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シャシー名が「E20」となっていた時点である程度は予想してたけどねー。

『グループ・ロータス、冠スポンサーから撤退！』（ESPN F1）
『グループ・ロータスと無関係の"ロータス"』（ESPN F1）

参照
『プロトンの株式、マレーシア国営投資会社が売却へ』（Response.jp）
『英ロータス、新たな出資パートナーと交渉か』（Response.jp）
『ロペス、グループ・ロータス買収に関心あり？』（ESPN F1）

「ジェニー・キャピタル」に資金が潤沢にあるわけじゃないからねー。徳永氏もルノー本家に呼び戻されちゃったし。

『ロータスの徳永氏がルノー・スポールF1に加入』（オートスポーツweb）

フジミの4月の新製品の別売りレインタイヤ。

「レインタイヤ (ロータス用)」（ホビーサーチ）
「レインタイヤ (MP4/5用)」（ホビーサーチ）

コレを見て初めて97TとMP4/5のタイヤが違うものだって知りましたけど、店頭で確認したらMP4/5用はモデラーズのと同じでした。つーか、何故97T用に新規で作ったんだ？そんなに違ったっけ？？

今週末のマレーシアGPではいよいよピレリレインタイヤが実戦投入されるかな？


2011/4/27追記
「レインタイヤF-1・1989年仕様[M]」を購入して確認したところ、かつてのモデラーズ製のレインタイヤとは別物でした。トレッド面は似ていますが、サイドウォール形状が全然違います。フジミは97T用と4/5用の2種も新規で作ったのね…不思議なメーカーだ…。

1/20F1模型のレインタイヤに纏わるお話。

ああっ、もう16年になるんだね…。

『ロータスの2010年F1参戦が決定』（F1-Gate.com）

まぁ、バックがしっかりしてるから来年のグリッドには確実に並ぶだろうけど、後はシャシーナンバーちゃんと連番にしてね、ガスコインはキライだけど(w。

RTN（レーシング テクノロジー ノーフォーク）ってのは元トムスGBでアウディに買収され「アウディスポーツUK」として、ベントレー・EXPスピード8で2003年のル・マンを制してますね。

また、トムスGBのマネージャーはマキF1のドライバーだった鮒子田氏でした。

「LOTUS 109」

「TEAM LOTUS」最後のF1出走マシン（最後のF1マシンといったら「112」だと思ってる）。因縁浅からぬこの車とはいずれリターンマッチをしなければならないのです。

1/20のキットは既にスタジオ27が予定しているのですが、「109」と聞いて黙っているわけには行かないのでね。



モデルアートを見て即買い。税、送料、代引き手数料合わせて1万7千円弱の一品。タミヤ1/20「107B」とミュージアムコレクションのデカールが必要なトランスキットです。

デカールの方は既に買ってありますが（当然！）これだけでは「109」には不十分なので、スタジオ27の「107C」用デカールも必要になります。



で、内容の方は、



使えるパーツが1個もありません
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15年前のトランスキットと同レベル。コレを弄り倒す位なら素直に「107B」ベースで造った方がマシです。

フロントノーズは「107」そのまんまみたいだし（フロントオーバーハング　レギュレーション違反）、エンジンカウルはボリュームありすぎだし、フロントウイング翼端板やターニングベーンはメタルの塊が入ってるし…。ただ、フロントサスペンションカバーの変な段差を再現しているのは評価したいところ。

結局、「幸福アイテム」認定（持っているだけで幸せになれるキット、作る気は無い）。