「セローズワールド」ブログV3.0

冷却水（クーラント）、リアブレーキフルードとも前述のとおり規定量を下回っていた。

これはギアオイルも信用できない。
エンジンの覗き窓から覗いてみたが、曇っていてよくわからない。

ってなわけでギアオイル（ミッションオイル）も交換することとした。

※少々暖機運転してオイルを抜けやすくした後

１　右ステップそばの13ｍｍのドレンボルトをはずす。


２　ギアオイルが排出されるので適当な容器で受ける。
　

３　ボディを傾けたり揺すったりして、できる限りのオイル排出に努める。

４　ドレンボルトを締める。

５　新しいギアオイルを規定量入れる。（規定量は750ccとの記載あり）
　　ヤマハ純正ギアオイルを入れました。　


６　注入口を手で閉めて、廃油処理をして終了です。