Maintenance SHIO HOUSE

仕事終わって〜シャワー浴びて〰晩酌ちう

今日も店主はレギュラーガソリン補給
嫁はとっくに寝ていて一人酒
あぁダイエットの道は遠い

SD カードのスロットが調子悪くＰＣからＵＰ出来ないので
通常の記事はちょいとお待ちくださいませ
今タブレットで書いていますが長文は無理っす

ひと段落ついて
来週分の車検車両のご連絡を入れようと車検予約管理表を探したが見当たらない
先週から見当たらないとは思っていたがそれどころじゃないので後回しにしていたが
いざ探すと何処にもない
事務所以外から持ち出すことは考えづらいのだが
散々探して何処にも無い
そのうちとんでもないところから
「なんでこんなところにあるのよ！？」
なんて出てくるのが常

問題は
７月分の予約は今日一人問い合わせが来た分は判ったが
その他の予約修理を含めて車検は誰の予約を入れているのかまったく判らない

年賀状でお知らせしているお客様で７月〜８月予約のお客様
ご一報いただけると助かります。

もともとが出してきて元の場所に戻せない人
物が無くなって探して時間をつぶすのは日常茶飯事
嫁からも
「お前は本当はＡ型じゃなくてＢ型だろう」とか
「脳障害じゃねぇの？医者行けば」なんて揶揄されるのも日常茶飯事

そんなの誰か持ち出して得するものでもないし
何かしながらどこかに「ポイッ」と置いてしまったら
何も考えずにファイルにはさんで仕舞い込んだかがいいところ
明日も定休日だが一日探索だな

最近思うが
やってることが自分のキャパシティを超えている
昔と仕事量は変わっていなくても加齢により許容範囲は少なくなるもの
物忘れも加速度的に酷くなっているのは実感してしている
またさらに業務内容を絞ろうと思案中だ
基本的には単品作業や外注作業は今後一切受けないように考えている
目先のことだけで一杯一杯で他のことまで頭が回らないです。


７/４ＡＭ１０時更新
目覚ましかけて早起きして早朝から探索
昨日は汗だくになって探していたため
きょうは涼しい時間帯から開始
「あった、あった、有りました！」
まったく関係ないファイルに挟まっていました。
慌てて片づけして挟んだまま仕舞ってしまったのでしょう
車歴簿などを仕舞っている鍵が掛かるキャビネット内ですから
判るわけがない
本当に最近はダメ人間だな

早速、７月の車検予定者に連絡しなくちゃ

店の中は完全に飽和状態でまったく片付かない
今日もクラッチレバー１本探すだけで５時間掛けていまだ見つからず
（事務所移転時に見てはいるので店の中のどこかの箱に入れてしまったのだろうな）
「どこかにあるはず」は危険ですね、現物を確認したものだけ販売するべきですね

明日は部品引取りのお客様に「ごめんなさい」しなくちゃ
さすがにオールは無理なのでもう寝ましょう

今回の事務所移動は
結果として大失敗
はじめてから１ヶ月近く経つわけだが
まったく仕事が出来る状況ではない
（週末預かった車両も手が付けられない）
今日も一日物を右から左へと移動しているだけで一日が過ぎた
（そりゃそうだ物量が減らないので片付く訳無い）
盟友ホーリーさんとこみたいに断捨離するしかないが
物が捨てられない性分の自分にはハードルが高い
参った

かえってやらなかったほうが良かった気がしてきた。

資材を買ってお金を使って
仕事をしないので収入が無く
嫁からは「馬鹿じゃん！」とののしられ
撃沈

メリット
○駐輪場から事務所までの距離の短縮
○トイレが使える
デメリット
○いつまで経っても仕事が出来ない

頭が痛いです。

さて、ヨシムラから電話が掛かってきて
ＴＭＲ-ＭＪＮの初期ロットの納期が延びて
当初２０日予定が月末になるとのこと

また、ついでに今オーダーすると何時になるのか聞いたところ
６月予定とのこと
年末には４月と云っていたので順調にオーダーが入っているのですね

まぁ今回は限定ではないので待ってれば買えますから
今オーダーしても半年あれば軍資金は貯まるのではないでしょうか？
そうだ５００円玉貯金缶の３０万円仕様でオリジナル貯金缶でも作ろうかしらね


　　　　　

大型連休前のお約束だがメンテナンスのための部品注文が多くなる
消耗品以外はだいたい2台分の在庫はしているが在庫切れを起こすことが多くなっている
早めにご注文いただくことを推奨いたします。

