-02編成 向洋にて
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115系L-21編成フグ食解禁130年ヘッドマーク付 向洋にて
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L-09編成 向洋にて
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R-04編成
この編成はモハが未更新1000番台でしたね。

つづく
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2019/3/15

久しぶりに伊丹空港で撮影  航空機ネタ

先日3月7日から8日の2日間で大阪へ行った際、
2日目の朝、ホテルでたまたまフライトレーダーを確認すると、
午前中に特別塗装機が2機、伊丹空港に飛来して来る事がわかり、
急遽、久しぶりに兵庫県伊丹市の伊丹空港へ行ってきました。
伊丹空港に行ったのはいつ以来だったか覚えてないが、
まだフィルムで撮影していた頃だったかな?
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全日空 B737-800(JA85AN) 特別塗装機「フラワージェット」
こちらはノーマークでした。
広島空港にも来ることがあるが、撮影機会に恵まれず初撮影
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全日空 B777-200(JA742A)
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ジェイエア ERJ-190(JA243J)
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ANAウィングス DHC-8-400(JA841A)
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日本航空 B767-300(JA623J)
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ジェイエア ERJ-170(JA211J)
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日本エアコミューター ATR42-600(JA05JC) 特別塗装機「コウノトリ号」
まずは当日、事前に来ることがわかった特別塗装機1機目が到着。
コウノトリのデザインが良いですね。
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全日空 A321-100(JA111A) 
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アイベックスエアラインズ CRJ-700(JA12RJ)
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ジェイエア ERJ-190(JA254J)特別塗装機「しまじろうジェット」
もう1機の特別塗装機も到着。
3月17日(日)からはB737-800に新たな「JALしまじろうジェット」
第2弾が登場することも決まり、B737-800なら広島にも来ることありそう。

短時間ではありましたが、収穫がありました。
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2019/3/14

久しぶりの大阪へ  鉄道&バス

先日3月7日から8日の2日間で大阪へ行ってきました。
大阪に行ったのはいつ以来だったか覚えてない。
今回の目的は大阪城ホールで行われたPerfumeのコンサート。
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行きはのんびりと高速乗合バスで大阪へ
1度乗りたかった中国JRバスと西日本JRバスが広島〜大阪間で
運行するグラン昼特急号で大阪へ
独立3列シートで座席にはプライベートカーテンもあり、寝るなら
隣を気にする事無く寝れる。
乗り心地も良く良かったが、途中の山陽道赤穂IC付近の事故渋滞と
工事規制による渋滞で約55分遅れて大阪駅に到着した。
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夜は大阪城ホールで行われた、Perfumeのコンサート
昨秋の台風24号の影響により公演が中止になった大阪公演の振替公演
Perfumeのコンサートは昨年の11月19日の名古屋公演、
12月24日の福岡公演に行った以来だが、数か月の間で3公演に行くのも
初めて。

2日目の3月8日は朝から下痢気味で体調不良(汗)
旅先で体調悪くなるのは初めてだが、体調悪ければテンションも下がり気味。
それでも新大阪駅などで鉄道撮影
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新大阪駅で見掛けた201系
おおさか東線の試運転列車でした。
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JR西日本 223系2000番台 新快速
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JR西日本 281系関空特急「はるか」「ハローキティ」
1月末から山陽新幹線の500系に続くサンリオとのコラボ列車で
「ハローキティ はるか」が運行されている。
前日に翌日の運行予定がHPに掲載されるので撮影出来ました。
車体や車内がで装飾されました。
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大阪駅も新しくなってから見たのも2回目
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JR西日本 323系 大阪環状線
こちらは前日に乗車したが、ロングシートだし
可部線はコレの短編成で十分なような気がする。クリックすると元のサイズで表示します
昇降式ホーム柵

岸辺駅へ移動して、こちらでも少し撮影。
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JR貨物 EF510-510
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JR貨物 EF65 2086
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JR西日本 221系 リニューアル車
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JR西日本 225系5000番台
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JR西日本 281系関空特急「はるか」「ハローキティ」

大阪では、伊丹空港に撮影したかった機材が来ることがわかり、
急遽、伊丹空港にも行きました。
体調が良ければ夕方まで鉄道を撮影する積りでいましたが、
早めに広島へ帰りました。
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2019/3/11

227系サンフレッチェ広島ラッピング電車  鉄道ネタ

東日本大震災から月日が流れるのも早く
本日3月11日で8年が経ちました。
忘れてはいけない出来事であります。
1日も早い復興と、記憶が風化しないことを祈ります
被災された方々のご冥福をお祈りいたします。

さて本題へ入りたいと思います。
JR西日本広島支社では、サンフレッチェ広島・地域応援企画の一環として、
2月24日(日)から、2019シーズン仕様の
サンフレッチェ応援ラッピングトレイン」の
運行が開始された。
昨シーズンまで115系が使用されていた、サンフレッチェ広島の
ラッピング電車ですが、今シーズンは227系が使用されることになりました。
広島地区では、今春から使用車両を227系に統一するため、
どのようになるのか注目されていましたが、特徴としては前面と先頭車両の
先端にサンフレ関係の装飾が行われてません。
先日、広駅にてサンフレッチェ応援ラッピングトレインを撮影できたので
掲載します。
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ラッピングは227系3両編成(A編成)のA33編成
車体にはサンフレッチェ広島のロゴやマスコットの「サンチェ」「フレッチェ」が
ラッピングされてます。

サンフレッチェ応援ラッピングトレインは2020年の1月まで
山陽本線(福山〜徳山駅間)、呉線、可部線で運転されます。
今後はカープラッピングの227系も登場するのか?
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