2017/11/29

変態バイク燃費33  ラプトール1000

変態バイク「カジバ ラプトール1000」の燃費記録です。
頑張って続けています。

■燃費測定33回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離27,948km 

<給油間走行距離193.7km/給油量11.41L=17.0km/L

※代わり映えしない値ですね〜


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2017/11/27

変態バイク復活  ラプトール1000

ま、予定調和ではありますが、本日「変態バイク カジバ ラプトール1000」復活いたしました

シートをはずすと、斜めにバッテリーが入っていましたので、ゴムバンドやらバンドのステーやらサイドカバーやらリレーやらをはずして、どうにかバッテリーを引っ張り出し、交換しました。

<交換前>
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<左が純正のGSユアサ「YTX9-BS」、右が今回交換した台湾ユアサ>
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バッテリーのお値段は、3千円を切る安さ
※メモ※バッテリー交換 H29.11.27 走行距離27,850km

交換後は、ポカポカ陽気に誘われて秋吉台へ

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多分、日本に50台もいないだろう「ラプトール1000」
今後も末永く維持する予定の今日この頃です。。。

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2017/11/25

変態バイク死亡  ラプトール1000

変態バイク「カジバ ラプトール1000」が死亡しました´Д`

エンジンが、かかりません。
どうやらバッテリーが逝ってしまったようです。

タイガーちゃんで角島&大寧寺へ行った日の出来事でありました。。。


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2017/11/24

角島&大寧寺  タイガー800ABS

23日の祝日は、バイクでお出かけ。
出発前にちょっとしたトラブルがありましたが、それは後日・・・

まずは、久々に角島大橋へ!

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当日は強風で、白波が立っていました。

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帰りに長門市の大寧寺へ!
何とか最後の紅葉に間に合いました。

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やっぱバイクって楽しいと思う今日この頃です。。。

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2017/11/22

タイガー800燃費41  タイガー800ABS

タイガー800の41回目の燃費測定です。(満タン法により測定)
頑張って続けています。

ハイオクガソリン使用 全走行距離32,172km 

<給油間走行距離341.4km/給油量18.02L=18.9km/L


※今回は燃料計の値がゼロになったため、さすがに不安になり1Lだけ途中のGSで給油しました。

タンク容量は19Lなので、もう20km弱走れたみたいです。。。


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2017/11/21

シンコーE705インプレ  タイガー800ABS

タイガーちゃんに履かせた「シンコーE705」
200kmばかり走ったので、ごく簡単なファーストインプレッションおば・・・
(新品のうちは怖いので、コーナーで倒しこむなんてことはしていません。)

<短所>
■ロードノイズがひどい。ご〜って音が響きます。
 ちょっと不快です。
■切れ込み感がある。ちょっと怖いです。
■高速道路でスピードが出せない。速度記号Q=160kmまで

<長所>
■見た目がカッコいい。ワイルド感アップ!

てな感じです。

7000円弱という値段が、安物買いの銭失いになるのか?いい買物になるのか?
もう少し様子を見たいと考えています。。。


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2017/11/20

フロントタイヤ交換(タイガー800)  タイガー800ABS

11月10日の出来事ですが、タイガー800のフロントタイヤを交換しました。

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左が新タイヤ「シンコーE705」、右が旧タイヤ「ブリヂストンバトルウイングBW-501」です。

値段とパターンで「シンコーE705」に決めました。
情報をアップしている先輩達に感謝申し上げます。

なんといっても7,000円を切る価格は魅力的だと思う今日この頃です。。。

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2017/11/19

BMW E46入院  BMW E46

昨日、再びエンジンチェックランプが点灯してしまった「MY BMW E46」

本日、広島のBMW専門店に入院と相成りました。
足回りから異音が聞こえることもあるため、一緒に見てもらう予定です。

一日でも早い退院を望んでやまない今日この頃です。。。

<BMW E46>
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タグ: BMW E46 Mスポーツ

2017/11/17

ラプトール1000燃費27〜32  ラプトール1000

変態バイク「カジバ ラプトール1000」の燃費記録です。
全て岡山広島紅葉狩りツーリング時の記録です。

■燃費測定27回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離27,090km 

<給油間走行距離170.6km/給油量11.28L=15.1km/L>


■燃費測定28回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離27,174km 

<給油間走行距離83.6km/給油量4.73L=17.7km/L>


■燃費測定29回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離27,379km 

<給油間走行距離205.4km/給油量10.70L=19.2km/L>


■燃費測定30回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離27,574km 

<給油間走行距離184.1km/給油量11.30L=16.3km/L>


■燃費測定31回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離26,920km 

<給油間走行距離194.2km/給油量11.75L=16.5km/L>


■燃費測定32回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離27,754km 

<給油間走行距離180.7km/給油量9.73L=18.6km/L>


※ツーリングでも17km/L、高速19km/Lって感じです。

 しょっちゅうガソリンスタンドを探さないとイケナイので、ツーリングには不向きなバイクです。

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2017/11/16

岡山・広島紅葉狩りツーリング完  ラプトール1000

平成29年11月12日(日)時々

宿泊したライダーハウス日南では、オーナーに温泉まで案内してもらった後、同宿の鳥取の大学生と語り合うことができ、楽しい夜を過ごした。

https://ameblo.jp/nichinan-rh/entry-12327936893.html

翌12日、鳥取に帰る大学生を見送った後、出発。

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<右側の民家がライダーハウス日南>
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後は淡々と山口へ向かう。
庄原、三次と通過し、R54からR191に入る。

戸河内IC付近は紅葉狩りを楽しむ観光客で一杯だった。
レストランでの昼食はあきらめ、セブンでパンを買い歩道に座って食した。

三段峡を過ぎるとやっと車が少なくなった。
深入山に立ち寄ってみた。

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聖湖に立ち寄ってみた。
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島根県に入った。
匹見峡に立ち寄ってみた。
紅葉はイマイチだった。
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その後は、R488で益田に抜けた。
R9の木戸山トンネルから大渋滞となったが、21世紀の森経由に迂回し事なきを得た。

今回も無事故無違反。いい旅になった。

<完>

☆走行距離
1日目・・・424km
2日目・・・328km

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