2017/2/28

ラプトール1000燃費7、8  ラプトール1000


変態バイク「カジバ ラプトール1000」の燃費記録です。
お役に立てれば幸いです。

■7回目の燃費測定です。(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離23,434km 

<給油間走行距離176.7km/給油量10.48L=16.9km/L>


■8回目の燃費測定です。(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離23,605km 

<給油間走行距離171.5km/給油量10.47L=16.4km/L>

※上関ツーリングの時の記録です。なかなか伸びませんな〜

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2017/2/26

セカイモン初体験!  ラプトール1000


私の愛する変態バイク「ラプトール1000」

しかし、現状ではチェーンとスイングアームが干渉し、カチャカチャうるさいのであります。

チェーンを一杯に引いてもカチャカチャ音は止まりません。
ということでチェーンは限界と判断し、前後スプロケットも合わせて交換することにしました。(走行距離23,600km)

早速ネットで物色しポチったものの、リアスプロケットは唯一の対応品であるAFAMが欠品・・・

次回入荷予定は、5月中旬のこと。

そんなに待っていられないので、個人輸入することにしました。
BMW F650GSの時はネットに色々な情報があり、安心して輸入できましたが、さすが変態バイク。さっぱり情報がありません。

ということで、輸入代行サービスのセカイモンを初めて利用することにしました。
手数料800円取られるものの、入会キャンペーンで1000円引きだったのでラッキー

はたしてリアスプロケットはドイツから無事届くのか心配な今日この頃です。。。


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2017/2/24

ベーパーロック現象初体験!  ラプトール1000


絶景を独占した上盛山展望台(山口県上関町)からの帰り道、その事件は起きました。。。

急な1車線の下り道、ブレーキペダルが突然スカスカになったのです。
ペダルを踏んでも何の感触もありません。

思わずフロントブレーキだけで急停車し、ペダルやリアブレーキパットがあるか確認したほどです。

これが自動車学校で習ったはずの「ベーパーロック現象」´Д`

ブレーキフルードが過熱した際、フルード内部に蒸気(vapor)による気泡が生じ、気泡が圧力を吸収してしまいブレーキが効かなくなる現象のこと。(By wiki)

帰りにバイク屋に寄って、ブレーキフルードを交換したのは言うまでもありません。

ブレーキフルードは定期的に交換しなければならないなと誓った今日この頃です。。。

<おまけ@城山歴史公園の河津桜 7部咲>
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2017/2/23

仮死状態からの蘇生  日々の出来事


一昨日からPCの調子が悪くフリーズを繰り返していましたが、ついに昨日起動不能となってしまいました。(4回ビープ音が鳴るだけで画面は真っ暗

本日、ケースをはずし掃除機でホコリを吸い取り、メモリを抜き差ししたところ、何とか使えるようになり、こうして記事を書いています。

「どうかフリーズしませんように」と祈っている今日この頃です。

※バイクの話でなくてすみませんm(_ _)m



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2017/2/21

新春の上関ツーリング  ラプトール1000

一昨日の日曜日はピーカンの
風は肌寒いものの、こんな日は空気が澄んで遥か遠くまで見通すことができます。

ということで、マイナースポットだけど絶景が楽しめる山口県上関町の上盛山展望台まで「変態バイク カジバ ラプトール1000」でお出かけしてきました。

<上関海峡を望む>
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<穏やかな瀬戸内海>
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<この時期は水仙も楽しめます>
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<展望台と変態バイクと水仙>
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絶景を独り占めしたものの、帰路で事件が起きるのでありました。。。


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2017/2/20

トラブル  タイガー800ABS


秋吉台へ向かう道中でその悲劇は起きました。

グリップヒーターのスイッチを入れた瞬間、後付けの電装品の電源が落ちたのです。

ETCのインジケーターは消え、デイトナテンプメーターは真っ暗闇、レーダーは動作を停止しました。

おまけに後輪の感触もグニャグニャしています。

予定していたコースをキャンセルし即座にバイク屋に向かいました。

チェックしてもらったところ、ヒューズが飛び、後輪には釘が刺さっていました。

<白いのが釘の頭>
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<取り除いた釘>
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ヒューズが飛んだ原因は、私がフォグのLEDをハロゲンに付け替えたことのようです。

即座にLEDに戻しました。

そもそもフォグまで電圧が9Vしかいってないため、LEDでもハロゲンでも明るくならないそうです。

電圧低下は、配線を分岐させまくっていること、及び適正な太さの配線を使っていないことが原因のようです。。。


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2017/2/19

山焼き直前の秋吉台へ  タイガー800ABS


昨日の土曜日は、タイガー800で秋吉台に行ってみました。

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青空と枯草とタイガーちゃん
何となく絵になっていると思うのは私だけ

しかし、この後事件が起きるのでありました・・・

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2017/2/18

自賠責保険 4月から20%引き!!  バイク色々


バイク乗りにとって久々に明るい話題が飛び込んでまいりました。

<4月より自賠責保険が基本値下がりへ バイクは最大20%近くお得に!>
https://news.webike.net/2017/02/16/86220/

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車検が必要なバイクで見ると、24ヶ月13,640円が11,520円となり、2,120円の値下がりです。

私にとっては、4月にタイガー800、5月にラプトール1000の車検が控えているので大助かりな今日この頃です。。。


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2017/2/15

ナンバー灯をLED化  ラプトール1000


ラプトール1000のヘッドライトをLED化した勢いをかって、ナンバー灯もLEDにしました。

シートをはずして、ケースを固定するネジ2本をはずします。

<ケース固定ネジ>
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既存のナンバー灯を引っこ抜いて、LEDに換装します。
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光が拡散しなかったので、ケースにアルミ箔を貼りました。
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結果、うまくいったみたいです。随分明るくなりました。
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2017/2/10

BMW E46 3度目のエンジン警告灯  BMW E46


バイクは調子いいものの、クルマの方はいけません。
3度目のエンジンチェックランプ点灯です。

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1度目は、エアブーツの亀裂のため交換

2度目は、バキュームホース劣化のため交換

により修復しました。

3度目は、バキュームホースの反対側(燃料フィルター側)が劣化していたのが原因でした。

<白いホースが交換後のバキュームホース>
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諭吉さんがどんどん旅立ち、心細くなる今日この頃です。

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タグ: BMW E46 Mスポーツ



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