2016/4/30
山陰ツーリング一日目 ツーリング・旅行・出張
いいお天気でした！
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2016/4/29
GWは山陰へ！！ タイガー800ABS
本日、休日出勤した代わりに5/2に休みをもらったので、明日から６連休のMYゴールデンウイーク！！
天気もよろしいようなので
、とりあえず山陰に向けてタイガーを走らせることにします。
4/30・・・三瓶山、出雲大社、日御碕、平田森林公園キャンプ場泊
5/1・・・美保関灯台、べたぶみ坂、大山、蒜山、ライダーハウス日南泊
5/2・・・移動日
ってな行程を考えていますが、はてさてどうなることやら
＜荷造りほぼ完了＞
ぽちっとしていただけると更新頑張れます。
天気もよろしいようなので
、とりあえず山陰に向けてタイガーを走らせることにします。4/30・・・三瓶山、出雲大社、日御碕、平田森林公園キャンプ場泊
5/1・・・美保関灯台、べたぶみ坂、大山、蒜山、ライダーハウス日南泊
5/2・・・移動日
ってな行程を考えていますが、はてさてどうなることやら
＜荷造りほぼ完了＞
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2016/4/27
タイガー800燃費13 タイガー800ABS
タイガー800の13回目の燃費測定です。
（満タン法により測定）
レギュラーガソリン使用 全走行距離23,473km
＜給油間走行距離307.3km／給油量15.73L＝19.5km/L＞
※300kmで給油が必要なのは、ツーリング使用時にはイマイチですな・・・
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（満タン法により測定）
レギュラーガソリン使用 全走行距離23,473km
＜給油間走行距離307.3km／給油量15.73L＝19.5km/L＞
※300kmで給油が必要なのは、ツーリング使用時にはイマイチですな・・・
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2016/4/25
角島の後はマイナースポットへ タイガー800ABS
角島大橋と角島ブルーに輝く海を高台から見下ろした後は、角島に渡り灯台と愛車をパチリ
（ブレブレですな）
その後は、長門市の向津具半島へ！
マイナースポットの妙見山記念公園の風車にてパチリ
展望台からは霞む日本海が・・・
最後に漁火と棚田で有名な後畑 へ！
今回もいいツーリングになったのでありんす
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（ブレブレですな）その後は、長門市の向津具半島へ！
マイナースポットの妙見山記念公園の風車にてパチリ
展望台からは霞む日本海が・・・
最後に漁火と棚田で有名な後畑 へ！
今回もいいツーリングになったのでありんす
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2016/4/22
久々の角島ツーリング！！ タイガー800ABS
2016/4/19
タイガー800燃費12 歴代ワースト タイガー800ABS
■タイガー800の12回目の燃費測定です。
（満タン法により測定）
レギュラーガソリン使用 全走行距離23,166km
＜給油間走行距離276.8km／給油量14.86L＝18.6km/L＞
※今回は、年甲斐もなく峠に行ったので最悪の値となりました
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（満タン法により測定）
レギュラーガソリン使用 全走行距離23,166km
＜給油間走行距離276.8km／給油量14.86L＝18.6km/L＞
※今回は、年甲斐もなく峠に行ったので最悪の値となりました
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2016/4/17
白虎で行く芝桜ツーリング２ タイガー800ABS
先日は、近年有名になってしまった芝桜の名所へタイガー800で行ってみました。
バイクと一緒の写真は撮れませんが、見事なシバザクラです。
４月末までは楽しめそうな雰囲気です。。。
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バイクと一緒の写真は撮れませんが、見事なシバザクラです。
４月末までは楽しめそうな雰囲気です。。。
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2016/4/14
オイル交換（アドレスV125G） アドレスV125G
H28.4.8、通勤用下駄バイク「アドレスV125G」のオイル交換を行いました。
交換時の走行距離は30,729kmで、前回交換時の28,377km(H27.5.4）から約11ヶ月ぶりで約2,300km走行後の交換です。
今までは半年おきに交換していましたが、面倒くさくなり今回は11ヶ月ぶりの交換となりました。
ワッシャーも新品に交換します。（右が新品）
オイルジョッキは、６L用。
100円ショップのじょうごを利用。
ずいぶん注ぎやすくなりました。
オイル交換後の走りが楽しみです。。。
＜データ＞
■H23.4.2 18,789km ﾎﾝﾀﾞｳﾙﾄﾗG２
■H23.12.20 20,799km ﾎﾑｾﾝ安物オイル
■H24.4.22 21,429km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H24.12.24 22,773km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H25.4.21 23,566km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H25.12.23 25,272km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H26.5.4 25,927km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H26.12.12 27,697km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H27.5.4 28,377km ナロード Ｊａｂ
■H28.4.8 30,729km ナロード Ｊａｂ
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交換時の走行距離は30,729kmで、前回交換時の28,377km(H27.5.4）から約11ヶ月ぶりで約2,300km走行後の交換です。
今までは半年おきに交換していましたが、面倒くさくなり今回は11ヶ月ぶりの交換となりました。
ワッシャーも新品に交換します。（右が新品）
オイルジョッキは、６L用。
100円ショップのじょうごを利用。
ずいぶん注ぎやすくなりました。
オイル交換後の走りが楽しみです。。。
＜データ＞
■H23.4.2 18,789km ﾎﾝﾀﾞｳﾙﾄﾗG２
■H23.12.20 20,799km ﾎﾑｾﾝ安物オイル
■H24.4.22 21,429km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H24.12.24 22,773km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H25.4.21 23,566km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H25.12.23 25,272km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H26.5.4 25,927km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H26.12.12 27,697km ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS
■H27.5.4 28,377km ナロード Ｊａｂ
■H28.4.8 30,729km ナロード Ｊａｂ
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2016/4/12
プラグ交換（アドレスV125G） アドレスV125G
先日、通勤ゲタバイク「アドレスV125G」のプラグ交換を行いました。
四角い小窓をはずし、プラグコードを引っこ抜くと奥にプラグが見えます。
プラグレンチではずします。
交換したプラグは、NGKのノーマルプラグ「CR6HSA」。
（イリジウムプラグは効果不明につき不採用）
とりはずしたプラグの周囲には、カーボンが付着していますが、電極は狐色なのでまあOKでしょう
前回プラグを交換したのは、22,298km走行時点。
現在の走行距離は、30,728km。
約8,500km走行後の交換になります。
交換後は、吹け上がりがスムーズ＆パワフルになったような･･･
とりあえず満足です。。。
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四角い小窓をはずし、プラグコードを引っこ抜くと奥にプラグが見えます。
プラグレンチではずします。
交換したプラグは、NGKのノーマルプラグ「CR6HSA」。
（イリジウムプラグは効果不明につき不採用）
とりはずしたプラグの周囲には、カーボンが付着していますが、電極は狐色なのでまあOKでしょう
前回プラグを交換したのは、22,298km走行時点。
現在の走行距離は、30,728km。
約8,500km走行後の交換になります。
交換後は、吹け上がりがスムーズ＆パワフルになったような･･･
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2016/4/10
白虎で行く芝桜ツーリング タイガー800ABS
の季節が終わったら、次はシバザクラ
の出番です。ということで、白虎ことタイガー800で秘密のスポットへお出かけしてきました。
きれいですな
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