真岡鐵道ファン ウェブログ

小田急1800形は、戦後、車両が不足していた私鉄に国鉄63形を割り振ったもので、昭和30年代には車体更新が行われています。小田急では、1981年まで町田〜片瀬江ノ島間などの区間運用に使用されていました。



◆1979.1.9　小田急 小田原線　相模大野



◆1980.3.5　小田急 小田原線　町田〜相模大野

「SLもおか」は、新型コロナウィルスの感染防止のため3/7より運休となっていましたが、さらに運休期間が延長され、5/6までとなりました。早期に終息することを願うばかりです。
ということで、真岡鐵道ネタではありませんが、約20年前の東急 世田谷線です。
デハ80型は引退を前に、玉電時代のツートン色になりました。そして同時期に引退したデハ150型です。



◆2001.1.10 東急 世田谷線 西太子堂〜若林　デハ80型



◆2001.1.10 東急 世田谷線 若林　デハ80型



◆2001.1.16 東急 世田谷線 山下〜宮の坂　デハ150型



◆2001.1.16 東急 世田谷線 山下〜宮の坂　デハ80型



◆2001.1.16 東急 世田谷線 松原〜山下　デハ150型



◆2001.1.16 東急 世田谷線 山下〜宮の坂　デハ80型

大谷向〜大桑間の花畑や景観の整備をしている「倉ヶ崎SL花畑プロジェクト」。現在、ここでは菜の花畑が広がっています。




◆2020.4.4 東武鉄道 鬼怒川線 大谷向〜大桑



◆2020.4.4 東武鉄道 鬼怒川線 大桑〜大谷向

「SL大樹」は、昨年12/21から3/8まで、DLが定期検査のため、C11 207号が単機で14系客車を牽引していましたが、現在は、DE10 1099号を連結したフル編成で運行をしています。



◆2020.4.4 東武鉄道 鬼怒川線 大桑〜新高徳



◆2020.4.4 東武鉄道 鬼怒川線 大桑〜大谷向




◆2020.4.4 東武鉄道 鬼怒川線 大桑〜大谷向

そして、間もなく引退予定の251系「スーパービュー踊り子」です。









◆2020.3.1 伊豆急 川奈〜富戸　251系