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＊駈歩発進


小さな扶助で正確に駈歩発進をするためのヒント

「正確な駈歩発進はバランスとコレクション（収縮）から始まります」

ウエスタンのロープ、ブリティッシュのキャンター、どちらも馬が意欲と喜びをもって駈歩をするにはライダーからの小さな扶助に対する反応からはじまります。

これはAQHAのすべての競技種目で重要です。ウエスタンでは得点に影響します。

審査員は駈歩発進の際、馬体が伸びたままバタバタと速歩から駈歩に移行するのはいい発進とは考えません。かつてはそのような駈歩も許していました。しかし今日求められる馬術として考えるとそれは美しいものではありません。馬体が中心（人馬の重心・ライダーの真下）にまとまって後肢を踏み込ませて発進することを望みます。

常歩から馬体をライダーの真下に集め、ライダーの扶助をきっかけにまとまった馬体のまま駈歩のステップに移行することを期待します。

なぜ、そこまで駈歩の発進を重要視するのか。それは「ショー」だからです。人に観てもらうためのショーだからです。ショーの出だしが良いほど審査員や観る人に対する印象はいいものになるからです。


＊一般的な問題点

ホースマンシップ競技など初心者や初級のクラスで見かける問題としては、ライダーが馬をまとめず何も準備しないまま駈歩の合図を出し、馬は頭を持ち上げて背中を反らしてバタバタとステップを踏むことがあります。

または、経験の浅い馬や正しい調教がされていない可能性があります。ライダーの技量に対してその馬は能力を身につけていないかもしれません。その馬は正しい発進をするためにより多くの扶助が必要なのかもしれません。またはその馬は怠けていて、ライダーの扶助を無視しているのかもしれません。

ライダーの騎乗姿勢や扶助操作が向上しても、発進がうまくできない馬もいます。後躯が遅れる傾向がある、つまり後肢が踏み込んでこない（腰や後肢の強くない）馬は、馬体を前方に押し出す駆動力がないのかもしれません。


＊何をすべきか

よい駈歩発進をするための準備です。常歩から駈歩への移行の際、ライダーは馬に収縮を求めます。そして推進脚に反応し、手を譲ったら発進します。

例えば常歩や速歩から駈歩に移行している場合、少し手をあげて馬に少し内側を向くように合図します。同時に外方脚を絞ってライダーの求めるリードに押します。ライダーは馬が押された方向に動くのを感じとってください。それから脚で圧迫（ふくらはぎでの圧迫〜拍車の圧迫）します。

もし左リードならライダーは馬の腰を左に動かします。馬からの反応を脚や手から感じ取ってください。それから馬に駈歩のステップを出すように圧力をかけます。
トレーニングセッションを成功させるために、AQHAの無料ダウンロードe-bookをご利用ください。


＊練習方法

もし速歩が入ってしまうなら、直ちに止めて後退させて、もう一度やり直すといいでしょう。または止めて後退した後ロールバックしてやり直すのもいいでしょう。

停止と後退という二つの運動のルーティーン：これは後肢の強化につながり、またライダーの扶助に対する馬の答えを明確にします。馬は自分の行動とライダーの脚やハミの関連性について求められていることを学ぶでしょう。

後退は決して罰ではありません。馬にやり直すことを教えているのです。前進したり後退したりすることで馬体がまとまり、駈歩発進に必要な準備が整うでしょう。

また、レッグイールド（斜め横歩）や２トラック（二蹄跡）を教えます。後肢の動きと脚に対する反応を良くしましょう。脚で押された方向へ移動すること、馬体をライダーの真下に収集すること、これらの運動は駈歩発進をさらに良いものにするでしょう。

最近ブログ書いてないな〜と思ったけど、8月から触ってない!!!???
ビックリです。

PC前にゆっくり座ることが少なくなって、最近はもっぱらフェイスブックで更新。
でも、自分の財としてfbで記載している重要と思うことをこちらにも残しておきます。（そのままコピーです💦）長いですよ。でもウエスタン乗馬の騎乗姿勢についてです。

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騎乗姿勢は基本です

適切な騎乗姿勢を身に着けるとより効果的なライダーになれます。
正しい騎乗の重心は馬の重心の真上です。
馬と重心を合わせるとバランスの取れた動きを可能にし、ライダーの座りを助けます。
正しい騎乗姿勢で乗ることは基本です。それが出来ないと適切なバランスを保つことが出来ず、正しい扶助も出せません。人馬一体を目指すなら習得しなければならないものの１つです。

