真岡鐵道ファン ウェブログ

初めて清水谷戸トンネルを訪問したのは、1976年2月のことでした。
当時は、まだ東海道線と横須賀線の列車が分離されて運転される前のことで、東戸塚駅もできていませんでした。
画像は横浜方で、EF58の牽く列車や157系特急「あまぎ」などが走っていました。


◆1976.2.8　東海道本線　戸塚〜横浜


◆1976.2.8　東海道本線　戸塚〜横浜


◆1976.2.8　東海道本線　戸塚〜横浜

JR東海道本線の横浜〜戸塚間にある「清水谷戸トンネル」界隈に行ってきました。この上り線は、明治20年に建設された現役では最古のトンネルということです。
この日は、E231系、E233系の他、置き換えが予定されている185系特急「踊り子」、251系特急「スーパービュー踊り子」、そして試運転中の新型E261系「サフィール踊り子」の姿を見ることができました。



◆2020.1.25 JR東海道本線 横浜〜戸塚　185系


◆2020.1.25 JR東海道本線 横浜〜戸塚　251系


◆2020.1.25 JR東海道本線 横浜〜戸塚　E261系


◆2020.1.25 JR東海道本線 戸塚〜横浜　185系xE231系

今日のJR東神奈川駅です。1970年代と比較すると、背景の街並みが大きく変貌を遂げていますが、架線柱や跨線橋などに当時の面影が見て取れます。



◆2020.1.25 東海道本線 東神奈川　E259系



◆1975.6.22 国鉄 東海道本線 東神奈川　EH10 6



◆2020.1.25 JR東海道本線 東神奈川　185系特急「踊り子」　



◆1977.12.11 東海道本線 東神奈川　20系急行「銀河」

東武鬼怒川線 大桑〜大谷向間の「倉ヶ崎SL花畑」付近を行く「SL大樹」「特急スページア」です。




◆2020.1.19 東武鉄道 鬼怒川線 大桑〜大谷向




◆2020.1.19 東武鉄道 鬼怒川線 大桑〜大谷向

昨日、年が明けて初めて東武鉄道 鬼怒川線に行ってきました。
C11 207号の牽く「SL大樹」は、DE10 1099号の補機なしで運行をしています。




◆2020.1.19 東武鉄道 鬼怒川線 新高徳〜小佐越




◆2020.1.19 東武鉄道 鬼怒川線 大桑〜大谷向