2015/6/3

GT第二戦レポート  


2015 オートバックス SUPER GT第2戦「FUJI GT 500km Race」

SUPER GT GT300クラス
エントラント:JLOC
マシン:87号車 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3
ドライバー:青木孝行/山西康司


2015年5月3日(日)・決勝  
会場:富士スピードウェイ(4.563km)  天候:晴れ   気温:25℃(14:00時点)
路面温度:39℃(14:00時点)  コースコンディション:ドライ  観客:5万8000人(主催者発表)

5月3日(日)、静岡県駿東郡小山町にある富士スピードウェイにおいて、
2015 オートバックス SUPER GT第2戦「FUJI GT 500km Race」の決勝レースが行われました。


予選日

公式練習
走り始めのセットが
理想からかなりズレを感じたため
時間をかけてセット変更。
今年に入って、実質初のニュータイヤでのアタック。
タイムはよくはなかった。

予選
Q1  1.39.458 23番手

Q1を担当しました。
フィーリングが良いわけではなかったから、いちかばちかリスクを承知で、昨年のダンパーセットに変更。
昨年と大きく違う点があってその影響かもしれない。
予想外にアンダーで、
タイヤの良い状態が一周目だったから
ミスをした1周目がベストラップ。
ひどいアタックだ。
トラクションコントロールが、少し効き過ぎたの影響もあったため、
ストレートも予想以上に伸びませんでした。

決勝日

フリー走行
必要以上にブレーキバランスがリヤにいっていたためなのか、
オーバーステアが激しかった。
決勝に向けてはアジャストしました。
決勝セットは、順当な進化で、
トラクションコントロールの設定も含めて、
平均的なストレートスピードアベレージも、やや通常へ戻していました。

決勝 リタイヤ スタートせず
Q1を担当したので
約束通りスタートも担当になる。
スタートする前に
フォーメーションラップで
エキゾースト関連のトラブルのため、緊急ピットイン。
長いはずのレースをスタートせず終えました。。

たとえいばらな道でも、
通る必要がある道ならば
モチベーションを上げて
心が穏やかにいられるよう
コンディションを上げて頑張りたい。
応援してくださっているみなさんにはすみません。

今回はエンジニアとも事前打ち合わせできずその影響もありましたね。
エンジニアには職人の勘で、アライメントをとってもらい良い状態で望みます。

2015/5/21

御別れ  

松本恵二さんが亡くなられました。

みんなの憧れでした。


お通夜にも、告別式にも、


事情で行けませんでしたが、


せめて、心の中で御別れを…

恵二さん


ありがとうございました。




2015/5/5

GT富士写真  写真

プロカメラマン森山俊一氏の素晴しい写真です!
森山さんいつもどうもありがとうございます!!

レースは予選23番手から追い上げる予定でしたが、
決勝はエキゾーストトラブルによるリタイヤとなりました。
悔しいですね。
応援していただいた方々には申し訳ない。。
次こそ上位を目指したいと思います。

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PHOTO: TOSHIKAZU MORIYAMA




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2015/4/13

岡山戦レポート  レポート

2015 オートバックス SUPER GT第1戦「OKAYAMA GT 300km RACE」

SUPER GT GT300クラス
エントラント:JLOC
マシン:87号車 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3
ドライバー:青木孝行/山西康司

2015年4月5日(日)・決勝  会場:岡山国際サーキット(3.703km)  
天候:曇りのち雨   気温:18℃(14:30時点)
路面温度:24℃(14:30時点)  
コースコンディション:ウエット  観客:1万7000人(主催者発表)4月5日(日)、

岡山県美作市にある岡山国際サーキットにおいて、2015 オートバックス SUPER GT第1戦「OKAYAMA GT 300km RACE」の決勝レースが行われました。

今回のレースは
先月行われた
テストのデータをもとに車のセット、タイヤ選択もして望みました。

予選
土曜日走りはじめはウェットでしたが、予想以上にすぐにドライになりました。
タイヤ選択など青木選手にすべてまかせて、
僕は主にレース後半のタイヤの落ちこみの確認でロングラン担当です。
車はアンダーオーバーでしたから、とても難しい予選になりました。

Q1は青木選手が
セッティング能力のうまさと速さで、
力を出しきりましたが18番手。。
Q2には進む事が出来ませんでした。
悔しい結果でした。

決勝
日曜日は朝から予報通りレインコンディション。
青木選手スタートでインターミディエイトタイヤで
12位〜14位あたりを走行。
運がわるくワイパーがトラブルだったようだ。
途中スリック新品タイヤで交代する予定だったのだが、
雨が急に強くなる。そしてピットイン。
深溝レインタイヤを装着して交代しました。
最初は順調でしたが雨が少なくなってタイヤがよれてきてからは
ペースを維持するためにタイヤをセーブしながら走る必要がありました。
レース後半雨が降りだしてからはずっと乗りやすくなり
ペースを上げられましたが、ウインドウが徐々に油で見えなくなり、
残り10周はとうとう何も見えない状態になってしまった。
無線もうまく機能せず、孤独さは限界を超えていました。
残り3周、S字で黄旗振動区間をスロー走行していた前のGTRを抜かずにアウトウッドでパス。
出口で10キロ位の低速で加速をしようとしたら
エンジンが吹けず
何度もアクセルをON,OFFしているところ
いきなりスピン。
突然何が起こったのかわかりませんでした。。

次は富士。
レースは不確定要素がおこる。
チームがトラブルを抱える時に、いかにカバーしあえるか…
これが、チーム力になるわけで、
僕自身もフォローしながら、逆にフォローしてもらいながらやっていければいい。

ひとつずつ、できれば焦らず頑張りたい。
羽をもがれている僕らが速さを取り戻せるよう
ひとつずつ準備する必要がありますね。
モチベーションを保ち頑張りたいと思います。
ひき続き応援してください!