今日は嫁が源泉で青色申告会へ行っていたので事務所は機能停止
居なくなることを知らず自分も午後から友人と買い物に行く約束をしていたので
シャッターは開いているが戸に鍵が掛かっていて不在状態（20分程度でしたが）
年末はこんなことが増えそうなので平日いらっしゃる場合は出掛けに電話予告いただいたほうが安心です。

さて、何を買いに行ったかというと
豚の内臓
近所に卸があり新鮮で安い

左の白モツ（カット）が1ｋｇ￥500！
右のガツが1個￥200（大きさにもよる）

友人は白モツ1ｋｇ、ハラミ1ｋｇ、ガツ1個、レバー1個で￥1900！！

内臓好きな人、クーラーバッグ持ってくれば場所教えますよ
ちなみに13〜18時、日曜祝日休みです。

また、先だっての日曜日相談に来られたお客様が現車でお越しになった。
（アポなしだったので留守中でなくてよかった〜（汗））
ヨシムラのマルチテンプメーターで１６Vまで行ってしまうとのこと
とりあえずテスターでバッテリーの端子電圧を測ると
ほぼ同じ数値
ICタイプのレギュレートレクチファイヤーが付いていて
こちらの手持ちのものに替えてみるが数値は変わらない
純正のセパレートタイプのレギュレーターとレクチファイヤーに替えてみるがやはり１６Vまで上がる
ライトをONにしても１６．３Vまで行ってしまう
これは難しいですね〜
（充電不良で困っている人からすれば「なんて贅沢な」と云われそうですが、過充電でも良くはないですからね）
ちょっとこれは宿題にさせていただこう

そんなこんなで車検車両に手を付け始めたら
嫁が困った顔で電話を持ってきた。
「分からないから出て」と
「CBXの○○○の部品はCBRにも使えるのか？」
なんて云われちゃうと分からないため代わってくれというのだ。
TOPページには担当者は詳しくないので相談等は週末にお願いしますと書いてはあるが
まぁ読んじゃいません
話をしていてパーツリストはお持ちじゃないのですか？と聞くと
きっぱり「ありません」と
分解作業するのにパーツリストも無しですか？？
一応、「パーツリストくらい持ってたほうが良いですよ」と具申


作業に復帰してしばらくしてまた嫁が来た
「さっきのお客様が店主と代わってくれって」ですと
ちょうど作業中だったのでキリの良いところまで放置
で、電話に出ると
「ボルトナット購入するのに１本１個ごとに袋入りで欲しいのですが」と
内心（嫁でも用足りるじゃん）とおもいながらも
「純正部品は基本１個ずつパッケージに入っています。
中には１０個入りパックで来るものもあり、その場合は必要数小袋に入れますよ」と説明

そしたら、「ちょっともうひとつ聞いても良いですか」とどんどん質問してくるので
店主半ばキレはじめ
「申し訳ありませんが技術相談などは週末にしていただきたいのです、平日は作業に集中するため基本電話には出ないことにしています。ごめんなさいね」と
（大人気なかったなぁ）

絶対に取り次がないでね！！ときつく言い聞かせ
作業に入る
フロント周りを全バラして
ステムベアリングを交換
外したレースは打痕がくっきり

これは引っ掛かりますね

組み付け時の注意
ボールの数はサービスマニュアルに書かれている数は間違いです。
正解は上側１８個

下側１９個


インナーチューブの錆は研磨修正
凸が無い状態にします。
フェンダー、ホイールを組んで
Fブレーキは後回し

スイングアームを組む前にブリーザーケースをやっちゃいましょう
スイングアームつけてからでは作業は困難
粉々のスポンジカスやオイルで酷い！

ブリーザーパッキンもこんな有様、切れ目からオイルミスト噴きまくりですね

ぱっくり！


スイングアームピボットを脱脂洗浄、古いグリス（新車時からのもの）を洗い流しモリブデングリスを充填
リアブレーキペダルシャフトをグリスを塗り組んで
リアホイールの組み立て
ストッパーアームクッションラバーが潰れていてトルクロッドがカタカタ動くので新品に交換


