2007/3/1
イリジウムプラグ交換2(V125G) アドレスV125G
準備万端整ったのでイリジウムプラグを装着する。
１ シート下正面のカバーとその横の小さいカバーをはずす。
（↑の上のネジはマイナスドライバーでこじってはずしたが？？？）
（小さいカバーは裏から押すのがいいようです。）
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
２ プラグキャップが現れるので、手で引っ張ってはずす。プラグが奥に見える。
３ プラグレンチを突っ込んで既存のプラグをはずす。
４ 新たに装着するイリジウムプラグのターミナルを手で回してはずす。
５ 手で装着しようとするも届かないため、プラグレンチに突っ込んだまま手で締め込む。入らなくなったところでプラグレンチで本締めする。
６ プラグキャップをはめ、カバー２箇所を元に戻して完了。
＜今までのプラグ状況＞*思いの外カーボンが付着！
*イリジウム換装後、加速がスムーズになったが、新品プラグの効果かイリジウムの付加価値かは不明です。
迷っている人は価格的にそう高いものではないのでお試しする価値はあると思います
１ シート下正面のカバーとその横の小さいカバーをはずす。
（↑の上のネジはマイナスドライバーでこじってはずしたが？？？）
（小さいカバーは裏から押すのがいいようです。）
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
２ プラグキャップが現れるので、手で引っ張ってはずす。プラグが奥に見える。
３ プラグレンチを突っ込んで既存のプラグをはずす。
４ 新たに装着するイリジウムプラグのターミナルを手で回してはずす。
５ 手で装着しようとするも届かないため、プラグレンチに突っ込んだまま手で締め込む。入らなくなったところでプラグレンチで本締めする。
６ プラグキャップをはめ、カバー２箇所を元に戻して完了。
＜今までのプラグ状況＞*思いの外カーボンが付着！
*イリジウム換装後、加速がスムーズになったが、新品プラグの効果かイリジウムの付加価値かは不明です。
迷っている人は価格的にそう高いものではないのでお試しする価値はあると思います