bikepit saito

" シーポ　マンバ R "
何も語ることはありません。Di2仕様の隙のないスポーツバイクです。





ホイールは選択制で価格が変動します。
ペダルは別売です。



《ceepo》

カーボンドライジャパンのビッグプーリーキット。RD-R8000に装着。
チェーンの長さはそのままで大丈夫でした。

最近一番使ってるかもしれない愛車のテスタッチ " テンス "。
クロモリのロードフレームですがクロスバイク仕様で使っています。

今は亡きサンツアーとサカエを使っているよ。

《MFC》
アルミフレームのミニベロです。
アルミフラットフェンダーがおしゃれですね。両立センタースタンドも標準装備です。





《MFM》
クロモリフレームのミニベロです。
迫力のファットタイヤにシマノハイドロリックディスクブレーキが標準装備。(スタンドはオプション)
MTBのサスペンションフロントフォークに交換できる設計になっています。

ランドナー時代の旧い自転車に付けるフラットバーはやっぱりこれです。
ライズ0、バックスウィープ0、日東 B201AA。





グリップもダサカッコいい短めで。



それにしても懐かしい部品のオンパレードですね。

日東の旧い“B805”アルミライザーバーが出てきました。



幅585mm、昔はこれでダウンヒルごっこをしていたものです。



これはアルミですがのちにクロモリバージョンも販売されたようですね。



オープンクランプじゃない長いクロモリステム(これも日東)もいい感じです。

旧いハブとリム持ち込みでホイールの手組みのご依頼を頂きました。

ハブは“三信プロフェッショナル”、リムは旧ラベルの“新家20A”でした。



スポークは“星ステンレス”を用意させて頂き、今となっては柔らかく感じられるリムに合わせてテンション弱めに仕上げさせて頂きました。



36穴、8本組は昔の記憶通り302mmと300mmでした。

お勧めのクロスバイク、"ブリヂストン　クエロ" のご紹介。

《クエロ特設ページへ》

細身のクロモリフレームは落ち着きがあり大人っぽくて良いですね。



レトロな変速レバーも "操作している!" 感が新鮮で楽しいです。



バッテリーライトも標準装備。安全性に抜かりないブリヂストンらしさが嬉しいです。



かわいいけれど良く走る、20インチミニベロタイプも宜しく。



そんなクエロをドロップハンドル化等カスタムして楽しまれているユーザー様も多いです。
シンプルなクエロを自分風に。

トークイベントの為東京へ滞在中のヨッキれんさんの愛車を、軽くオーバーホールしておきました。



⇓ これは交換後捨てました…。日々の探索の過酷さを物語る痛みようでした。



受け取りに来た翌日からまた探索へ向かわれましたよ。頑張れ、自転車。

マヴィックの “キシリウムSL / 2021” が入荷しました。

BPSでは完組ホイールも納品前に箱から出して、振れやセンターを全数チェックしています。

今日のホイールはほぼ完璧な状態で届きました。

T様、お待たせ致しました。