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さて、今回はカラーリングのお話。

基本的な塗り分けは「YF-19“デモンストレーター"」のインストの指示通りですが、指定色のMr.カラーC34 スカイブルーを「みるきぃぱすてる」のCP05 アクアグリーンに変更しています。スカイブルーの試作1号機は1番最初に作ったしねー。

まぁ、私がパッケージの完成見本と同じ仕様では作らないってことに固執しているってのもありますが。だから試作2号機を作ったことがないんですよ、今後もありませんがね。もし作ることになったら基本色はデザートピンクになるんじゃないかと。



フィニッシャーズのピュアオレンジとMr.カラーC66 デイトナグリーンはファストパックの塗装に使いますが、さてモチーフとなった物は何でしょうか？コレで分かったらエライ。金帯はデカールを使いたくないのでガイアノーツのスターブライトゴールドで塗装予定。このカラーリングはそのまま次に製作予定（つーかペンディング中）のバトロイドにも使います。


さてさて、このブログを始めたのが2004年の9月からなので4機目のVF-19E“Blue Roses”までのカラーリングのレシピが記録されてないんで、改めて纏めてみます。5機目までの記念写真はこちら。



1機目のYF-19“試作1号機”はMr.カラーC1 ホワイトとC34 スカイブルー＋C80 コバルトブルー（少々）のツートンカラー。塗り分けは『THIS IS ANIMATION special マクロスプラス』に側面図しか無かったので上面はオリジナル。

2機目のVF-19A“Angel Birds”は基本的にVF-1Aのデカールの色に合わせて、Mr.カラーC79 シャインレッド＋C1 ホワイト（少々）とMr.カラーC322 フタロシアニンブルー＋C323 ライトブルー（少々）。塗り分けはバトロイド時にちゃんとセーラー服に見えるように考えてありますよ。



3機目のVF-19A“RAVENS”はSu-27 フランカーっぽさを意識して、上面Mr.カラーC323 ライトブルー＋C1 ホワイト（少々）＋C3 レッド（少々）。下面はMr.カラーC338 ライトグレーFS36495です。

4機目のVF-19E“Blue Roses”は、上面がコレに塗ったMr.カラーC80 コバルトブルー＋C68 モンザレッド（少々）＋C1 ホワイト（少々）が余っていたので、更にC1 ホワイトとC67 パープルを加えた色が基本。下面はMr.カラーC97 灰色9号です。

こちらは今後作る予定の“試作7号機"の色(w。



要するに私の「1番好きな色」ですね。左2色は白の量が違うだけで、Mr.カラーC1 ホワイト＋C50 クリアーブルー＋C48 クリアーイエロー。以前作ったフレッシュ・リフォーの色です。右2色はフィニッシャーズのペパーミントと「みるきぃぱすてる」のCP04 ターコイズグリーンですけど、ほぼ同じ色ですね。

今月の模型誌情報〜

今月はVF-25トルネードパック発売とバンダイの旧イマイ再販に合わせて各誌作例が多いです。


『電撃ホビーマガジン』'10年12月号

VF-25F トルネード メサイア バルキリー アルト機
製作：森さとし氏

VF-25S トルネード メサイア バルキリー オズマ機
製作：ちいたわからし氏

VF-25G トルネード メサイア バルキリー ミシェル機
製作：人首 猛氏

VF-25S メサイアバルキリー クラン機（「マクロス トライアル フロンティア」Ver.）
製作：柳生圭太氏

スカル小隊のトルネードパック作例（ルカ機ェ）とゲームに登場する赤いVF-25S クラン機の作例4機まとめて。来月から『MACROSS THE RIDE』連載開始ってことで、妙に寸詰りなVF-19天神氏画稿がブラッシュアップされて掲載。来月から電撃HMも毎月購入かぁ。


