2008/10/31

オイル交換(アドレスV125G)  アドレスV125G

久々にアドレスV125Gのオイル交換をしました。
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ワッシャーは見事につぶれていたので新品に交換しました。(左:新、右:旧)
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ワッシャーの部品番号は、「09168-10002-000」です。
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現在走行距離12,195km。
前回走行距離9,640km

約2500km走行後の交換となりました。

使用オイルは、おんぶセローの時と同じホンダウルトラG2の旧モデルです。
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モデルチェンジ時にホムセンの特売で買い置きしておきました。
購入価格は798円でした。

2008/10/30

オイル交換(おんぶセロー)  おんぶセローのメンテナンス(完)

久々におんぶセローのオイル交換をしました。

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現在走行距離12,453km。
前回走行距離9,753km

ちょうど2700km走行後の交換となりました。

使用オイルは、ホンダウルトラG2の旧モデルです。
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モデルチェンジ時にホムセンの特売で買い置きしておきました。
購入価格は798円でした。



2008/10/29

new F650GS 高速インプレ  F650GS(Twin)

先日の九州縦断ツーリングで初めて「new f650gs」で高速を走行したので感想などを・・・

気持ちよく巡航できる速度は、105〜110と思いました。
それ以上になるとエンジン音と振動が気になってきます。
うろ覚えですが6速110kmで4000回転だったような気がします。

オプションのハイシールドを装着していますが、左右の張り出しがないので両腕に風圧を感じました。
上半身は大丈夫でした。

ダミータンクの張り出しがあるので両足の風圧は軽減されているようでした。

6速使用時でもスムーズに加速するので追い越しは楽でした。

スピードを出すとボロジェットヘルだとシールドのがたつき音が気になりました。
やっぱ昭栄かアライがほしいな。シューベルトは高嶺の花です。

以上へっぽこ高速インプレでした。。。


2008/10/28

3回目の12ヶ月点検(アドレスV125G)  アドレスV125G

先日アドレスV125Gの12ヶ月点検を受けてきました。
これが3回目の12ヶ月点検です。

点検の結果は、異常なし。
前後タイヤもブレーキパットも大丈夫です。
現在走行距離12000km。

消耗品が消耗しないので大変助かっています。

2008/10/27

new F650GS 燃費11  

11回目の燃費測定です。(ほとんどが九州縦断ツーリング時の高速時の燃費です。)
満タン法による記録です。


*レギュラーガソリン使用 全走行距離4308km

<<<給油間走行距離360.1km/給油量11.78L=30.6km/L>>>


ラジエーターホースをちらちら見ながら高速を制限速度で巡航した結果、久々の大台越えとなりました。

ただし、セルフスタンドではなかったので少なめに給油されたと思います。
次回は反動減が予想されます。。。

2008/10/26

new F650GS 雨中ツーリング  F650GS(Twin)

今日はお付き合いのあるバイクショップのツーリングに参加しました。
ビミョーな天気でしたが、久々のF6に乗りたい欲求が勝りました。

出発時には降っていなかった雨も1時間後にはしとしとと降り始め、以降たまにやむ程度の雨中ツーリングとなってしまいました。

災い転じて福となすと言いますが、悪天候のため道路はガラガラでF6のオンコンでは平均速度54km/hの新記録を樹立することができました。

ってなことで喜んでいる場合ではないっつ〜のって突っ込みはさておき

それでも、ゴアテックスジャケットの防水性に嘘がないことも実証できたし、たまには雨中ツーリングもよかったかななんて自分を慰めています。

ちなみに悪天候のため写真はありません。
あしからず御了承ください。

以下ツーリングデータ
*参加台数11台(250cc:1台、400cc:2台、750cc:2台、750cc超:6台)
*参加者性別:♂11名、♀0名
*参加者平均推定年齢約45歳
*走行ルート:川沿い快走路(R187、R9)→海沿い快走路(R191)→山越え快走路(R315、R376)→幹線国道(R2)
*天候:雨
*走行距離:約260km