フロントブレーキの作業は音が出るので今日は断念
インシュレーターマニホールドを外してみましょう
はははｈ…



キャブレターO/Hしているはずですがスルーされたようですね
キャブ外したらついでに診なくちゃ

ここもカラカラ

潤滑しておかないと磨耗してガタガタになります。
ん！？
メインシャフトオイルシールの外周から出ていますね〜

きれいに洗浄してコーキングしなくちゃ
チェンジシールも交換しておいたほうがよさそうですね

夜の１２時まわったのでここで終了
お客様に進行状況をお知らせするのにブログを書いて
もうすぐAM２時

明日は定休日
しかし、溜まった廃タイヤの処分で瑞穂まで
暇なら横田基地や入間基地でぼけーっと飛行機でも見てくるのだが無理だな〜

激務の１週間

昨日の定休日はここでは書けない某ヨンフォアの修理＆試乗

今日は午前中は動物病院へ長老猫の定期健診
（私の連れ子なのです）
車なので外回りを数軒済ませ

午後から今週の車検車両
メールを送ったが添付ファイルが開けなかったようで
今日昼にお客様に電話連絡
見積り内容を説明し作業内容を決定
また、純正レクチファイヤーも有るので夕方来るという

それまでにやれることを済ませる

マフラーの水抜きが詰っていたが
それどころか少し後ろは内部から錆びて破けている

それ以外にも錆によるふくらみが複数
二重管内部は広範囲で錆のカサブタ状態が予想され長持ちしないだろうな
内部を覗くと中のパイプに穴が開いている

一応水抜き貫通に挑戦

七つ道具を用意、グリグリ詰り物を除去

完全ではないがエアブローしてわずかにエアが通ったので完了
また、エンド部の水抜きも完全に塞がっていたのでグリグリ



夕方、お客様がお越しになって目の前で
電気の出方の違いを見ていただいた

お客様曰く
「車両製作した際に何故交換したのでしょうね？」
この車両の発電システムを知らないで
充電不良と思い安直に替えた可能性は大
また、前回車検時のデータを見ると
今回のほうが悪いので
新品のときは調子が良かったが経年で劣化したのでしょう
それでも新車時からの整流パーツのほうが調子が良いのですから
純正最高ですね

やっと完成


これから書類作成して
明日は早起きして車検場へ（１ラウンド）

明日も忙しい
車検が済んだら、車検場の近所のGOPさんに立ち寄り
新規企画品のサンプルが出来たとのことで引き取り

帰ってきたら先日車検修理したお客様がオイル漏れが止まらないとのことで診させていただく

で水曜日にやった車両の引き取り

また、目が回る一日になりそうだ

土曜日も修理予約が有り

日曜日は安全運転講習会
私の班の番で役職に就いているのでサボるわけにはいかない
なもんでヨンフォアミーティングは行けないのです。
午後からは通常営業です。

月曜日も予約修理が入っています

そういえば
土日でCB400F系クラブの合同ミーティングがあるようですが
これも聞いたのが数日前
無理無理！！
イベントはなるべく早めにお知らせください〜〜

昨日、車検車両が引き取られて
倉庫に押し込んであった自家用車を久しぶりに店に持ってきた。
っていうか
友人と蕎麦を食べに行く約束をして
せっかくなので現地で落ち合うことにして
自家用車の移動ついでにひとっ走りしてくるかと支度をしていたのだが
倉庫に着いて車両の鍵を忘れたことに気が付いた
店を出るすんでまで「鍵持たなくちゃ」と思っていたのに…
おそらくここで「出かけないほうが良いのだろうか？」と思うべきでした。
また店との往復をして時間をロスした為
慌てて出かけて、本来ではあまり使わない幹線道路をすっ飛んで向かうと
後方から聞きなれた「ヒュ〜〜〜ン」とサイレンの音色
「あちゃ〜」白いの居るじゃん
慌てて普段は「これでもかっ！」てなくらい後方確認するのがまったく見ていませんでした。
余裕が無いって本当にダメですね
まず、テールボックスを確認
「6」と書いてあり６交機であることが分かる

所轄の白バイなら
「普段お手伝いしてるし、表彰状たくさん貰ってるし」なんてささやくのですが
交機じゃ無理なのは判っていますから
無駄な抵抗はいたしません。
メーターを確認して68ｋｍ/ｈ
「７０ｋｍ/ｈ以上出していましたね、ここは制限速度４０ｋｍ/ｈですよ」
と
なんと青キップの範囲内でメーター止めてくれたのですね！
ありがたい

「職業は会社員ですか？」
「いえ、自営業でバイク屋です。」
「バイク屋さんが速度超過ですかいかんですね」
「ぐさっ！」
会話も弾んでついつい
「所轄警察署の安全運転講習会にも手伝いに行ってるんですけどね〜」
「教える立場の人がまずいですね〜」
「ぐさっ！！」
「撃沈！」
確かにその通り恥ずかしい話です。
反面教師ということでUPしました。
お土産にいただいたのは