ライダーを横から見た時に耳の裏側・肩と腰の中央・かかとの後ろの点を結ぶ垂直の線を引くことが出来るようなポジションです。これはバランスを必要とするスポーツにとって共通のポジションです。（地面に立っている時も同様）
どんなタイプの鞍でも、外乗でも、レイニングでもトレイルも、ブリティッシュ乗馬でも同じです。馬という共通分母にバランス良く乗るということは全て同じなのです。馬にまたがったら重心を見つけることです。

正しい位置に座ると馬の重心と一致して実際に乗りやすくなります。これは骨格が整列されて安定を生みます。バランスの良い状態とはライダーの筋肉の強さではなく骨格の安定です。リラックスした関節は揺れを吸収し馬と流動的に動くのを助けます。初心者は馬の上で安定しようとかなりの筋肉を使うでしょう。筋肉を使って鞍の上に座ろうとするライダーは悪循環に陥ります。筋肉を使って鞍をつかもうとします。筋肉を締め付けると関節はロックされ、緩やかで流動的ではなく馬の動きに順応することが出来ません。それは馬にとっても快適とは言えない影響を与えます。

騎乗姿勢のチェックや矯正は、インストラクターがいなくともビデオカメラを使って自身でチェックすることで改善できます。チェックするためのヒントをいくつか紹介します。


耳

一番崩れやすい耳から肩までのラインは目線を下げることで起こります。それは馬体の前駆に荷重することになり、重心を前に置く傾向になります。ライダーは目線を前方に集中させ行き先を見てください。馬の頭を見ないでください。

肩

緊張した肩関節は、手綱を持つ手をバウンドさせます。それは馬にとって非常に有害です。リラックスしましょう。しかし肩は丸めません。肋骨を持ち上げてできるだけ背を高くして座ることです。

腰

腰は騎乗において最も揺れを吸収する部位です。骨盤の動きはバランスを保ち、スムーズに動く馬に座るために重要です。股関節を開き、肩までのラインを一直線に保つことで可能になります。もう一つ重要なことは背中を平らにしてリラックスすることです。へその辺りを引っ込めて尾骨で押すように意識して、股関節を開いたままにしておくように考えましょう。

かかと

一番の問題は足を前方に投げ出してしまうことです。多くの鞍のあぶみが前方に動きやすいように作られているのでなおさらです。
ライダーのふくらはぎは馬とのコミュニケーションの主要な手段なので、常に馬体と接触していなければなりません。そしてライダーは地面に立っている時のように足は体の真下にあるべきです。自己診断するには乗っている時に自分の足を見下ろしてください。あなたの膝の前につま先が見えたなら、それは前方にあります。
かかとは突っ張ることなく下方向へ下げてください。足を前方に押し出すと力が入り関節を硬くします。緊張した脚は体が跳ねてしまいます。

ヨガやピラティスのような体の整列や体幹を鍛えるものは騎乗姿勢にも役立つかもしれません。自己意識と自己規律でライダーの騎乗姿勢を向上させることが出来ます。それはより効果的なライダーになるのに役立ちます。

6月29日から7月8日の10日間、娘はAQHAが主催するユースワールドカップへ参加していました。

ユースワールドカップ（YWC)は、30年近くの（それ以上？）歴史のあるイベントで、2年おきに世界各地で開催しており、近年では2012がドイツ、2014がアメリカ、2016がオーストラリアで今年2018はアメリカでした。

YWCへの日本参加は、30年ほど前は積極的に参加していたそうですが、その後長い間参加せず、2016年に2名の選手が参加し、今回は3名参加しました。参加の条件は、日本支部であるJQHAが取り決めていて、2017年の競技成績で上位3名を選出しました。今年は日本含め19か国が参加しました。

YWCの趣旨は

「教育的リーダーシップのイベントで、各国の若者が様々なクラスで競い合い、学んだことを実証する機会を提供します。世界から集まったユースメンバーが10日間で8つのクリニックをそれぞれ競います。友好的な雰囲気の中で学んだスキルの発表の場です。これは若者が他国のユースメンバーと一緒に実践的な環境で学ぶユニークな機会なのです」

ということ。リーダーシップと国際交流を目的とした教育イベントなのだそうです。これは非常に有意義なイベントだと思います。この年頃だからできること。吸収すること。その後の人生に影響することなんだと思います。もっと多くの若者にこの機会を知ってもらって参加できるようになるといいと思っています。

