セイルマークＲの風任せ~

11/23 NNEチョロ吹９〜11:30　6.7�u×V130W74L244 チョロ走り 56km PM風↓撤収。
24＆25日 凪＝チャリ日和ぽかぽか陽気

吹いてるけど･･･かなり寒｡｡７�u位

R1 11:30〜13:30　4.7�u×V117W64L266 ジャスト
昼までの1ｈが一番吹いた＆プライベートゲレンデ状態◎
R2 14:30〜16　↑と同じでジャスト〜チョイアンダー｡｡

84.55km 期待した割にはしょぼかったが･･
03JPフリーライドＴＥＳＴライド→ストラップガパガパ状態で初乗り49kmアンダー性能も好感触
Ｒ１はいつものＷＥＥＤ使ったが登りが×。Ｒ２純正のフリーライドfinにチェンジして良くなったが･･３往復目でトラブル↓

右上の第1バテンの↑･･。finHITでダツGET！WEED常用しているので魚が刺さったのは久し振り･･ぴくぴく痙攣してＯＵＴだったので浜に持ち帰りおかず

75cm＝体長は大物だが･･

スレンダーな三頭身｡｡しかし凄い歯だな

塩焼きで美味しく頂きました。ご馳走様でした　合掌

吹いてきたー！5.7〜6.7�u

西南西オフショアブロー乗り倒した！どんだけ〜197.81km

�@日4.7�uジャスト一番吹き上がった11時＆15時以降は
オーバードライブ→ＭＡＸ更新54.8km
因みに道具は･･･
2003年式AHDフリーライド(V117W68L265)×04年ニールWAVEセイルCORE(4.7�u)×finWorks Weedfin(13.5)
ドン吹きミスマッチの旧型フリーライドだけど、どれだけ楽しめる(乗れる)か＆スピードは、乗り手の性能って訳サ
　スピードについては、減速の要因となる海面の状態が大きく影響することは否めないが、オーバーコンディション〜導くので、オーバーでどれだけ乗れるか＝風域の広さがKey。あと、２つのがあるが･･。
　どれだけ楽しめる(乗れる)かについては単純明快ウインドサーフィン＝風力エンジンでどんだけ〜走っても楽だから当たり前。これをスポーツなんて誤解してるようじゃヤバいかも･･（超人的なＰＷＡのレベルは別だよ！）。
　スポーツって物は本来、マラソンとかチャリのロードレースみたいに己の限界に果敢に挑み、それを克服するもの楽で楽しいウインドは遊び以外の何物でもナイ！強くなりたいなら、真のスポーツでポテンシャルを高める方が良いだろう。

R1 9時前〜50分　6.7�u沖でジャスト！
R2 10〜13:30　4.7�u×V117W68L265　ジャスト　123.90km

R3 14:15〜17　↑と同じジャスト！　73.92km

オマケ(今日の晩飯＝豚角煮　コッテリまいうー)

チョロ吹き　デカ板×7�u↑