2008/10/25


今日は100数十km離れた隣県のディーラーへ「new f650gs」を引き取りに行ってきました。

ボンビーな私は時間よりも安さを選択し新幹線ではなく高速バスを選択しました。
高速バスと言っても1区間走ったら下道に降りまた高速に乗りの繰り返しなので結局ディーラーまで3時間の長旅になりました。
ヘルメットやジャケットやシューズを持っていったので大荷物!
田舎では逆に目立ってしまい少々恥ずかしかったです。

ディーラーで「new f650gs」を受け取りブレーキレバー代11500円(含む工賃)を支払いました。

肝心のラジエーターホースのずれは当面の対策としてウオーターポンプの塗装をやすりで削ったとのこと。
塗装削りとホース交換がメーカーから指示されているそうです。
ウオーターポンプの塗装を指でさわってみましたが確かにつるつるしておりホースがすべるという説明も一応納得できるものでした。
ホースが熱で膨張すると最後のストッパーに引っかからず最終的に脱落するそうです。

とりあえずこれにて応急措置は完了。
ただしホースの入荷予定は来月上旬なのでまたディーラーに行かなければなりません。
購入前には修理点検車検時には近所にある同じディーラー系列の4輪専門店に出してもらえれば対応するとのことだったので安心していたのですが・・・

2008/10/24

ジャニーズショップ  ツーリング・旅行・出張

「new f650gs」は広島へドナドナされていきましたが、翌日から私自身が東京へドナドナされておりました。

昔は「やれお台場だ!やれ六本木ヒルズだ!」とお上りさんをしていましたが、年をとるとともにそんな元気もなくホテルでまったりしようと思っていたところ娘からミッションが・・・

原宿のジャニーズショップで何とかの生写真を買って来てくれとのこと。

最近はバイクばかりで家庭サービスとは御無沙汰だったので、気安く引き受けたのが間違いの元でした。

早速山手線で原宿へ。
ジャニーズショップはすぐに発見でき、いざ入店しようとするも定員から整理券がない人は入れませんと冷たい仕打ち。

整理券は20m離れた広場で配布しているとのことなので表参道沿いの広場へ。
それらしい女の子の群れのそばにいると今から入店可能ですとのことで10分後やっと店内へ入ることができました。

<意外とシンプルなジャニーズショップ>
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そこには生写真の群れとそれに群がる女の子!
おぢさん一人が紛れ込み違和感ありありです。

何とか娘指定の写真を申込書に記入しレジに並びます。
ところがナカナカ順番が回ってきません。
それもそのはず皆50〜80枚程度写真を買っているのです。
一枚150円なので1万以上買う人が結構います。
1時間半後やっと店外へ脱出することができました。

あぁ疲れた・・・

しかし、大量の生写真は何に使うのだろう?
おぢさんは不思議です。。。

2008/10/21

さらば new f650gs  F650GS(Twin)トラブル&メンテナンス

本日、「NEW F650GS」がレッカーにてドナドナされて行きました。

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行き先は、隣県の購入ディーラー。
ラジエーターホースずれの応急修理のためエマージェンシーサービスによる車両の回送です。

ラジエーターホースの入荷は11月上旬と遅くなることから当面の応急修理としてウオーターポンプの塗装をディーラーがけずり、ずれを防止するそうです。

明日から東京出張のためちょうどいいタイミングでした。

ただ残念なことにディーラーから自宅への回送はエマージェンシーサービスの対象外だそうです。

新幹線に乗って、「NEW F650GS」をとりに行かなければなりません。
今ひとつ納得できませんが、県内にBMW正規ディーラーがないので隣県で購入したつけが早くも回ってきたということでしょう。

これで日曜日のツーリングに間に合うのでここはじっと耐えることにします。。。

2008/10/20

new F650GS 燃費9,10  

9、10回目の燃費測定です。(九州縦断ツーリング時の燃費です。)
満タン法による記録です。


*9回目(ハイオクガソリン使用)全走行距離3477.5km

<<<給油間走行距離417.1km/給油量14.81L=28.2km/L>>>


*10回目(レギュラーガソリン使用)全走行距離3947.9km

<<<給油間走行距離470.4km/給油量15.74L=29.9km/L>>>


ぎりぎり30越えならず!
ちょっと残念です。



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