娘を参加させた個人としての感想は、中学3年の受験生、しかも期末テストの時期で学校生活を考えると厳しいものもありましたが、彼女の人生（これは乗馬だけにくくらず）に少なからず影響のあるターニングポイントになったであろうこと。知らない土地で知らない馬で親がそばにいない環境で、自分の知識と経験だけを頼りにクリニックや競技会、そして非日常な生活をクリアしてきたということ、そして世界に友達ができたことは彼女にとって自信と財産になるはずです。

ウエスタンホースマンシップという競技種目は、ウエスタン馬術の基本だと思っています。

2018AQHA公式ハンドブックを元に、自分なりに和訳してみました。この訳は私が大切と思うところだけを抜粋しているし、訳に責任は持てませんので引用はお控え願います。というこのを前提で…（気になる人は公式ハンドブックを開いてください！P137のSHW430です！）

ウエスタンホースマンシップ

ライダーは、馬と協調し正確さとなめらかさを備えた一連の騎乗操作を評価され、バランスと機能性を維持しつつ正しい騎乗姿勢を審査する。ライダーと馬は完全な調和を保ち、扶助は極力小さく正確に出す。

馬の頭と首は落ち着きがある自然な姿勢であること。

パターンに使用可能な運動課目　：　直線・曲線・蛇行・輪乗り・8の字、これらの図形を常歩・速歩・伸長速歩・駈歩・伸長駈歩の歩法。ストップ。直線または曲線でのバックアップ。ピボットターン（スピンやロールバック含む）サイドパス（横歩）・ツートラック（二蹄跡）・レッグイールド（斜め横歩）・リードチェンジ（フライングまたはシンプル）カウンターキャンター（反対駈歩）、あぶみ上げ。

ライダーの姿勢・自信・馬の外観・ライダーと馬との総合的な演技で評価する。

ライダーの正しい姿勢　：　鞍の中央に座り、横から見た時に耳・肩・かかとが一直線であること。かかとは下げて膝を少し曲げるライダーの背中は真っ直ぐでしなやか。強張った背や猫背はペナルティ。肩を開く。

上腕（肘から上）は身体に沿って垂直に保つ。肘から馬の口までは線を描くように位置する。フリーハンドは手綱を持つ手と同じように維持するか、まっすぐ下におろす。フリーハンドが揺れていたり硬いと不利。短すぎる手綱はペナルティ。
ライダーはあごを引き目線を前方の進路に向ける必要がある。ただし、円運動の場合は頭や体を傾けるとペナルティ。


パターン走行はスムーズに適度なスピードで行う必要がある。ただし、速度を上げると操作は難しい。しかし遅いとペナルティが課せられるのでライダーは適切なタイミングで操作する必要がある。

パターンを走行できない、コーンの反対側を通る、コーンに当たる、行き過ぎた馬への調教や酷使した運動と判断された場合は失格となる。


以上、重要と思う点だけ抜粋。

フチュリティー会場だったオクラホマから馬探しの拠点のテキサスに向けて移動。

ここら辺の牧場やトレーニングセンターでは日曜日は定休日が多いのですが、この週は幸い定期的に行われるオープンハウス（ビジターさん出入り自由）。Xtra、Cardinal、TomMccutcheonなどの牧場をハシゴ。

予期せぬ神（と私が崇めている）と出逢えてアンビリーバボー!!天にも昇るようなひと時を過ごすことが出来ました。今回の旅で見せていただいたスタリオンたち。




まるで博物館のような建物。そして厩舎。




まさか！神は実在したんだ！くらいの衝撃！

艶やかなコート。素晴らしいコンフォメーション。放つオーラ。なんて美しい馬なんだ！しかも目が合った！（きっと目障りなミーハーでうんざりしているんだろうけど💦）


かぶりつきで眺めていたら、厩務員の方が出してきてくれた！
この厩舎の中心部分はステージのような、美術館の吹き抜けで天井に絵が描いてあるようなスペースで、まさに神様降臨！という、何とも言えぬ空気感だった。


他のスタリオンはShiners Voodoo DR（2012ダービー準優勝トッドバーゲン騎乗）

こちらはICE MANことSG Frozen Enterprize（2015NRBC優勝ファッパーニ騎乗）
どのスタリオンも厩舎の奥で瞑想中（のように休んでる）のなか、アイスマンだけは顔を出して愛想を振りまいていた（笑）