後で組織に貯金してこなくちゃ

ここは幾ら貯金しても下ろせないんですよね〜

嫁に話したら「ぷんぷん！」
「￥15000ですと〜、サイゼリヤで３回酔っ払えるじゃないか！！
前日、警察特番見ていてなにやってるか！！！」
ですって
あ〜〜面目ない
当面頭があがりません

無事故無違反記録も９年でストップ



白いのに気をつけてくださいねって云ってる場合じゃなかったですね
皆さんも下ろせない貯金はしないようご注意くださいね。

こんなことを書くと高飛車だの何様だの言われると思いますが
ちょっとグチをこぼさしてください。
※人のグチを聞きたくない人は読むのをお控えください。

現在、技術相談や修理の予約などは週末の店頭営業時間にさせて頂いている。
作業中に手を止めるとトラブルの原因となる
どこまでやっていたか忘れてしまい、締め忘れなどの原因となる。
また、音を出せる時間も限られていますし
体調が思わしくない為残業も控えていることもあり
スケジュール通り作業をこなす必要があるわけです。

また、修理のラインナップから外して3年以上経つ今でも
CBXの技術相談が頻繁に来る。

例えば、NetShopの顧客でそれなりに貢献しているお客様であれば邪険にはできずにお話を聞くこともある
基本的には当店はホンダの看板を掲げている代理店ではありませんから、お客様相談室のように無条件に対応する必要は無いといえます。
例えば私がホンダSF〜ホンダサービスに勤めていた頃は、メーカーの修理部門ということで技術相談も仕事の１つでした。
現在は自営業、個人商店ですので対応した時間相応分本田技研から報酬を戴ける訳ではありません

今夕、嫁が電話を持って困った顔をして工場へ来た。
「ブログ見たら何でも答えてくれるって書いてあって、CBXで発熱するって〜」

「えぇ〜！何それ〜！？」
平日だし、明日車検に持っていく車両をやってててんぱってる最中
かといって「お待ちください」と待たせた電話を放ってはおけず

「お待たせしました。
申し訳ありませんが何年も前からCBXに関しては修理のラインナップから外しているので技術相談もお受けしていないのですよ。
現在はCB400F,350Fに限らせて頂いています。
また、技術相談は週末のみにさせていただいています。」
といつものように説明
しかし今回は違った、食い下がってくる
「少しでもいいから話をきいてほしい」と
イントネーションから関西のお客様と判断し
「関西にはCBX専門店が数件有るはずなので、そちらで聞いてはいかがですか？」
と聞くも
「修理とか出していないので話だけでは教えてはくれない」
そこで
「なるほどそういうことですね、
（修理が生業の店であれば、作業は自分のほうで出来るのでやり方、不具合箇所の探求のみ教えて欲しいと云われても難しいだろうな）
しかしギブアンドテイクって大事なことですよ。
当店でもNetShopで貢献されていればCBXのお客様でも話は別ですが…」

「たまに利用しています。」と
「そうなんですね、では少しだけですよ。」
「実はエンジンをフルO/Hしたのだけど仲間のCBXに比べ油温が高い、何処をみればよいか？」
なんていう問い合わせ
で、あれこれ技術相談に乗っているうちに３０分にもなろうとするので
「もう、３０分になるので勘弁してください」とこちらから切り出した。

３０分あればかなり仕事が進みます。
最後に念のため名前を聞いて電話を切った。

もちろんウラを取るのは鉄則
NetShopの顧客管理ページを開くと
去年の年末に１件Oリング１個買って頂いている。
もちろん何百円のモノでもお客様に違いは無い
そのすぐ後に
エンジンO/Hに使う部品の見積りということで
嫁には出来ない作業なので、店主が時間を掛けて作成してメール送信したが
その後音沙汰無しをやらかしている。
「なんだ、結局他所で買ってたのか…あの費やした時間は…」と今日初めて判った現実

実はその一件後、同様の
「エンジンO/Hに必要な部品１台分」
という問い合わせは一切断っている
「エンジンを開けて計測しないと何が必要だか判らないでしょうから、
実際に必要な部品を自分でNetShopで拾ってみてくださいね
レジに進むを押さなければ大丈夫ですから」
とやさしくアドバイスしています。

