2018/12/31

大晦日はアウトレットモールへ  日々の出来事

クリックすると元のサイズで表示します

BMW e46で、アウトレットモール広島へ!
来年はいい年になりますよ〜に‼


↓クリックしてちょ↓
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ

2018/12/30

BMW E46 化粧直し&冬支度  BMW E46

いよいよ今年もあとわずか。

折角なので「BMW E46」の化粧直しと冬支度を行いました。

エンブレムが痛んできたので交換します。
クリックすると元のサイズで表示します

養生テープを貼り、ロックタイを通します。
クリックすると元のサイズで表示します

後はコキコキこじりながらロックタイを上へ引っ張りあげるとエンブレムがはずれました。

のはずが、右側の足が折れて穴の中に残ってしまいました。
クリックすると元のサイズで表示します

手動ドリルでもんで引っ張り出しました。摘出成功!!
クリックすると元のサイズで表示します

交換するエンブレムです。ヤフオクで購入です。
純正チックに型番などが記載された用紙が入っていますが、おそらくコピー品です。
クリックすると元のサイズで表示します

新旧並べてみます。上が今回、下が交換前です。
まったく同じです。

そういえば交換前のもヤフオクで購入したことを思い出しました。
2年で色が褪せるため交換が必要なようです。

クリックすると元のサイズで表示します

交換後です。化粧直し完了です。

クリックすると元のサイズで表示します

ついでに、遅まきながらスタッドレスタイヤに交換しました。
タイヤサイズは、195-65-R15です。

ホイールは、「鉄+ホイールカバー」メルカリで購入しました。
タイヤは楽天で購入したアジアンタイヤ「ジーテックスWP1000」です。
年3回しか積雪はないので、これで十分かと・・・


クリックすると元のサイズで表示します

↓クリックしてちょ↓
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ
タグ: BMW E46 Mスポーツ

2018/12/29

14年目の危機脱出  アドレスV125G

不動となったアドレスV125G。
本日、退院し10日ぶりに我が家に帰ってきました。

修理内容は、ステーターAssyの交換、それに伴うガスケット交換とオイル交換です。

バイク屋さんは電話ではステーターコイルの故障と言っていましたが、今日、よく聞いてみると、故障したのはピックアップコイル(クランクポジションセンサー)で、単品では部品がないためステーターコイルAssyでの交換となったとのこと。

ネット情報は正解でした。

結局、修理費は2.5万弱。
アドレスが復活してうれしさ満点の今日この頃です。。。


↓クリックしてちょ↓
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ

2018/12/27

カブ110燃費11 最低燃費更新  カブ110(JA07)

■カブ110の11回目の測定です。満タン法です。

全走行距離22,577.7km 

<給油間走行距離162.7km/給油量3.52L=46.2km/L>


※冬季になったこと、アドレスV125G入院に伴い通勤に使用していることにより、最低燃費となった今日この頃です。。。


◆↓応援クリック募集中↓◆
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ

2018/12/25

ラプトール1000燃費42〜47  ラプトール1000

MVアグスタのフレームにスズキTL1000のエンジンを搭載した変態バイク「カジバ ラプトール1000」の燃費記録です。


■燃費測定42回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離29,685km 

<給油間走行距離207.0km/給油量11.86L=17.5km/L>



■燃費測定43回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離29,907km 

<給油間走行距離221.5km/給油量12.81L=17.3km/L>



■燃費測定44回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離30,058km 

<給油間走行距離151.1km/給油量8.91L=17.0km/L>



■燃費測定45回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離30,224km 

<給油間走行距離165.9km/給油量10.69L=15.5km/L>


■燃費測定46回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離30,388km 

<給油間走行距離163.9km/給油量9.12L=18.0km/L>


■燃費測定47回目(満タン法により測定)

ハイオクガソリン使用 全走行距離30,597km 

<給油間走行距離209.4km/給油量12.79L=16.4km/L>


※平均燃費は17.0km/Lって感じです。。。


↓クリックしてちょ↓
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ

2018/12/24

走り納め(ラプトール1000)  ラプトール1000

今日は、割と暖かかったので、ラプトール1000の多分2018年の走り納めとなるプチツーへ!

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

クリスマスイブだけあって、サンタの格好をしたバイク乗りがいたり、ヤエー率が80%以上だったり、楽しいプチツーリングとなりました。

帰宅後は、洗車して今年の汚れを綺麗サッパリ洗い流し、クリスマスケーキ等の買出しをしてホームパーティーなど・・・

ささやかな幸せを感じる今日この頃です。。。


↓クリックしてちょ↓
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ

2018/12/23

14年目の危機5(原因判明)  アドレスV125G

先週からエンジンが始動できずバイクショップに入院しているアドレスV125G(K5)

今日バイク屋さんから連絡がありました。

エンジンが始動しない原因は、プラグに火花が飛んでないこと。
そして、その原因は、ステーターコイルが故障していること。
だそうです。

ネットを検索しまくった結果と大体一致していたので安心しました。

諭吉さん数人とお別れすることが決まり、寂しい年の瀬を迎えた今日この頃です。。。


◆↓応援クリック募集中↓◆
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ

2018/12/21

14年目の危機4(不安)  アドレスV125G

アドレスV125G(K5)が入院してから、はや3日。

未だバイク屋さんから修理完了の連絡はありません。

不安が増しつつある今日この頃です。。。



↓クリックしてちょ↓
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ

2018/12/18

14年目の危機3(入院)  アドレスV125G

今朝も始動しないアドレスV125G

仕方ないのでバイク屋さんに入院させました

はてさてどうなることやら・・・


↓クリックしてちょ↓
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ

2018/12/17

14年目の危機2  アドレスV125G

14年目を迎えている「アドレスV125G」

最近、調子が悪いのはお伝えしているとおりですが、ついに今朝エンジンがかからなくなってしまいました

今後どうなるのか不安で一杯の今日この頃です。。。


↓クリックしてちょ↓
にほんブログ村 バイクブログ BMW(バイク)へ
にほんブログ村 バイクブログ トライアンフへ



teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