bikepit saito

本日は13時頃の開店を予定しております。

ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します。

…なんて名の東京観光土産が有りそうですが、そうではなくてココに行ってきました。


それはもちろんコレが展示してあるから。


それはそれはオシャレな空間でした。


が、メイン目当てはコレですから。


コクピットのようですね！


八重洲出版　“サイクルスポーツ”　の人もいらしたそうな。
市販化目指してがんばっております!

お問い合わせはコチラまで。

今週のアサランから久々の復活、アマンダのクロモリ24ロードで走ってきました。



先週の　“秩父200キロ”　はアンカーネオコットで走ったのですが、あれはとてもいい、淡々と走るには本当に良いフレームだと感じました。


ただ…、イマイチ刺激がないんですよね…。気持ちがハイにならない…と言いますか…。


で、アマンダの復活です。

ヤンチャな乗り心地がやる気にさせます！


しかし、小径24インチホイールのフレームはチェーンステーアングルが大きいと言う問題点?が有り、フロントの変速性能がイマイチ。
そこで今回、今まで目をつぶっていたフロントディレイラーの取り付け位置を、KCNCのオフセット直付けディレイラーバンドを使ってセッティングし直してみました。



“KCNC”



なかなかいい感じ！



あとはホイールだな…

これはなんでしょう。

ステンレスのフレーム、ワンオフです！


リヤホイールが両サイドにふたつ。ディスクブレーキもそれぞれのホイールに付きます。


左側、リヤ用のブレーキレバーからワイヤーが2本。一度にふたつのブレーキを操作する為の特殊なレバーを採用。


手元から延びるワイヤーは5本。取り回しと取りまとめがたいへん…


で、こんな小物もワンオフで製作。


完成!　フレームから起こしたワンオフのハンドサイクルです。


まだ細かいところのツメは必要ですが、とりあえず試作機は形になりました。
来週コチラでご覧になれます。

詳しくはこちらのリンク先でどぞー。

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本日はお休みを頂いて、群馬まで遠征しております。

練習不足と体重増で、脚がピクピク…つる寸前で持ちこたえています

【臨時休業のお知らせです。】

来る17日の日曜日、“アサランスペシャルランat秩父”　のため、お休みさせて頂きます。

秩父を200キロ走って来ます！

(雨天時はランが中止になりますので、お店は通常営業致します。)


ご迷惑をおかけしますが、なにとぞ宜しくお願い致します。

最近思うんです。



MTBもどんどん進化していて、ある意味乗って走れない場所は無いんじゃないかってくらい良く出来ていて…

でもね、こんなシングルギヤのMTBもいいんじゃないかなぁ…って思う訳ですよ。

大きなホイールのクッション性と走破性、ソレを越えてしまう路面が現れたら歩けばいいと思うんですよ。
変速するギヤが無いから、登れない斜面が現れたら…歩けばいいと思うんですよ。


最新鋭のマシーーーン！でゴリゴリ走るより、こんなのがローインパクトなのかな？なんて思うんですよ。


疲れてるのかなぁ。

楽しみ方は色々ですね。

　　

レース用…としてはほとんど評価の対象になっていないような…よって、インプレ等も皆無な感じの　“cinelli”　ですね。




ここ数十年、そこそこの性能は維持しながらも、デザイン性を重視し、ソレで選んでもらおうと言う戦略で頑張っているように思えます。

ただ、それが行き過ぎちゃって、街乗りピストにおもねってしまったのは、オールドファンとしては頂けませんね…。




ってか、オールドファンよりも、チネリは新しい人種を選んだと言うことですね。

生き残りを掛けて？


しかしですね、見方を変えれば、使えそうなフレームをいっぱい出してます。

まずはお馴染みスーパーコルサ。カンパニョーロでビシー!っと組んでみたいですね。
いつまでも作り続けてもらいたいフレームです。



スーパーコルサの廉価版? いや、街乗りピストのロードバージョンです。
ガゼッタ　デラ　ストラーダ。
面白いロードが組めそうです。





cinelli、綺麗ですよね。

カルマ。値下げしてきました。

105完成車、アルテグラ完成車、相変わらずのお買い得感！

　　

クオータの展示会は実はインターマックスの展示会。
以下色々ありました。

　　

　　

RSフレームの105完成車がナイスパッケージ！

例えば今、デュラエースを使っていて新しいフレームに買い替えを考えている場合、こいつを買って古いフレームにパーツを移植してやれば、かなり割安にセカンドバイクの出来上がり!



　　

　　

これ以外にも、もの凄ーく軽くてもの凄ーくお高いフレームなんかもありました…。