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キャノピーを接着する前に、内側にアルクラッドIIのクロームを塗っておきます。表からはスモークグレーを塗る予定。オレンジにするとは一言も言ってないんだけどなぁ。

さて、予定より大幅に遅れている訳ですが、ついつい余計なことをやってしまう罠。

尾翼の翼端灯をクリア化します。が、やることと言ったら、翼端灯部分を削って、そこにクリアパーツの部品番号の部分を削り合わせて瞬着で接着し、形状を整えるだけですけどね。どうせ色を塗るので、接着面は磨かないし、銀色を塗ったりもしない。ゼリー状瞬着だけでやる方法もありますが、うまく出来たこと無いです。



2箇所で30分掛からないですけど、4箇所やるほどヒマでもない。

インテークと胴体をつなぐシリンダーをφ2.1mmステンレスパイプに換えます。あと、すねの裏側も下から覗くと何も無いのでココにも追加。



こういった箇所を金属パイプなどに交換すると、真円がでる、塗装しなくていい、見栄えがする、強度もある、といいこと尽くめなんだけど、見本としてはかなり反則。あと、ステンレスの切断には難儀しますが、今回は卑怯な手段を使ってます。

通報しますた。



な〜んて遊んでるヒマは無いんですが、風邪ひいて作業が進んでません。

足裏のバーニア？が気泡で欠けているので市販のパーツに置き換えます。このような箇所は基本的に修復不可能ですから。使ったのはウェーブのZ・バーニア[1] E部品。別に大きさが合えば何でもいいんですけどね。

インテーク部を胴体に仮組みして機体上面（甲羅）接合用ポリキャップの位置を慎重に決める。




位置が決まったら、瞬着で固定して隙間にエポパテを詰めます。

インテークシャッター部の表面処理が出来たので、プラパーツを接着。背中に付く機体上面（甲羅）用のダボがあるけど、ポリキャップ接合にするので不要部分と一緒に切り飛ばす。