2009/2/28

ETC車載器購入助成100万台分50億円  バイク色々

昨日も話題にしたETC車載器の助成情報の続編です。

<ETC>助成100万台分50億円 国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090228-00000009-mai-soci

国土交通省は27日、自動料金収受システム(ETC)の新規購入者に対し、100万台分(約50億円)の助成を実施することにした。3月下旬以降、数回に分け実施する。

*「100万台×5250円≒50億」なので100万台はクルマのみの数字であり、バイクの割り当てが何台あるのか不明ですが、とりあえず3月下旬から助成制度スタートのようです。

しかし、100万台分(約50億円)って多いですねぇ〜。
高速1000円乗り放題を餌にETCを普及させる魂胆が見栄三重です。
(それにより私腹を肥やす人が少なからずいるわけだ。)
まぁ私もその餌に食いつこうとしているわけですが・・・

ETC助成については二次補正予算案が成立する3/4以降には国土交通省から正式に報道発表が出ることでしょう。
バイク用ETCは、はたして何台分が割り当てられるのでしょうか???

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2009/2/27

高速道路値下げ&ETC助成復活間近  バイク色々

えぇ、報道によりますと・・・

定額給付金や高速道路料金引き下げなどの財源を確保する08年度第2次補正予算関連法案は3月4日に参院本会議で否決後、同日の衆院本会議で3分の2以上の与党の賛成で再可決、成立の見通しとのこと。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/domestic/politics/news/20090227/117954

ということは、高速道路1000円乗り放題(ETC車限定かつ土日祝日限定)&ETC車載器助成制度復活がいよいよ間近に迫ってきたということです。
某大手掲示板の情報では3/3よりバイクETC車載器助成の受付が始まるとか始まらないとか?

私のエフロクツインにもETCを装着しなければ・・・

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2009/2/26

new F650GS 燃費19  

19回目の燃費測定です。
満タン法による記録です。

レギュラーガソリン使用 全走行距離7349km

<給油間走行距離312.2km/給油量11.54L=27.1km/L>


*100km程度のプチツーリング3回分の燃費です。
 このくらいが平均燃費のような気がします。


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2009/2/25

new F650GS ハンドプロテクター装着  F650GS(Twin)オプション

2/21日付け記事で御紹介したツラーテックのnew F650GS オプションパーツ。
ブレーキペダルエクステンションに続きハンドプロテクターを取付けました。

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取付の詳細については明日以降御紹介していこうと思います。

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2009/2/24

new F650GS ブレーキペダルエクステンション取付  F650GS(Twin)オプション

2/21日付け記事で御紹介したツラーテックのnew F650GS オプションパーツ。
早速ブレーキペダルエクステンションを取付けました。

私はちびっこで短足ですが足も小さくがに股なので、純正のブレーキペダルには少々使いづらさを感じていました。
そこでやむなくブレーキペダルエクステンションを購入する羽目になりました。(困ったものだ・・・)

パーツは上側と下側に分かれておりそれをボルト締めする単純なものです。
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上側パーツをブレーキペダルのギザギザに合わせて乗っけます。
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下側パーツをブレーキペダルの裏側からセットします。
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上側パーツと下側パーツをボルト止めして完成です。
踏面が手前側と右側(画像では左側と下側)に広がりました。
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横から見たところです。
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試走したところ明らかにブレーキを踏むのが楽になりました。
これで微妙なブレーキコントールも可能となりました。
満足です。。。

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2009/2/23

GIVI箱比較(アドレスV125G)  アドレスV125G

2/19の記事でGIVIのリアボックスを変更したことを記しましたが、3通りのGIVI箱の画像が揃ったので参考までに紹介します。

<Givi モノロックケース E260・・・26L>
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<Givi モノロックケース E350・・・35L>
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<Givi モノロックケース E450・・・45L>
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ボディとマッチするのはE260ですね。
しかし、私が経験したように冬用ジャケットを無理に入れると箱が開かなくなる危険性があります。

E450はボディサイズに比べ大きすぎの様相です。
そんでもって現在、私はE350を使用しています。。。

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2009/2/22

個人輸入に挑戦!  F650GS(Twin)オプション

先人のブログを参考に私も個人輸入に挑戦してみました。
輸入するのはもちろん新型F650GSのパーツです。

慣れない英語と格闘しながら何とか次のメッセージが出るまでこぎつけました。
Thanks for shopping with us today!

