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『ヴァリアブルファイター・マスターファイル VF-1バルキリー』を読んでると作業が進まないっ（時系列が間違ってます）。コソコソ内職をしていたので1ヶ月放置とは。

結局、コクピットは完成後見えなくなるようなので、部品F9も不要部品になるのかな？切り取った部分をマスキングテープで仮止めして、部品F1を接着。




側面は黒い瞬着でガッチリと。



インテーク部分は150mmの差しでケガくと分かりやすいかな。アートナイフで切込みを入れたらエナメルシンナー浸透方式で分割。

この5パーツが真鍮線で繋がったところで、プラパーツの切断作業に入ります。



いきなりインストと違いますが、直線で切ると部品F1、F9の位置決めが面倒なのでとりあえずこのように。どうせ後で切る事になるんだろうけど。コクピット部品F1は仮組の状態で部品A4に接着しても問題無いハズ。但し側面で接着する必要があります。



本体下面部品B4はセンサー部品J3、J4後端から7、10.5、32mmの位置で切断しますが、位置決めはマスキングテープとセロハンテープを重ねて7mmと10mmの幅に切った物をガイドにしてケガキます。厳密に10.5mmでなくても後で削って調整できます。



32mmの方は本体上面部品A4の切断位置に揃えればおｋ。



位置をケガいたら本体下面部品B4のコクピットに残る部分のみに接着剤を塗ってA4とB4を接着。



固まってから切断するとこんな感じ。




やっぱり部品F1はさっさと接着した方が良いみたい。

では、胴体部分から進めていきます。とりあえずこの5パーツ。



最近の業者抜きは凄いねぇ、殆んどゲートレスだよ。ウレタン部品同士の接合は、VF-22Sを作った時にはφ1.9mmの穴を開けて2mmのアルミ線で繋いでましたが、アルミ線だと軟らかいので調整しやすい反面イマイチかっちり決まらないんですよね。

で、今回はφ1.5mmの真鍮線で繋げてみます。片面にφ1.5mmのドリルで穴を開けて真鍮線を差込み、6mmほど残してカット。ニッパーの刃で挟んで抜け防止のキズを付けておきます。反対側の面はφ2〜2.5mmの穴を開けて黒い瞬着を充填、部品同士を合わせて、テープで固定して一晩放置すれば完了。




この場合、穴開けの位置決めが適当でよいのが楽ですね。黒い瞬着が固まるまで一晩かかりますが、エポパテを充填してもその位かかるし、何より一々エポパテを少量こねなくても済みますしね。



黒い瞬着は充填したときにはみ出した分はティッシュでふき取ります。直ぐには固まらないので余裕。真鍮線を差し込んだ時にオーバーフローした分も同様に。多少残ってても力を入れれば剥がれますけどね。

さて、WFまで2ヶ月を切ってる訳でして、自分の挽き物は置いといてARS氏の「1/72　YF-19 バトロイド　改造パーツセット」を組んでいきます。まぁ、せいぜいサフ吹きまで進めば御の字ですが。

全パーツ。※改造パーツです、フルキットではありません(w。



インストが無いのでARS氏のブログを見ながらの作業になりますが、間違ったら適宜ツッコミが入るでしょう。

キットは25周年を切り刻みます。ファイターとしては組みにくい色ですが、こういった改造するには｢分かりやすい｣色ですね。胴体部分の分割がキモ。



いつも通り殆んどのパーツはランナーから切り取っておｋ。コクピット内側のランナーは機首を切り刻むまで残しておいた方が無難かな。



細かいパーツは使いませんけど。