かなり、自己嫌悪
実は以前にも似たようなことがあり
頻繁に電話で部品がメーカーから出るかどうかの問い合わせ
やはりこのお客様もCBXでしたね
聞くだけ聞いて購入するわけではない
いい加減痺れを切らし
「その部品は当店に在庫が有りますからたまには購入してくださいよ？」と聞くと
「地元の販売店で買うので結構」ときっぱり
なぜ普段買ってるお店で調べてもらわないのか？

なんだろう？
CBXがらみで嫌な思いをすることがたくさんある

NetShopでもコレクト受取拒否や注文後入金無く無断キャンセルは圧倒的にCBXパーツが多い
（受取拒否は即、無断キャンセルは複数回で取引停止としています。）

また、現在オークションに出品しているFF用新品マフラーもお客様が手数料を払ってでも委託でお願いしたいと言う理由がわかりました。
ヤフオクやって１０年以上経ちますが
初めて「違反通告」なるものを戴きました。
今回、値段を下げて出品する際の打ち合わせで持ち主にそのことを話すと
それもあるが自分の住所などが他人に知られるのが嫌だと
なるほど、それも一理有りますね。
当店でもお客様のガレージで撮影して現品は持って来ておらず
いざ、落札され発送時に引き取りに行く算段
じっさい、再出品時にも「違反通告」が来ていた
何故だろう、最初のときもそうだがいざ商品ページを開くと
詳細は書かれていない！？

仲間に聞くとどこかに書いてあるはずだが？と
その仲間も昔マニアックな部品を出品して
複数の「違反通告」を貰っている
笑ってしまうのがその理由
「爆発物」「わいせつ物」とのこと
嫌がらせ以外の何物でもないですね。

自分の場合はヤフオクの事務局側でいたずらと判断し削除したのか？
っていうか余りにも程度が低すぎる行為

また、その仲間曰く
例えばブログでレアなものを紹介すると
「借り物」としっかり書いてあるにも関わらず「売ってくれ」というメールが多数、
「借り物ですから」と返信すると「持ち主を教えろ」と
マニアな世界は恐ろしいと痛感
実際当店でも置いてある段ボール箱の中を覗きこむお客様の話をしましたが
カウンターの内側の壁面の棚を物色するように覗き込むお客様も居るので
いい加減こんな注意書きを張りました。

（笑）

横道にそれてしまいましたが

いざというときに助けてもらう、教えてもらいたい場合には
懇意にするショップさんを近くに探し
極力そこで面倒診てもらうべきでしょう
（部品購入、イベント参加を含めて）
実際診なくちゃ判らない症状もありますから行ける範囲が良いでしょうね。
もちろん「ギブアンドテイク」の精神を忘れずに

でなければ本田技研のお客様相談室に問い合わせするという方法もあります。

こんなことを書くと離れてしまうお客様も居るでしょう
商売をしてれば「お客様はお店を選べますが
お店はお客様を選んではいけません」
しかし、同じようなスタンスのお客様とだけ
長く付き合っていきたいなと考えます。

長々とお付き合いありがとうございました。

内容的にお見苦しい部分もありますので
適当な頃合いに削除しましょう。

あ〜〜〜〜〜〜〜疲れたぁぁぁぁぁぁぁぁ
今日は書いてる余裕が有りません〜
明日は安全運転講習会、早く寝なくちゃ


福ちゃん画像で萌えててください〜〜

今日は水曜日、本来定休日ですが
この仕事を初めて毎週きちっと休めたことはほとんど無く
ひと月の定休日の2/3は仕事をしています。
（かといって突入や携帯コールは勘弁してくださいね）

今日は午前中歯医者に行って、
帰ってきてからNetShopの注文部品のピックアップ
嫁の買い物のお供でコストコ行って
帰ってきてから仕事といった
超ハード

若いうちは天職で３６５日出来る仕事と豪語してきましたが
ここのところさまざまな問題もあり
モチベーションはかなり低下気味
「５０歳過ぎてこの生活は何なんだろう？」と思うこともしばしば

ちょいとグチをこぼしたところで
今やっているのが今週予約分の車検車両

当店で毎回通しているので大きな問題は無いのですが
本人曰く「ヘッドライトが暗い、夜乗るのがちょっと…」
分かります分かります、店主も歳とともに目にきていますから夕方は見え辛くなっています。
確かに暗いままでは車検も通りませんから
今回は定評のリレーハーネスを装着します。
（これまではどうしていたの？なんて野暮なことは聞かないでくださいね）

装着前


装着後

純正のタングステンバルブですがこれだけ違います。
これでおそらく余裕で通せますが
ハロゲン球に替えれば更に白い光が期待できます。

さて、今日は早く仕舞いましょう