カーディナルのランチにお呼ばれしました。この先に見える馬場で、ここの厩舎に所属しているトレーナーたち（フランコ・ベルトラーニ、ブライアン・ベル、ルーベン・バンドロップ、ビリー・ウイリアムズ、アン・サーモン、モンティ・アンダーマン）は毎日乗っているのです。

McQuay Stableもお邪魔してHollwoodstinseltownも見せていただき・・・

とても気に入った繁殖牝馬の厩舎では、これまた神の域のスタリオン、Lil Joe Cashと出逢えた！



この馬はもしかしたら今年一番人気のあったスタリオンじゃないでしょうか。
この子もスターのような馬で、写真を撮られていることを分かってると思う。ショードッグでもそうだけど、カメラを向けるとスッとポーズを決める。そして終わるまでじっとしてる。この子はかわいらしい印象でした。
（2011フチュリティー優勝、2012AQHA、Jrレイニング優勝ファッパーニ騎乗）

うちの厩舎にいるスタリオン、リコの繁殖牝馬を探しにアメリカへ出張してきました。

せっかくなのでNRHAフチュリティーノンプロ決勝とオープンクラス決勝を観戦も絡めて。



F1ミハエルシューマッハの娘さんジーナシューマッハ。ノンプロ決勝の常連。彼女のホームはドイツですが、テキサスにも牧場を持ったそうです。ちなみにミハエルも現在、テキサスで療養中とニュースで拝見しました。彼の回復も祈ってます。またニコニコの笑顔でここで走ってほしい。



オープンクラスL4決勝の私の観戦方法は、お気に入りの選手のウォームアップからショーアリーナ入場までを追うスタイル。もうここまで来るとウォームアップも軽い調整程度。本馬場横の準備馬場ではほとんどの人が速歩のみ。たまにスピンや軽くストップする程度。

出番直前のトッド・バーゲン。ここでビットチェックを受ける。



トップライダーのブラジル人、フランコ・ベルトラーニ。今回の旅の拠点にさせていただくカーディナルランチのトレーナー。



オランダ人のルーベン・バンドロップ。彼もカーディナルのトレーナーです。いつもニコニコしていて気さくで私大好き♪本番直前でもやっぱりニコニコ談笑中。運動も軽速歩しかしていなかった。

いつも思うこと。
アメリカでの馬の運動や調整、向き合い方には、いつもゆったりしている。懲戒すべき時はきっちりやるけどしつこくやらない。何度も何度もチェックしない。ギスギスしてない。馬の態度や表情がキリキリしてない。穏やかに乗り手を意識してる。これはとても大切なことなんだと思う。

あと、オープンクラスL1〜3の決勝にて。
トレント・ハーベイ選手。彼のお父さんは日本での交流も深かったデール・ハーベイ。2002年の世界選手権で私たち日本チームの監督をしてくださり、私もいろいろお世話になったデール。この大会中（初日？）交通事故に合い亡くなってしまったのだそうです。

辛い中、息子さんは予選を勝ち抜き決勝に残りました。彼の走りに感動しました。ご冥福をお祈りします。

競技終了後に行われたジャッジによるクリニックと勉強会で、心に残っているものをまとめました。

・・・乗馬クリニックで・・・

＠姿勢を正しくすること（基本姿勢）

・横から見て頭・腰・かかとの位置が垂直になるように。
・あぶみを深く履かないこと（深くなる場合は幅のあるあぶみにするとよい）
・下を見ず頭を起こす（目線をあげる）
・最初から拍車で動かそうとせず、ふくらはぎを使う(⊛)そうすればかかとが下がる。
・姿勢を正す練習としては、あぶみを脱ぎ、軽速歩のように立つつもりで乗ること。
・ストップする時、レイニングに関しては足を前に出すけれど、ホースマンシップは出さない。少し脚を絞るように、半減却(⊛)を使って停止する。

(⊛)普段の調教で、弱い脚で反応するようにきちんと作る（反応しなければ強く使ってメリハリつけて）拍車に頼りすぎて使いすぎて、馬の反応を悪くするようなら拍車なしで練習させる
(⊛)半減却とは推進扶助と制御扶助を同時に使うこと

