「セローズワールド」ブログV3.0

YAMAHAは、YZF-R25に引き続き、排気量を320ccに拡大した「YZF-R3」を4/20から国内販売するようです。



デザインはロゴ以外YZF-R25と同一みたいです。

デザイン同一だし、320ccの排気量は中途半端だし、車検も必要だし、ちょっと苦戦するとしか思えないのですが、グローバルモデルなのでついでに国内販売もって感じなのでしょうか

＜ヤマハ公式HP＞
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0223/yzf-r3.html

ちなみにお値段は631,800円です。


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セロー250Sの任意保険（三井ダイレクト損保）を更新しました。

保険料は、20等級で8,520円。
昨年が、同じ20等級で8,500円、一昨年も同じ20等級で8,000円。その前は同じ20等級で7,500円。

無事故なのにじわじわ値上げされています。
まぁ、事故してお世話になるより良しとするか

＜詳細な契約内容はこちら＞


ちなみに、au　walletカードで支払い可能でした。。。

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私の話ではなく、バイクの話です。

オイルエレメントカバーの３つのボルトの内、一番下のボルトをなめたせいで、オイル漏れをおこしていたMy　セロー250S！



クラッチカバー7,000円をけちり、クラッチカバーのネジ山をヘリサート加工することで修理してもらいました。

キャブセローなので、オイルエレメントカバーにはボルトを抜くとオイルが落ちるラインの穴があいています。
（穴部分にはネジ山がないため、オーバートルクでなめやすい。）

その穴にかからないようにヘリサートを挿入しているので、ボルトがカバーから飛び出てしまう関係でカラーが装着してあります。



バイク屋さん曰く、オイルが落ちる穴をふさがなくても油圧は正常なので問題ないとのことでした。
（シリンダーヘッド横の点検ボルトを緩めオイルが出てきたのでOK）

これで完全復活となればいいのですが・・・

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バイクの話ではなく、私の話です。

熱も下がり社会復帰できました。
インフルではなかったようで、ほっとしております。

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バイクの話ではなく、私の話です。

インフルエンザではありませんよ〜に


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昨日は天気がよかったので外出許可をもらい、山口県角島へ！！

角島ブルーは相変わらずの美しさでした！！

＜角島大橋展望スポットにて＞



＜MY　F650GS＞




＜角島灯台、水仙は見頃を過ぎていました＞


＜冬の日本海も美しい＞






＜おまけ＠昼食はいつもの刺身定食720円＞


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いつの間にやら日本導入が決定されていたんですね



Ninja250とは異なりこちらは単気筒でリーズナブルな459,000円。
Ninja 250より20kg以上も軽量でコンパクト。
Ninja 250よりスポーツ志向に振っているようです。

金と置き場があったらほしいぞっ！！

これでヤマハR25発売に続き、250ccクラスが盛り上がってきました。
喜ばしい限りです

＜参考＞
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/15new/15bx250a.html
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

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老親から乗らなくなった軽自動車を譲ってもらえることになったので、先日ユーザー車検＆名義変更を行いました。

まずは、午前８時４５分地元の軽自動車検査協会へ！！



必要書類を提出し、受付が終了。
走行距離を記載する欄があるので、予めメモしておくと車に戻る必要がなくおすすめです。

そして勧められたとおり一応ラインを見学。
見学コースには、解説の掲示板がありました。







ということで見学終了後は、ラインに突入！
ユーザー車検であることを伝えると、検査員が付いて指示してくれたので助かりました。

光軸だけはドキドキしたけど、「○」が表示された時は心底ほっとしました。

ということで、あっさり９時３０分には新しい車検証を入手！

その後は、名義変更。
これまた記載例に沿って書類を記入し、１０時に終了。
かかった費用は用紙代３５円だけでした。

ユーザー車検＆名義変更は想像していたより随分と簡単でした。
ユーザー車検体験記はネット上にゴロゴロしているので、検索してみると具体的な方法がわかってより理解が深まると思います。

その後警察に行って車庫証明の届出を行い全ての手続きが終了しました。

一番手間だったのは、既存のステッカーをはがす作業でした


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エンジンもシャシーも完全新作のニューハーレー「STREET750 （ストリート750） 」が、いよいよ2月27日に発売されるようです。

これまた国産車にとっては驚異ですね・・・



＜参考＞
【試乗記】魅力はイージーライドだが、エキスパートも唸らせる懐の広さ『HARLEY-DAVIDSON STREET750』
http://jp.autoblog.com/2015/02/09/harley-davidson-street750/


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『BMW R1200R』と同日付け（3月6日）で、『F800R』もフルモデル・チェンジして発売されます。





■価格は109万9000円
■90ps／8000rpm（先代モデルから3psアップ）
■4速から6速のギヤ比の変更
■倒立フォークを採用
■シート高は790mm
■ヘッドライトは左右対称デザイン

ライトの変更により先代からガラッとイメージが変わっています。
何だかスズキのバイクみたいですね・・・

＜参考＞
http://response.jp/article/2015/02/02/243229.html
http://response.jp/article/2015/02/03/243320.html

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