2007/2/16
ｵｲﾙ・ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ交換4（ｱﾄﾞﾚｽ） アドレスV125G
H19.2.13の記事の続きです。
エレメント車体側のOリングとエレメントカバーのOリングを交換した後、新しいオイルエレメントを装着しカバーを元通りに組み付けた。
＜新しいオイルエレメント＞
続いてドレンボルトに新しいワッシャーをはめて組み付け、新しいオイルを注入した。
今回のオイルは大阪の南海部品本店で購入したスズキ純正オイル「エクスタータイプ04」をチョイスした。
後はオイルレベルをチェックし廃油処理をして終了した。
＜廃油＞
廃油処理にはティッシュ箱を使用したが後日オイルが染み出してしまった。
裏面はガムテープで補強した方がいいようだ。
走りが滑らかになった。満足満足。
エレメント車体側のOリングとエレメントカバーのOリングを交換した後、新しいオイルエレメントを装着しカバーを元通りに組み付けた。
＜新しいオイルエレメント＞
続いてドレンボルトに新しいワッシャーをはめて組み付け、新しいオイルを注入した。
今回のオイルは大阪の南海部品本店で購入したスズキ純正オイル「エクスタータイプ04」をチョイスした。
後はオイルレベルをチェックし廃油処理をして終了した。
＜廃油＞
廃油処理にはティッシュ箱を使用したが後日オイルが染み出してしまった。
裏面はガムテープで補強した方がいいようだ。
走りが滑らかになった。満足満足。