2011/10/27

バイクライフ再起動!?  F650GS(Twin)


休みなしに働いてきた仕事も一段落し、やっと平穏な日々がやってきました。
てなわけで早速代休をとり、3週間ぶりにF650GSとお出かけです。

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ピーカンの元、平日の田舎国道はガラガラで、F650GSとともに楽しい時間を過ごすことができました。

これからバイクライフ再起動です
さ〜て明日はどこに行こうかな

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2011/10/24

おいでませ!山口大会に行ってみた  日々の出来事


昨日の日曜日は、きららプールで開催された全国障害者スポーツ大会「おいでませ!山口大会」の水泳競技を見に行きました。

会場は入場制限するほどの満員御礼!
プールは熱気に満ち溢れ、続々と大会新記録が!!
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有名選手はいないけれど、障害に負けない選手の頑張りには胸を打たれます。
感動的ないい大会でした


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2011/10/20

トヨタアクア(プリウスC)のお値段は?  日々の出来事


エコカー減税廃止前の駆け込み特需が期待されているトヨタ「アクア(プリウスC)」

スタッフカタログが出たばかりで販売価格は未だ不明ですが、、、

このHPに書いてあることは正しいのでしょうか
http://carstadium.net/Notebook/Toyota/Aqua.html


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2011/10/14

F800GS/F650GS/R1200GS-ADV特別色新登場!  F650GS(Twin)


BMWのGSシリーズに特別色が新たに設定されました。

<F800GS トロフィ>
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<F650GS スペシャルモデル>
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<F800GS トリプルブラック>
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<R1200GSアドベンチャー トリプルブラック>
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※どれもカッコよすぎですね・・・

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2011/10/10

仕事でつぶれた3連休(涙)  日々の出来事


暦では3連休のはずが、繁忙期を迎えているため全て仕事でパァ〜

そんな時に限って、お空はドピ〜カンの
かな〜りくやしいぞ

明日も午前7時から仕事・・・
仕事が一山越えたら、南九州へ行ってうさ晴らしする予定です。。。


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2011/10/9

OGKバレル復活ならず  ツーリングギア


9月16日付けエントリーで突然壊れた旨お知らせしたヘルメット「OGKバレル」

本日やっと時間がとれたので説明書を見ながら再度修復に挑戦!

とりあえず元にもどったものの、サンシェードを上げると左側だけロックが勝手に解除されます。

<シールド全閉時@正常>
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<シールドを上げるとロックが勝手に解除>
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これって不良品

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2011/10/6

F650GS 燃費109 いつもどおりの好燃費  


■109回目の燃費測定です。意地になって続けています。満タン法による記録です。

ハイオクガソリン使用 全走行距離38,424km

<給油間走行距離409.7km/給油量14.19L=28.9km/L>

f650gsは、見事なエコバイクです。
エコバイク減税があればいいのに・・・

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2011/10/4

エフロクでお散歩♪  F650GS(Twin)


9月29日付けエントリーでお伝えしたとおり、ギア付きの大型バイクを趣味で週1、2度乗ると、認知機能とメンタルヘルスに良い影響があるそうなので、先週末、重労働でふらふらの中、歯を食いしばってF650GSに乗ってきました。

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向かった先は、9月23日に開通したばかりの山陰道「萩〜長門・三隅」です。(料金は無料)

三隅から東進しましたが、あっという間に萩に到着。
旧萩有料道路の萩側の出口に出ました。

何だか山口県内は国体開会に合わせて続々と道路が良くなっています。

おかげで快適なツーリングができること間違いなし

今回開通した山陰道「萩〜長門・三隅」では、早速10台以上のマスツー軍団2グループとすれ違いました。

皆さん、情報早いですね


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2011/10/2

やっちまったぜ!!  おんぶセロー(完)


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<お昼寝するセロー・・・>


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2011/10/1

山口県内主要国道3箇所が4車線化  日々の出来事


本日10月1日から山口国体が始まりましたが、それに合わせるように山口県内の主要国道3ヶ所が4車線化されております。

<国道拡幅 なるか渋滞緩和>
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201109290025.html

国土交通省山口河川国道事務所は、国道3カ所で2車線を4車線に広げる工事を終え、それぞれ29日午前11時ごろ、供用を開始する。国道2号の周南市内の2キロ(戸田地区)と下関市内の2・4キロ(清末東町―亀浜町)、国道9号の山口市内の3キロ(小郡柳井田―小郡若草町)で、いずれも渋滞の緩和効果を見込んでいる。

 周南市の2号戸田拡幅事業は2003年度に着手。全2・4キロのうち2キロの4車線化が終わり、残る0・4キロも12年度中に完了見込みという。総事業費81億円。朝夕は戸田交差点を起点に1キロを超える渋滞が発生している。4車線化で、現在6〜14分の通過時間の短縮が期待できるという。

 下関市は松屋から亀浜町までの5・8キロを対象とする2号小月バイパス事業。総事業費は87億円。

 山口市の9号小郡改良事業は小郡柳井田から小郡三軒屋までの3・3キロ。総事業費は310億円。朝夕は県道江崎陶線との交差点を起点に渋滞が500メートル以上の渋滞が発生している。


※これで渋滞が解消され、ツーリングにも便利になることでしょう
ちょっぴりうれしいニュースでした。。。

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