「セローズワールド」ブログV3.0

きっと一人くらいは見ていただいていることを信じて、タイガー800ユーザー車検情報です。

※アローのマフラーは、そのままで車検に通ります（ました。）
　音量を測定されましたが、規定値内でした。
　ただし、バッフルを抜くと確実にアウトです。
　（バッフルはネジをはずした後、パイプを突っ込みギチギチこじるとはずれます。）


※LEDバルブは、車検対応とうたわれている車用です。
　交換後１回目の車検は通りましたが、２回目は駄目でした。
　（光軸ずれ、光量不足）
　おとなしくノーマルバルブに戻した方が確実に合格します。）


↓クリックしてちょ↓

ということで本日は会社を休んで、運輸支局までタイガー800のユーザー車検に行って来ました。



しかしながら、前回OKだった「社外LEDヘッドライトバルブ」の光量と光軸が今回は×。

仕方がないのでせっせとノーマルバルブに戻して、もう１回ラインに並びなおしてやっと合格。

＜ノーマル＞


＜片側LED＞


＜LED＞


結局、今回のユーザー車検の費用は、、、（法定費用を除く）
光軸調整1,650円+検査料1,700円＝3,350円
となりました。

５月にはラプトール1000のユーザー車検が待っています。
ラプちゃんも無事に通過できることを祈っている今日この頃です。。。


↓クリックしてちょ↓

タイガーちゃんの自賠責保険を更新しました。

24ヶ月で11,520円でした。

ということで、明日ユーザー車検を受けてきます。

○自賠責
○納税証明書
○記録簿
○車検証
○印鑑
○バイク

一発で合格しますようにとハラハラドキドキの今日この頃です。。。


◆↓応援クリック募集中↓◆

今日は、ツーリングクラブでのマスツーリング！

15台くらい参加していたでしょうか
いつもボッチツーなので新鮮でした。

そろそろバイクライフ本格始動といきたい今日この頃です。。。




◆↓応援クリック募集中↓◆

いやぁ、今日は春を通り越して初夏くらいの暖かさでした。

いよいよのたよりも聞こえ始めました。

もうすぐ春ですね〜の今日この頃です。。。


↓クリックしてちょ↓

先日交換したタイガー８００のリアタイヤ。

本日、山口県角島大橋まで皮むきツーリングに行ってきました。





角島ブルーは、やっぱよかですね〜

新品タイヤが滑ることは身に沁みているので、超安全運転の今日この頃です。。。


↓クリックしてちょ↓

遅ればせながら、BMW　E46のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに戻しました。

＜冬仕様＠195/65/R15＞


＜夏仕様＠前235/40/R18、後255/35/R18＞


結局、今シーズンは１回も積雪がありませんでした。
うれしいような悲しいような今日この頃です。。。

↓クリックしてちょ↓

Ｈ31.3.9の出来事ですが、タイガー800のリアタイヤを交換しました。
交換時の走行距離は、約37,000kmです。



選択したタイヤは、シンコーのＥ705（バイアス）
見た目と１万円を切るお値段により決定しました。


交換前の純正タイヤ。ブリヂストンのバトルウイングBW502。
スリップサインが出ています。

まだ、1,000kmは大丈夫そうですが、車検があるので交換


並べてみました。
オフ車っぽくてカッコいい！


交換はバイク屋さんに発注！
スライダーやらカーボンフェンダーやらをはずす必要があり、廃タイヤ処分料と工賃は合計で6,300円でした。

交換後。見た目はOK！


シンコーE705の製造年月日は、2018年の12月くらいでした。


はやく皮むきツーリングに行きたいと思う今日この頃です。。。

↓クリックしてちょ↓

公私とも多忙を極め、バイクに乗る時間がとれなかった今日この頃、やっとバイクに乗ることができました。

＜変態バイク＠ラプトール1000＞


これからもバイクに乗れるといいなと思う今日この頃です。。。


◆↓応援クリック募集中↓◆

確定申告をe-taxで行ったのが２月１８日。

本日、国税還付金が振り込まれました。

メデタシメデタシの今日この頃です。。。


↓クリックしてちょ↓