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2015/4/8

開幕戦写真  写真

プロカメラマン森山俊一氏の素晴らしい写真です。
森山さんいつもありがとうございます!!

レースは12位を走行していましたがリタイヤ。
今回は速さもなかったです。
富士では速さを取り戻して頑張ります!

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PHOTO: TOSHIKAZU MORIYAMA





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2015/4/4

開幕戦  

GT開幕戦 岡山。
JLOCは、
今年は、86号車、87号車、88号車
3台体制です。
1-2-3を目指して頑張ります。

今日は力を出し切りましたが、
新型車両を使用するチームにかなわず、残念ながら18位…
明日も、頑張ります!
応援宜しくお願い致します!





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2015/3/17

GT参戦ご報告  レース

2015
チームJLOC
87号車で
青木 孝行選手と
走ることになりました。


則竹オーナー御夫妻と
スポンサーの方々に
感謝いたします!


岡山合同テストも、
既に参加し
手応えは感じております。
今年もシーズンが、
いよいよスタートします。

チームJLOC 87号を
是非応援してください!

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2015/3/11

3.11  

3.11

東日本大震災から4年ですね…。

地震とその後の事故は

戦争を知らない僕にとって、人生で体験する最大の、

いま尚まさに現在進行形の悔しくて残念な現実です。

2015/3/4

Rudyのサングラス  

奈良にある、
RUDYPROJECTのサングラスを
サポートしてくださいます、
株式会社ポディウムへ
ご挨拶させていただきました。

最近社名も新しくされたそうです。
度入りの種類も選ばせていただき、
毎日使用したいモデルも
見つけることが出来た。
お洒落なモデルが沢山ありますね。

サポートいただいてから、
15年間、RUDY以外は、
1度も掛けてないです。
サーキットでも必ず、
RUDYのサングラスです!

是非ともお試しくださいね。

ポディウム





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2015/2/18

もてぎレポート  

もてぎ最終戦レポートです。
すいません。忘れていました。

2014 AUTOBACS SUPER GT SERIES ROUND 8 MOTEGI GT 250km RACE
距離:4.801km×53周(254.453km)
予選:11月15日(土) 晴れ ・ 観衆:15、500人(主催者発表)
決勝:11月16日(日) 晴れ ・ 観衆:32、000人(主催者発表)

金曜日
特別走行枠が
このレースには設けられて、
この日は、88号車に1000km第三ドライバーとしてデビューしている
平峰選手も、86号車に乗りました。

レースはもちろん、山西、細川で出場するため、タイヤの評価など最低限メニューをこなすことは、重要でしたが、平峰選手の走行時間も沢山用意できた。

土曜日
いつも通り、公式練習から始まります。
金曜日好感触だったハード側のタイヤでセッティング進める。
細川選手と山西ですこしイメージのズレがあって、
話し合いながら。。

予選
Q1 1'49.457 13位
細川選手が素晴らしいアタックでQ1を通過してくれました。

Q2 1'49.338 10位
山西が担当。タイミング良く、
アタック出来て10番手となりました。

ハードタイヤだったから
コンマ幾つかは上がりそうだったが
他車は速くて、やや苦戦しましたね。
そのぶん決勝は期待出来るはずだ。

日曜日
スタートを僕が担当しました。
いつも通り、すこしでも前に行こうとしましたが、
なかなか難しい。
一度は一台抜いて、
再度前に詰まり、順位変わらず…

GT-Rのタイヤが垂れたタイミングで、
僕の車はペースが安定している。
オーバーテイクを試みるが、
マシントラブルで、ダウンシフト出来なってしまう。

2輪、4輪無交換も視野に入れてレースを予定通り進められていましたが、三戦連続トラブルでリタイヤ。

また、頑張ります。

BMW、ベンツ、国産車もレギュレーションで速かったからね。
僕らは、やや苦戦しましたが、
これから先も、続いていく。
常に、全力で頑張りたいと思います。

一年間応援ありがとうございました。

2015/2/3

風邪予防  

毎日寒いです!
公共交通機関を利用すると
電車でもバスでも
必ず誰かが咳やくしゃみをしています…。
皆さんへ是非お勧めしたいのが
昨年からサポートいただいている、
メダリストをお湯に溶かして飲用する方法。
風邪予防に効果があります!
是非お試しください!

メダリスト



2015/1/1

2015年  

あけましておめでとうございます!

昨年は、チームJLOCでSUPERGTを戦い、一年を通じて本当に充実していました。
応援どうもありがとうございました。
チームとスポンサーと沢山の仲間と家族とファンの皆様に感謝したいと思います。
プライベートでも沢山の新しい出来事にチャレンジしました。
今年もさらに新しいことにチャレンジしていきたいと思っています。

2015年も
応援どうぞ宜しくお願い申し上げます!!!

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2014/12/19

忘年会  

チームJLOC忘年会が
名古屋にて開催。
自分は一次会にギリギリ間に合うくらいのスケジュールでしたが、
みんなに年内最後の挨拶をできました。
全員に感謝します。
今年も一年間、本当にどうもありがとうございました!





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2014/11/19

もてぎ写真  

プロカメラマン森山俊一氏の素晴しい写真です!
森山さんいつもどうもありがとうございます!!


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Photo: TOSHIKAZU MORIYAMA





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2014/11/17

もてぎ決勝  

序盤良い流れでレースをスタートしていたのですが、
ダウンシフト出来ないトラブルにより
緊急ピットイン。
久しぶりにスタートを、担当し、
燃費を気にして、上位を目指していたのですが悔しいですね。。

一年間沢山の応援をどうもありがとうございました!!



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