2013/12/31

今年も閲覧いただきありがとうございました。  日々の出来事


2013年も今日で終了です。

家族から買物を頼まれたのをいいことに、セロー250Sで走り納めを行いました。
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今年の愛車の走行距離をまとめると、、、

1.F650GS(TWIN)・・・5,000km
(通算52,600km,昨年:6,700km)
2.セロー250S・・・2,200km
(通算23,800km,昨年:3,700km)
3.アドレスV125G・・2,500km
(通算25,300km,昨年:2,000km)
--------------------------------------------------
計  9,700km(昨年:12,400km)

2012年に比較すると減少しましたが、それでも年間1万km弱の走行距離です。
宿泊ツーリングに行かなかった割に、よく走ったものだと思っています。

自己満足なこのブログに足を運んでくださる皆様。
最近はお役に立てる記事がなく申し訳ありませんが、また来年もよろしくお願いいたします。

今年1年、閲覧いただきどうもありがとうございました。


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2013/12/30

2013年を振り返る(セロー250S)  セロー250


2013年まとめシリーズ最終章は、セロー250Sです。

セロー250の2013年の走行距離は、2,200km。
(通算走行距離23,800km)
昨年の3,700kmより随分減少してしまいました。

昨年は四国ツーリングに2回行きましたが、今年はどこにもツーリングに行っていないのが原因です。

しかしながら、今年の後半、前後スプロケットとチェーンを交換したら走りがスムーズになり、スクリーンを装着したら風圧が減り快適になったので、来年こそは色々出かけてみようと思います。。。

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2013/12/29

2013年を振り返る(F650GS)  F650GS(Twin)


今年を振り返るシリーズ、昨日のアドレスV125Gに続き今日はF650GSです。

F650GSの2013年の走行距離は、5,000km。
(通算走行距離52,600km)

2009年の15,000km、2010年の10,500km、2011年の8,300km、2012年の6,700kmと比べると、順調に減っているのがわかります(笑)

今年は、宿泊を伴うツーリングへ1回も行きませんでした。
受験生2人の父親として道楽をしていてはいけないなと・・・

来年からは子供への仕送りでかなり大変そう(泣)
何とかキャンプツーリングくらいは、実現したいと思っています。

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2013/12/28

2013年を振り返る(アドレスV125)  アドレスV125G


今年もあと数日。3台の愛車たちの今年を振り返ります。
まずは、通勤&買物用バイク「アドレスV125G」

2013年の走行距離は、2,500km(通算走行距離25,300km)
(2012年:2,000km。(通算走行距離22,800km)
(2011年:2,600km。(通算走行距離20,800km)
(2010年:1,700km。(通算走行距離18,200km)

主に通勤と買物に使用しています。

購入して8年ですが、今年やっとベルトの交換をしました。
また、異音が発生したり、ギアが折れたりしてベアリングを総交換しました。

メンテナンスに金がかかる時代に突入しましたが、末永く可愛がるつもりです

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2013/12/27

F650GS燃費149  


■149回目の燃費測定です。満タン法による測定です。
意地になって続けています。


レギュラーガソリン使用 全走行距離52,557km 

<給油間走行距離311.0km/給油量11.52L=27.0km/L>
  

☆今回はバッテリーへの充電を意識して高回転まで回しています。
 私的には悪目の値となっています

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2013/12/26

アドレスV125Gオイル交換  アドレスV125G


12/23、通勤用ゲタバイク「アドレスV125G」14回目のオイル交換を行いました。

前回交換は4/21なので8ヶ月ぶりで1,700km走行後の交換です。
F650GSのオイルを交換したので、ついでにアドレスも交換してみました。

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※何事も勢いって大切ですねっ

<データ>
■前々々々々回:H23.4.2  18,789km  ホンダウルトラG2
■前々々々回:H23.12.20  20,799km  ホムセン安物オイル
■前々々回:H24.4.22  21,429km  ワコーズプロステージS
■前々回:H24.12.24  22,773km  ワコーズプロステージS
■前回:H25.4.21  23,566km  ワコーズプロステージS
■今回:H25.12.23  25,272km  ワコーズプロステージS

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2013/12/25



12月23日、F650GS(twin)のオイル交換を行いました。

走行距離52,577kmで、前回オイル交換時(H25.4.28)の49,109kmから約3,400km走行後の交換となります。

交換したオイルは、ワコーズプロステージS、オイルエレメント&ワッシャーはディーラーにて購入した純正品です。

廃油は、ホームセンターで購入したオイル処理箱7L用に放出します。

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ドレンボルトには、鉄粉が若干付着していました。

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パーツクリーナーできれいにしました。

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後は、ドレンボルトとワッシャーを装着し、ワコーズプロステージSを2.7L注いで終了です。

交換後の試走が楽しみです。

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2013/12/23

F650GSバッテリー交換  F650GS(Twin)トラブル&メンテナンス


先日お伝えしたバッテリーが届いたので、交換を行いました。



古河電池製ですが外国生産かと思いきや、しっかり日本生産でした。
このショップは、電解液注入済かつ初期充電済のバッテリーを安価で販売してくれるので助かります。

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F650GSへ早速取り付けます。
まずは、ダミータンクカバーのT25ボルト4本と、キー挿入口側面にあるT25ボルト2本をはずし、ダミータンクカバーをはずします。

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次に、バッテリー押さえのT30ボルト2本をはずし、バッテリーターミナルをマイナス⇒プラスの順ではずすと既存のバッテリーがはずれました。

後は新しいバッテリーを装着してプラス⇒マイナスの順でターミナルを取り付け、押さえとダミータンクカバーを元に戻して完成です。

(ターミナルの取り付けには、購入したバッテリーに付属していたプラスネジとナットを使いました。)

セルを押した瞬間にエンジンがかかるので快感です
時計がリセットされるのと「サービス」の表示が出るのが玉に瑕です

※バッテリー交換履歴
 新車購入後1年4ヶ月:純正⇒GSユアサYTX14-BS *突然死による
 新車購入後5年5ヶ月:GSユアサYTX14-BS⇒古河電池FTX14-BS

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2013/12/22

MVアグスタ リバーレ800  バイク色々


MVアグスタから魅惑のマシン「リヴァーレ800」が2014年2月に発売されます。

http://www.mv-agusta.jp/2013/12/18/rivale800%E3%80%802014%E5%B9%B42%E6%9C%88%E7%99%BA%E5%A3%B2%E4%BA%88%E5%AE%9A%EF%BC%81/

http://www.mv-agusta.jp/models/rivale-800/

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斬新なデザインと並列3気筒エンジン、乾燥重量178kgかつ125馬力とナカナカ魅力的なスペックなのですが、

『シート高881mm』

胴長短足の私は、即終了です・・・


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2013/12/20

セロー燃費27  セロー250


■27回目の燃費測定です。満タン法による測定です。

レギュラーガソリン使用 全走行距離23,761km

<給油間走行距離243.9km/給油量7.79L=31.3km/L>


私のセロー250は、2007年式キャブ仕様です。
 参考になれば幸いです。

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