「セローズワールド」ブログV3.0

セロー250Sの任意保険を更新しました。



昨年と同一の内容で保険料が7,500円から8,000円に上がっているのが、今一つ納得できませんが、事故が多かったのでしょうか

まだまだ安い保険会社をご存知の方、情報をお寄せいただけると幸いです。。。

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それは、先週のこと。

バッテリーを交換し復活したセロー250に乗り、「やっぱ電気の力は偉大だなぁ！トルクがアップしたぜぃ！」などと浮かれていた私。

ところが、「好事魔多し」とはよく言ったもので、



隠れていた白バイに見事御用となってしまいました。

これで悲しい謹慎生活に突入かと思いきや、
なんと計測はしていないとのこと！

教育的指導を受けて無罪放免となりました。

白バイをバックミラーに発見したと同時にブレーキングしたので、白バイがロックオンをあきらめたようです。

またしても九死に一生を得ました。

楽しいバイクライフを送るためには、後方にも十分な注意が必要ですね（笑）

＜My　セロー250S＞

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老親が単身で住んでいる実家に何度電話しても話中･･･

これはおかしいってわけで緊急帰省！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

結果、親はぴんぴんしていたものの電話は通じない。
慌ててNTTにSOS！



ただ今、無事復旧しました。
NTTの皆様、迅速な対応ありがとうございました。

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昨日お伝えしたレッドバロンの不誠実な対応の件ですが、被害者のブログが更新されていました。

http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1888759.html

このブログを読む限り、被害者の誠実な人柄が伝わってきて、この方がカタナ1100に再度乗れる日が来ることを祈らざるをえない心境になります。

弁護士を通せって言われて、簡単に弁護士を依頼できるものではありません。
（弁護士って敷居が高いですからね・・・）
この方のカタナに乗りたいという真摯な思いが、その行動力の源になっているのでしょう。

繰り返しますが、レッドバロンには常識的な対応をしてほしいと思います。
今回の対応は1店舗の問題だけでなく、レッドバロンという企業の問題、ひいてはバイク販売業界全てに影響してくる問題です。

弁護士報酬も負担してくださいね♪

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現在、レッドバロンの対応を巡り、各方面で祭りになっているようです。

☆経緯
レッドバロンに「カタナ1100」の車検を依頼。
↓
車検場で立ちゴケしてカタナが破損したと説明される 。
↓
車検場に問い合わせたらバイクとトラックの事故があったことを聞かされる。
↓
警察に照会し、「走行中に転倒、滑走してトラックと接触」と事故処理されていたことが判明。
↓
レッドバロン店長が立ちゴケは嘘だと白状し、部品がないから修理できないし 、本部（本社）とも直接話をさせられないと説明。
これ以上不満があるなら弁護士を通せと言われる。

・被害者のブログ
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html

※これが事実なら由々しき事態ですね
　赤男爵には誠意ある対応を期待します。。。


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バッテリーがあがってしまったセロー250！

楽天から購入した激安バッテリーが届いたので早速装着してみました。

（ネットで買うと1,450円）

シートと右サイドカバーをはずすとバッテリーが現れます。
純正バッテリーは、GSユアサのYTZ7Sです。



（ネットで買うと10,000円）

私のセロー250は2007年式なので5年強でバッテリー交換となりました。

2つのバッテリーを並べてみます。


ほんのちょっとCTZ-7Sの方が大きいです。
よって、セローへの装着にはちょっとこつが要りました。
次回はずす時は、苦労しそうです。


何はともあれ、バッテリーを交換した結果、セルは勢いよく回り無事セローは復活を遂げました。

試走に行ったところ、ちょっとした事件があったのですが、それはまた後日･･･


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何を今更感がありますが、一応BMWのブログランキングに参加しておりますので･･･

＜New R 1200 GS＞
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/enduro/2012/r1200gs/r1200gs_overview.html

2,199,000円（消費税抜き車両本体価格2,094,286円）
※2013年3月15日新価格



・唯一無二のR 1200 GS。たった一つのミッションは、史上最高のGSとなること。
・唯一無二のR 1200 GS。たった一つのフィーリングは、あらゆる場面でパワーを発揮すること。
・唯一無二のR 1200 GS。たった一つの感触は、極上の操作性。
・唯一無二のR 1200 GS。たった一つのインプレッションは、なによりも強い個性。
・One World. One R 1200 GS.人生最高の走りを。

だそうです。

ま、コスト的にも車格的にも、乗り手を選ぶバイクに違いないわけですが･･･
私は、F650GSで十分に満足です。。。


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いやぁ、250ccが盛り上がってまいりました。

＜メガリ250ｒSE＞


特別装備
・倒立フォーク
・専用グラフィック
・シングルシート
・アジャスタブルレバー

価格：499,800円

☆Ninja250は街に溢れかえるので、目立ちたい人はこっちですね

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前々から噂のあった、VTR250にハーフカウルを装着した「VTR-F」がついにプレスリリースされました。

＜軽二輪ロードスポーツモデル「VTR」の一部を改良するとともにハーフカウルを装着した「VTR-F」を新発売＞
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130212-vtr.html



デザインと値段はともかく、ますます250ccクラスが活性化されますね
いいことです。

※それはそうと、取り残されているヤマハが気になります。
　頑張れ！ヤマハ！！

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ちぃと、さぶかった


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