＠ショーマンシップについて

・ホルターの鼻革は、頬骨から指2本分下に来るように。
・チェーンは拳約1個分の長さ
・プレッシャーは押し当てて（ホールドして）リリースすること（ジャークはダメ）
・歩くときは常にハンドラーから馬の目が見える位置をキープ
・速歩から停止の時は、常歩を入れるような感じで。
・ピボットの際、軸足が動いたら軸足に向かって馬を動かしその足に体重を乗せるよう教える。
・バックの時はチェーンではなく無口をもって押して教える。ピボットは、左手で無口右手で肩を押して馬体を真っ直ぐにして教える。
・肢のセットは、2人で教える。ハンドラーがリードを持ちトレーナーが馬の肢をセットする。
・ショーマンシップはとても練習が必要。毎日1パーセントづつ覚えさせて100日かけるつもりで行うこと。

最終的にはチェーンなど物理的なものを遣わずとも、ハンドラーとの距離を馬自身に意識させてその距離をキープして動くように作り上げる（ハンドラーが馬の方へ一歩近づいたら馬は自ら一歩下がるように）イライラせずに根気よく教えること。

・・・勉強会で・・・

・ライダーのレインハンドと両足の間にいつも馬がいるように（馬の軸線とライダーの軸線が同一になるように）手に頼りすぎず、手綱は少し方向を示すだけ。あとは脚を使うこと。
・馬が頭を高くして（もしくは上下に振って）運動するというのは背中が落ちて後肢が踏み込めない状態になっているということ。ハミを受けて後肢を踏み込ませ、トップラインを丸く（山なりに）する。
・どうしても後肢が踏み込んでこない馬（伸びてしまう場合）は、リバースアーク（逆湾曲・カンターベンド）で駈歩、9を描くように反対駈歩で進んだら直進する。という運動をするとよい。

・「アメリカの馬はみんなとても軽いけど、日本の馬は重くなりやすい。」という私の話に対して
「アメリカの馬は、脚（ふくらはぎ）で反応しなかったら大きなペナルティー（懲戒・強い脚や鞭など）を課すから。日本では1歩毎にトントンと入れていて、でも馬はスピードアップしなくてもおとがめなし。馬にしたら気にしなくてもいい雑音になってしまう。


以上、走り書き。

今回のジャッジは2016年のユースワールドカップオーストラリア大会で大会役員をされていた方ということで、乗馬クリニック（レッスン）に怜奈とウインピー（私は聴講）で参加しました。

いつも私のレッスンでは、親子という関係からか、それとも常に馬がいる生活からの緊張感のなさなのか騎乗の姿勢も態度もだらけてる。親以外のレッスンを受けるいい機会と思いました。

案の定、早速ジャッジに姿勢の指摘を受ける。

「あぶみを脱いで立ってみて」

実際には立てないけど立つつもりで、頭のてっぺんから上に引っ張られるような気持ちで。

家でもこのセリフは何度も言ってた。けど、やってくれなかった。ここが家族と他人の違い。怜奈は言うこと聞いてやってました（笑）ジャッジが目を離すとまただらけて、でも見つかってまた注意されての繰り返しで（笑）






ビフォーアフター。

この時、本人はちょっと嫌々やってる感じだったから違いは少しにしか見えないけど実際指導されてるときはもっといい姿勢をしてた。

悪い姿勢だと馬を正しく前に出せない。前に出ないから拍車に頼って何度も使う。馬は迷って嫌がって反抗する（ウインピーは尻跳ねしてみせて良いと悪いが明らかに）

「拍車に頼りすぎだから拍車を外して動かす練習をするといい」とジャッジのお言葉。そうか、それはいいかも。NO!SpursDayを設けようかな。

「あぶみ脱いで乗るように言っても全然やってくれないんですよ！」と私が言うとジャッジは「当り前じゃない！10代なんてそんなもんよ（笑）」と。

「1週間でも1か月でも私に預けてごらんなさい。毎日きっちり指導して、そしたら早く家に帰りたい。お母さんの指導の方がましだ。って分かるはずよ（笑）」

あ〜、すばらしいジャッジ（指導者）というのは親の気持ちもケアしてくれるほど懐が深いんだぁ〜。反抗期に悩む親にとって安心する言葉だった。私も彼女のような指導者になりたい！

何度も何度も指摘されてきついかもしれないけれど、できた時はとても褒めてくれる。ここのメリハリが大切なんだな。これって馬の調教とおんなじだな（笑）

当の怜奈はレッスン後、「内股やべー」とか言ってたけど声は弾んでた。それでいいんだ。ソファーでテレビ見てるような姿勢だったんだもの、きちんと姿勢よくこれからは乗っていこう！



クリニックを受けさせて、私もお話うかがえて、本当によかった。