bikepit saito

梅雨明けに御嶽山入口のケーブルカー乗り場まで登ってみました。

距離は1.5キロくらいと短いのですが、斜度はそこそこあります。それでも過去の栄光、、、ではなく記憶では難なく登れていたので炎天下のなか行ってみました。

いやぁ、死ぬかと思った…。斜度はきついし日差しは厳しいし、足を付きたかったけどケーブルカー乗り場へ向かうハイカーの皆さんに見られているし…意地になって登りました。



足付き無しで登りきったけど吐き気がする…日陰に座ってしっかり休憩しよう。凍らせて持ってきたドリンクは正解だった。
しっかり休んで体を冷やしてから帰路につきました。



足腰も弱っているけど、今年の夏の猛暑は異常です。外で自転車なんかに乗っちゃダメでしたね…反省します。

日の出町のショッカー基地。





裏から忍び寄ってみました…。





日の出町は故中曽根首相とロナルドレーガン大統領が1983年に日米首脳会談を行った日の出山荘があります。
その日米首脳会談の記念碑が建っていました。



当日たまたま当地に居た私も、地元の人達に混ざって目の前を走り抜ける黒塗りの車に沿道から旗を振っていましたよ。

梅雨より前、ホイールの新しくなった24アマンダで青梅の辺りをぶらりラン。

この小さな神社のような建物は、戦前の日本において天皇と皇后の御真影と教育勅語を納めていた奉安殿だと言われています。

8段変速でWレバーでギヤ比も高いアマンダで山方面へ走りに行ってみました。
のんびり行けばなんとかなるものの、ケイデンスは激低で、とても長距離長時間は無理。



成木に建っていた"アンテナの家"とか"サティアン"とか呼ばれていたあの家は、あの事件があり取り壊し工事が始まっていました。
中からは色々とへんな物が出てきている模様。



今はもう更地になっているらしい。

体調が優れずなかなか自転車に乗れない。走れないから乗っても楽しくない。

水を抜いて工事中だった鎌北湖はもう水が貯まってるかな？

走りに行かなくちゃ。

今日は久しぶりに "入間川サイクリングロード" へ。
本当はあまり好きなコースじゃないんだけど、今の時期はほら、お花見を兼ねて、ね。



今日は風も穏やかに…と天気予報では言ってましたが、かなりの向かい風にちょっとグッタリしつつも、桜のトンネルに癒される。



入間大橋でCRを降りて伊佐沼へ向かってみました。
桜と伊佐沼と富士山。






サイクリングは午前中で切り上げ、午後は車で聖蹟桜ヶ丘へ向かいました。
目当てのお店とその二階から眺める桜の木を楽しみに向かったのですが、お休みでした…。

気を取り直し、先日散歩した玉川学園前駅周辺の坂道へまた行ってみました。

これこれ、TVで見たこの坂道を探していたんです。
真っすぐ立つのもけっこう大変で、脇には歩行者用に階段があります。
この凄い傾斜、車も通行しています。これは慣れないとかなり怖いですよね…。



何度だろう?

今日は久しぶりに青梅街道を奥多摩駅まで走ってきました。
　　


往復たかだか70kmの距離、先月のインフルエンザとギックリ腰のダブルパンチから久しぶりのランとはいえ、平たんなルートを選び進んだ割にはとても疲れました。
鈍ったのか、歳をとったのか…せめて前者であってほしい。それならまだ取り返せるかもしれないから…。



暖かくなったら(すでに暖冬ですが)もう少し走る時間を増やそう。腰をかばいながら…

毎週のように走っていたあの頃。アサラン創生期。いつもそこには日向ぼっこする "松の木の爺ちゃん" がいましたね。







久しぶりに懐かしいルートをたどりました。

約半年ぶりにロードバイクで走りました。バイクは数年ぶりに復活したアマンダで。



サイクロコンピューターも付けず気の向くまま走りましたが、ダイエットの成果か半年前のTIMEでのランよりも幾分楽でした。



板碑。好きなんですよ実は、板碑が。
ここの板碑は墓地の後ろの斜面に建つ姿がかっこ良かったんですが、こうして整列し屋根を付けられて大事にされている姿もまた良いものですね。



ちなみに、基本的に板碑の裏は削りっぱなしです。例外もありますが、だいたいは後年に加工された物ですね。
板碑が顧みられなくなっていた時代に、この薄い形状を活かして他に流用されていた事もあるようです。

元加治。











アップハンドルは楽だ。