2014/5/31

Ap予選  

オートポリス予選は、
8位でした。
88と86ランデブーで、
追い上げたいですね。
頑張ります!



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2014/5/26

悲報  

最近は、関西でカートスクールを開催したり、
車関連のイベントに出たり、バタバタしてます。

今日、26日山路慎一氏が、お亡くなりになったそうです。
現役の時代を知っている選手の一人として本当に残念です。
最近は競技長としてもご活躍され、沢山の功績を残されていたのですが。
昨年はサーキットで何度もお逢いしていたのに。
突然の悲報にまだ信じられないですね。
1998年GTの消火活動は、現場で見た人は、僕を含めだれもみな生涯忘れないと思います。
謹んで哀悼の意を表します。

2014/5/23

富士レポート  レポート

2014 オートバックス SUPER GT第2戦「FUJI GT500km RACE」

SUPER GT GT300クラス
エントラント:JLOC
マシン:86号車 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3
ドライバー:山西康司/細川慎弥

2014年5月4日(日)・決勝  会場:富士スピードウェイ(4.563km)  天候:晴れ  気温:20℃(14:00時点)  
路面温度:32℃(14:00時点)  コースコンディション:ドライ  観客:5万7200人(主催者発表)
周回数:110周5月4日(日)

静岡県駿東郡小山町にある富士スピードウェイにおいて、2014 オートバックス SUPER GT第2戦「FUJI GT500km RACE」の決勝レースが行われました。


予選 14位 1.38.533 Q2


公式練習は、細川選手から走り始める。
今年の流れです。
Q1通過ギリギリは毎回覚悟の上でしたが、僕のドライブで、ぎりぎり通過した。
Q2で、細川選手が素晴しいタイムで、8番手。上々の結果でした。


決勝 リタイヤ51LAP 1.40.203 ベストラップ


朝のフリー走行では、まずまずの感触でしたが、
二台ともにフロントタイヤがバースト。
これですべてが狂ってしまう。
二回ピットを、均等割で走りきるしか方法がない。。

スタートは細川。
序盤は、5位で走行もしましたが、
ストレートが速い車にパスされてしまい、7番手を走行する。

SCが序盤2回も入る荒れた展開でしたが、少なくとも、2回目のSCで
PITインしなければ表彰台、ましてや入賞も難しい。
入りたいのは山々だが、35周まで入らないと決めていたので、ステイアウト。
しかし、29周目にタイヤがいよいよ危ないということで、緊急ピットイン。
ドライバーを山西に交代。

しばらく、タイヤを労わりながら走行していたが、
少しオーバーステアだったのと、途中からフロントタイヤから振動があり、
いつもどうりに攻めて走れなかった。

後ろのGT300クラスのGTRをミラーで確認しながらパナソニックコーナーでブレーキング。
コーナー進入でかなり距離のあった500のトップと交差する形で接触。
今年の500のブレーキングの良さと少しイメージがずれて、ミラーを見たときにGTRの陰に隠れていたからね。
悪循環が重なってアンラッキーでした。
スピンターンしたときに、あまりうまく止りきらず、接触の影響だという判断でストップ。

悔しいリタイヤでしたが、タイヤのバースト寸前状態だったということで、
序盤激しいクラッシュをしていた、88号車のように、ストレートでバーストしてクラッシュしていていた危険の可能性すらあったと考えれば、不幸中の幸いと思いたい。

オートポリスでは、毎年大雨、霧、で天候に左右されるレースが続いているが、
すっきりしたレースをしたいし、JLOCはかなり結束してきていますし、
レース後のテストも少なからずアドバンテージをもたらしてくれると思いますので、
細川選手の地元でもあるオートポリスで、表彰台を求めて、
更に努力して頑張りたいと思います。

沢山の応援ありがとうございます。
チームJLOC、86号車の応援、今後ともどうか宜しく御願い致します。
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2014/5/9

GT富士写真  写真

プロカメラマン森山俊一氏の素晴らしい写真です。
森山さんいつももありがとうございます!!

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PHOTO: TOSHIKAZU MORIYAMA




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2014/5/9

トレーニング  

金太郎で有名な金時山に登ってきました。
山はいいですね。
空気も綺麗だし、リフレッシュに最適です。
今年は、ぜひとも富士山も制覇したいな。



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2014/5/6

残念  レース

SuperGT第二戦富士決勝は、
序盤5位を走りましたが、中盤の接触によりリタイヤとなりました。

日曜日のフリー走行で2台ともにタイヤがバースト。
これにより作戦を変更せざるをえず、
それによりペースもいまひとつ上がらなかった。。

APには万全にして望みたいと思います。

接触は、ブレーキングの距離感がずれましたね。
ブレーキング時に300に隠れて見えなかった車が
まさかインに来るとは思いませんでした。

残念なレースでしたが、反省したい。
88は激しいクラッシュでしたが、怪我がなくて本当によかった。

今回も沢山の応援どうもありがとうございました。



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2014/5/3

富士予選  

GT富士。
予選は8位。
明日は、更に上位を目指して頑張りたいと思います。
応援よろしくお願い申し上げます。

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2014/5/2

富士  

永遠のスターアイルトン セナ20回忌でしたね。。
1994年はイタリアに住んでいました。
その時期サンマリノから近いところで、
独りで生放送を観ていました。
翌日の新聞の一面全てセナでした。

さて、明日からは、
富士でGTです。
頑張ります!



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