「セローズワールド」ブログV3.0

＜バイクに乗ると脳が活性化される…東北大川島教授＞
http://response.jp/article/2011/09/28/162990.html

東北大学加齢医学研究所の川島隆太教授は28日、ギア付きの大型バイクに趣味で週1、2度乗ることは、認知機能とメンタルヘルスに良い影響があるとする研究結果を発表した。

この研究は、東北大学加齢医学研究所とヤマハ発動機が共同で2008年5月から二輪車乗車が脳の活性化に及ぼす効果について調査したもの。

それによると自動二輪を購入したユーザーの認知機能とメンタルヘルスの変化を計測したところ「バイクを買った人とスクーターを買った人とを比べると認知スピードに関してはバイク購入者だけが改善している。メンタルヘルスのアンケートでも不安感や仕事の悩みの項目でバイク購入者のみ改善し、スクーター購入者は改善していないこともわかった」という。

さらに購入6か月後の変化では「使用頻度でいうと週に1、2回乗っている人だけが統計的に優位にあがっている。さらに購入車種の違いでもバイクを買った人は頭の回転の速さ、脳全体の働きが良くなっているが、スクーターの方は全く変化がない。購入形態によって脳と心に与える影響が違ってきているということがわかった」。

こうした結果を踏まえて川島教授は「バイクを買った人たちは購入後1か月後、半年後であっても脳の働きは良くなっているし、ストレスは軽減する傾向にある」とした上で、「ギア付きのビッグバイクに趣味として週に1〜2日乗るというのが実は認知機能を上げたり、メンタルヘルス機能に一番良い」と結論付けた。

※まさに私のバイクライフそのものではありませんか
　ちょっとどころかかな〜りうれしいです

★参考リンク
　東北大学　加齢医学研究所
　http://www.idac.tohoku.ac.jp/index.ja.php


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ついに、トヨタの新型ハイブリッド車の情報が出てまいりました。

＜トヨタの新型ハイブリッド車「アクア」　燃費世界最高に
１リットルで40キロ弱走行、プリウスより安く ＞

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E5E29E8B8DE0E5E2EBE0E2E3E38698E2E2E2E2

トヨタ自動車が来年１月に発売する小型ハイブリッド車（ＨＶ）の概要が27日、明らかになった。車名は「アクア」。燃費性能は実際の走行パターンに近い新基準「ＪＣ08モード」でガソリン１リットルあたり40キロメートル弱の見通し。主力ＨＶ「プリウス」（同約32キロメートル）を上回り世界最高となる。価格はプリウスより約30万円安い170万円前後で調整しているとみられる。

私も密かに狙ったりしてるわけですが、、、
名前が「プリウスC」ではなく「アクア」とは、ちょっとってな感じです。


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7月10日以来、２度目の検索フレーズ公開です。
本日から１ヶ月前までの解析です。




第１位は、「ラブラドール　ナビ」。TANAXのナビですね。
第２位は、「F650GS　ブログ」。まさに記事のとおりでうれしいです。
第３位は、「テネレ250」。ちょっとびっくりです。
その他根強く「ビールケース　入手」、「OGK　バレル」、「ラピュタの道」が入っています。

「セローズワールド」も７位と15位に入り大健闘。
これだからセローが手放せません。。。

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今日は憂鬱な休日出勤。。。

気分を変えるべく、約１ヶ月放置プレー中のおんぶセローを引っ張り出し、通勤に使用しました。

おんぶセローは、ちょっとぐずったものの無事エンジン始動。
前回バッテリーを交換してから５年半の歳月が経過しましたが、まだまだ大丈夫みたいです。

何だか気が付いたら、セルつき初期型セローとおんぶセローで通算約20年、私の手元にセローがあります。

なかなか縁が切れない不思議なバイクです。。。

＜14年所有した「セルつき初期型セロー」＞


＜現在所有5年半「おんぶセロー」＞



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暦の上では明日から３連休のはずが、、、
明日も明後日も仕事

何とか明日は早めに仕事を切り上げてF650GSに乗りたいものです。。。

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本屋に行ったところ、「Goo Bike」が特別定価100円で売っていたので買ってみました。



いつの間にやらバイクブロスを吸収したみたいです。

そんなこんなでパラパラとめくってみましたが、私の好きな「ホンダAX-1」、「ヤマハTDR250、TDR125、TDR80」、「スズキフリーウインド」、「カワサキEX-4」の掲載はなし

ってマイナー車ばかりだから、当たり前ちゃぁ当たり前。

実は本命は「モトグッチのブレバ」だったりするわけですが、、、
これがまたないんですねぇ。
まぁ気長に出物を待つことにします。。。


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折角の３連休も天気は

晴れたらしつこく四国に渡り石鎚山スカイライン〜瓶ヶ森林道に行こうと思っていたので残念です。

来週から仕事がいよいよピークを向かえ休日も仕事の予定がびっちり。
当分どこにも行けそうにありませんが、悔いを残さないように仕事に全力投球です

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2011/4/21日に購入したヘルメット「OGK　バレル」

通勤にほぼ毎日使用していましたが、本日突然逝ってしまいました。


チンカバー（ちょっとヒワイ）を上げたとたん、いきなりバキッという音がしてチンカバーがはずれてしまいました。


考えてみると２日前からサンシェードがグラグラで固定できなくなる症状が発生していました。
これが前触れだったのかもしれません。

果たして私の「OGK　バレル」は復活することができるのでしょうか。
ちょっと心配です。。。

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愛車F650GS（2気筒）に小物入れを装着しました。



装着した場所は、エンジンガード前方。
装着した小物入れは、ラフ＆ロード製で本来はハンドルポーチとして使用する製品です。

当初、私もハンドルポーチとして使用していましたが、謎のエンストの原因になっているかもしれないとディーラーに言われたのでお蔵入りしていた一品です。

この位置に装着するとハンドルポーチ内蔵のコインホルダーにアクセスでき便利です。
上から見るとちょっと間抜けですが・・・


小銭が必要なところにツーリングで行けるかどうかはﾋﾞﾐｮｰな情勢です

★ちなみにこのアイデアは、F800GS乗りのkamemusiさんからいただきました。ありがとうございました。

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H20.7納車以来、約3.8万kmを共にした「My　F650GS　ツイン」

アクセルグリップがすり減っているのに気が付きました。


グリップヒーターが内蔵されているのでグリップを交換すると数諭吉が飛んでいくとのこと。

そこでＢＭＷのＧＳオーナーにとってはあまりにも有名なテニスグリップをまきまきすることにしました。

今回はYONEXのドライタイプをセレクト！


ドライタイプはホコリを吸い寄せるようで見た目はイマイチ
まぁ実用品なので良しとします。

ちなみに、クラッチ側のグリップは、約2.3万km走行時点で「YONEXウエットスーパーグリップ315円」で巻き巻き済みです。

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