2018/7/30

カブ110燃費4  カブ110(JA07)

4回目の測定です。満タン法です。


全走行距離21,304.3km 

<給油間走行距離232.9km/給油量3.90L=59.7km/L


もう少しで60km/Lの大台です。
次回に期待!!



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2018/7/28

台風前のプチツーリング  カブ110(JA07)


日曜から台風上陸で大事になりそうなので、猛暑にも関わらずプチツーに行ってみました。

しかし、35℃なら大丈夫と思えるほど、今年の夏の暑さは異常です。

午前中はカブで角島です。
カブなので途中いろいろ立ち寄りながらのんびり行きます。

<特牛駅@こっといえき>
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<旧殿居郵便局>
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やっと目指す角島大橋展望スポットに着きました。
観光客で一杯です

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帰りに目に留まった光景。トタン吹きのお寺がひっそりと・・・
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夕方からはタイガーで秋吉台へ。
カルストロードは17時から花火大会で通行止めになるところでした。
(16:57分進入)

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台風の被害がありませんようにと祈る今日この頃です。。。


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2018/7/27

セロー復活!!  バイク色々


https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

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8.31発売開始です。

ほとんど見た目は変わっていませんね!!
外観で変わったのは、テールがLEDになったくらいでしょうか

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ツーリングセローも併売です。

素のセローのお値段は、564,840円
たかっ!


私がセローを買った四半世紀前は、確か339,000円だったような気がする今日この頃です。。。


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2018/7/26

カブいじり(ナンバーフレーム装着)  カブ110(JA07)


「ストップランプ内蔵GIVI E52」を装着したところ、あまりの箱の存在感でリア周りが寂しくなったので、ナンバープレートホルダーで見た目とナンバーを補強してみました。

<デイトナナンバープレートホルダー>


購入したのは、Mサイズで青色。
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やっぱ「GIVI箱半端ないって!」と思う今日この頃です。。。

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2018/7/24

カブいじり(GIVI箱ストップランプ付きに変更)  カブ110(JA07)


身の安全を確保するため、カブ110のボックスをストップランプ付きのGIVI E52に変更しました。

<GIVI E52>
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<ストップランプ点灯>
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以下、作業手順です。

テールランプの赤いカバーをはずす。(下側2本ビスをはずす。)
バルブを引っこ抜く。
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ウインカー固定ネジをはずす。
側面の六角ボルトをはずし、黒いケースを割る。

<黒いケース@上から見たところ>
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<割る>
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<割れた>
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<上のナットをはずす>
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<下の左右のナットをはずす>
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<ソケットをひねって引っこ抜く。この時プラスチックの突起がかなり折れました
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<黒いケースを抜き、やっとハーネスに到達>
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先人のブログによると、緑黄がストップランプ、緑がアースだったので、配線を分岐させてGIVI箱のストップランプの配線と接続して終了です。

書くと簡単だけど、ボルトが固着していたり配線分岐スペースが少なくいらいらしたりして、ここまで来るのに苦労した今日この頃です。。。

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2018/7/23

カブ110 キタコマフラーインプレ  カブ110(JA07)

カブ110のマフラーを交換したら、すぐ試したくなるのが人情ってもの。
ということで昨日35℃の熱波の中、キタコマフラー試走に繰り出しました。


 アイドリングから小気味のいい爆発音がします。
 ご近所さんから苦情のでないギリギリといったところでしょうか。
 回すと更に音量が上がります。
 とてもカブとは思えません。
 周囲への存在感アピールには、十分つながると思います。

 ※ちなみに現在の「キタコステンレススポーティーダウンマフラー」(JMCA認定番号: 1113006023)は仕様変更があり、静かになっています。(近接排気音:84db)
ちなみに私のJMCA認定番号は 1110006003で、近接排気音は、89db です。


<走行フィール>
 低速から中速域はノーマルと同程度。
 高速域は明らかに伸びを感じます。
 80kmを越えてもまだまだ伸びそうな気配が・・・
 早いクルマとの巡航が楽になりました。
 メーカーのデータと同じ感想です。
 
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※50kmの試走で1回も煽られたり幅寄せされることはありませんでした。
 むしろ危ないおやぢだと思われて距離を開けられました。
 複雑な心境の今日この頃です。。。


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2018/7/22

カブいじり(マフラー交換)  カブ110(JA07)


今年の4月にゲットした「カブ110(JA07)」

のんびりトコトコ行くには最高のバイクなのですが、欠点は煽られたり幅寄せされること。

ということで、少しでもそれらが減るよう爆音マフラーに付け替えることにしました。

選んだのは一番品がないと思われる「キタコ ステンレススポーティーダウンマフラー」



ノーマルと比べると、短く軽い一品です。
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装着はノーマルのフランジボルトを緩めて、
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スイングアーム固定ボルトを緩めて、
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ステップを固定している4本のボルトをはずして、ステップをのけ、ノーマルマフラーをはずして、付け替えます。

<1時間かけて完成>
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走行インプレは、また明日

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2018/7/21

家族サービス第二段  日々の出来事


暑くてバイクに乗る気がしないので、本日は日頃の罪滅ぼしも兼ねて家族サービス第二段!!

山口県岩国市にあるファミリーレストラン「山賊」へ行ってきました。

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相変わらず派手でよろしいのではないかと思う今日この頃です。。。


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2018/7/18

あまりの暑さでツーリングを断念したのだ  ラプトール1000


西日本豪雨の後は、強烈な暑さに襲われている今日この頃。

バイクでお出かけしたものの、余りの暑さに身の危険を感じ、水分だけ補給して直帰です

早く涼しくな〜れと思う今日この頃です。。。
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2018/7/16

たまには家族サービス  ツーリング・旅行・出張

一泊二日で熊本へ!!
炎天下の遊園地は、疲れました〜

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