『ホビージャパン』'10年12月号

VF-25F トルネードメサイア（アルト機）
製作：田仲正樹氏

デストロイド・ディフェンダー
製作：田仲正樹氏

ディフェンダーは旧イマイ1/72とウェーブ1/72トマホークとのニコイチ作例。


『モデルグラフィックス』'10年12月号（No.313）

攻撃用デストロイド スパルタン
製作：伊藤霊一氏

「スパルタンﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ 」
「ぱぎゅ〜」
「それはすばるﾀﾝ」

以上テンプレ。


『スケールアヴィエーション』'10年11月号（Vol.76）

「VARIABLE FIGHTER ENCYCLOPEDIA vol.6」は「1/72 VF-0C VMFAT-203 “Hawks"」。

今月は『電撃ホビーマガジン』と『モデルグラフィックス』に作例。


『電撃ホビーマガジン』'10年12月号

タミヤ 1/20 ロータス タイプ79 1978
製作：須賀川和司氏

キット指定のイギリスGP仕様。グッドイヤーのロゴも無いのはご愛嬌。

長谷川 1/20 ロータス 79 “1978 オーストリアGP"
製作：佐々木淳哉氏

本文題が“オーストラリアGP"となっているのはご愛嬌。


『モデルグラフィックス』'10年12月号（No.313）

“マルティニ"ロータス79 フォード 1979年仕様
製作：長谷川やすよし氏

タミヤベースでアウトボードブレーキ、Rウイングセンターステーの'79年後半戦仕様に改造。オランダGPの写真を見ると、Rウイングセンターステーになった後のFウイングって上下対称翼にAOA付けているだけのようにも見えますが、気のせいかな？

タミヤから発売される1979年仕様は開幕戦のアルゼンチンGPを想定している模様。


ついでに、ミニチャンプスからマンセルテスト仕様の1/43「79」発売。

「ロータス 79 フォード N.マンセル ポールリカール F1初テストドライブ 1979」（モデルガレージ ロム）

今のところ1/43の「79」ではミニチャンプスが「ベスト」と言われてますな。実車写真は先月の『F1 GRAND PRIX Special』'10年10月号（Vol.256）に載ってました。


更についで、ニューウェイ神のニューマシン(w。

「X1 Prototype Full Reveal」（gran-turismo.com）

今一番欲しい模型と言ったら1/20or1/24のコレだな。

原型が出来たらちゃっちゃと型取り。スペーサブロックもダメな方をやり直し。



上が新、下が旧。これだけ差があります。



脚部ファストパックの方は問題無し。



シリコーンをケチる為に樹脂石膏でバックアップ。



複製も1回目から無問題。



内側の不要な凸部は削り落としておくと吉。原型段階で削っておけって？その通りですorz。



踵のスラスター部は、YF(VF)-19では必ず使っているウェーブのO・ボルト[2]のφ1.5mmから適当な奴と、U・バーニア　フラット[1]のφ3mmを使用。φ1.5mmは貫通穴、φ3mmもセンターにφ1mmで穴をちょっと開けておくと吉。

ブックレットに幻となった？キャリブレーションマーカー付きのYF-25が載ってるっつーんで、遅ればせながら『劇場版マクロスF〜イツワリノウタヒメ〜』DVD購入。



今流行？のフィルムコマは…



コレだと「当たり」の部類に入るんだろうか？


ハセガワのアイマス痛機は次にコレが来ると想像すると胸熱。MiG-35を新型で〜とか。

ミク「胸が厚くなるっと」


ミクさんソレ違う…。

修正が終わったらもう1度サフを吹いて外形の形状確定。細部ディテール追加工程に入ります。



先ずはパネルラインの検討ですが、今回は割とすんなり決まったかな？上のコンフォーマルミサイルランチャーの時は相当悩みましたけどね。




あとはt0.5mmプラ板でゲージを作って凹線追加。黄色いのはマスキングテープの上にセロハンテープ2重張りで直線用のゲージにしています。ダイモテープの代わりですね。

凹線はイロイロと道具も揃ってますが、最近は専らオルファのアートナイフ一刀彫オンリーです。

最後にツヤありのグレーを吹いて原型完成。




手抜きその1、ミサイル発射口は凹になってません。



手抜きその2、踝のスラスター部は凹になっているだけ。スラスターは市販の丸モールドを貼り付けてもらいます。手流しなんで原型段階で在っても複製時に絶対気泡で欠けるでしょう。なら最初から無い方がマシ。



CMLとの比較。



やっぱり新しい方がいいなぁ。今度はファストパックの上半分を削ってノーマルファイターにも取り付けられるように…

脚部ファストパックも外形が大体固まってきたので溶きパテ（Mr.サーフェイサー500）による表面処理に移行。





自家製サフ（Mr.サーフェイサー1000ベース）を全体に吹いて形状確認。



この時点でも左右対称が気になったのでちょいと修正。


さて、特にすごく便利な道具って訳でも無いのに長年使い続けている物があったりしますが、私の場合はペーパがけの時の水入れに使っている万年調合皿がソレだったりします。



そしてとうとう錆が進行して穴が開きましたとさ。



15年以上は使っていたと思うよ…まぁ、あと2枚あるから今後30年は戦える…のか？