オーダーした商品は在庫切れだったので、到着するまで1ヶ月以上かかることでしょう。
気長に待つこととします。

ちなみにオーダーした商品と料金等の明細は次のとおりです。

------------------------------------------------------
1 x Beak Extender (GS) (GSBeak) = $47.99
------------------------------------------------------
Sub-Total: $47.99
United States Postal Service (First Class Mail International Package
(Varies)): $26.00
Sales Tax: $0.00
Total: $73.99

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2009/2/21

NEW F650GS オプション到着  F650GS(Twin)オプション

2/2にツラーテックにオーダーしたF650GS(TWIN)のパーツがやっと届きました。

<ブレーキペダルエクステンション >
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<ハンドルバーライザー 20mm>
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<ハンドプロテクター>
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<シガレットライター・アダプター>
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この4点の内ハンドルバーライザーが欠品だったため、他3品を道連れに約20日待つことになりました。

ツラーテックからのメールでは3〜4週間待ちとのことだったので、思ったより早く到着して喜んでいます。

しかし、ツラーテックの店長日記を見てみると、ポイント2%導入に伴い送料無料(10,500円以上購入時限定)を当面休止するとのこと。
これって改悪では???

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2009/2/20

バイクETC助成開始ただし・・・  バイク色々

二輪車ETC車載器15,750円助成がついに開始されることになりました。
と言っても関西限定ですが・・・

「阪神高速二輪車ETC化キャンペーン2009」の実施について
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2009-0219-1908-9.html

■キャンペーン実施期間
 平成21年2月25日(水)〜平成21年3月27日(金)まで
■先着3,000名様を対象

※関西地区以外にお住まいの方々、心配はいりません。
「同様の条件の二輪車車載器購入支援は、高速道路交流推進財団がこの春にも全国の二輪車ユーザーを対象に予定しています。」だそうです。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090219-00000041-rps-ind

ちなみにわたくし本日還元額として無料通行分8,000円をETCマイレージサービス事務局よりいただきました。
(車でせっせと高速を利用し貯めました。)

1日でも早く高速1000円乗り放題が実現されることを祈っている今日この頃です。


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2009/2/19

GIVI箱変更(アドレスV125G)  アドレスV125G

とある寒い日の出来事でした。

出勤途中出先に立ち寄った後、いざ出発しようと思いGIVI箱E260を開けようとしたところなぜか開きません。

無理やり冬用ジャケットを突っ込んだのが原因で、ジャケットの一部がロック部に食い込んでしまったようでした。

ジャケットがないので寒くてたまりません。
途中のバイク屋に思わず駆け込みました。

バイク屋オヤジはおもむろにタイヤレバーを2本突っ込んでこう言いました。
「壊れても文句言わないのならこじって開けるよ・・・」

丁重にお礼を言いその場を離れた事は言うまでもありません。

とりあえず自宅へ代わりのジャケットを取りに戻り会社へ向かいました。
仕事が終わり帰宅後、物差しをGIVI箱に突っ込み慎重にジャケットを押さえました。
そうしたところものの5分でGIVI箱オープンに成功しました。

ぢつはGIVI箱E260が開かなくなったのはこれで2回目です。
いずれもジャケットの一部が食い込んだのが原因でした。

それでGIVI箱を1回り大きいサイズに変更しました。
E350”FLOW”です。
アドレスV125Gにはちょっと大きめですが、これならジャケットを入れても余裕があるので開かなくなることはないでしょう。

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