「セローズワールド」ブログV3.0

1.R2.1.31に増車した「GPZ500S」の記録
2.H30.4.28に増車した「ｶﾌﾞ110(JA07)」の記録
3.H28.12.15に増車した「ｶｼﾞﾊﾞ　ﾗﾌﾟﾄｰﾙ1000」の記録
4.H27.9.6に増車した「ﾄﾗｲｱﾝﾌ　Tiger800ABS」の記録
5.H20.7.14〜H27.11.14まで連れ添った「BMW F650GS(TWIN)」の記録
6.長年連れ添ったおんぶｾﾛｰとｾﾛｰ250Sの記録
7.全国各地へのツーレポ、BMW　E46,ｱﾄﾞﾚｽV125G,TDR125,EX-4の記録等

 

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2008/4/29

「フォークオイル交換6（TDR125）」　　TDR125（完）
4/27の記事の続きです。
http://wind.ap.teacup.com/applet/serows_world/20080427/archive

アクセルシャフトを磨いた後は、カラーを清掃しグリスアップした。

＜清掃前＞
クリックすると元のサイズで表示します

＜清掃後＞
クリックすると元のサイズで表示します

メーターギアも適当に分解し清掃した。

＜清掃前＞
クリックすると元のサイズで表示します

＜分解清掃中＞
クリックすると元のサイズで表示します

ダストシールは痛んでいたが見なかったことにした。
クリックすると元のサイズで表示します

ベアリングはタイヤ交換時に交換していたので問題なかった。
http://wind.ap.teacup.com/applet/serows_world/20061229/archive

☆長い前置きになりましたが、次回より本題のフォークオイル交換が始まります。
☆次回につづく。
タグ： ベルガルダ　ヤマハ　TDR125
投稿者: sero
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