「セローズワールド」ブログV3.0

■タイガー800の燃費測定です。（満タン法により測定）
この８ヶ月間、upするのを忘れていました。

・58回目・・・20.7
・59回目・・・17.2
・60回目・・・20.8
・61回目・・・20.1
・62回目・・・19.8
・63回目・・・19.2

64回目と65回目は、福岡・阿蘇・大分ツーリング時の燃費です。
ちょっと詳しく記載します。


・64回目

ハイオクガソリン使用　全走行距離38,714km　

＜給油間走行距離299.2km／給油量14.33L＝20.9km/L＞


・65回目

ハイオクガソリン使用　全走行距離39,024km　

＜給油間走行距離309.7km／給油量15.90L＝19.5km/L＞


※だいたい20km/Lってところですね〜。
もう少し伸びてくれると嬉しく思う今日このごろです。。。

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阿蘇を心の底から満喫した後は、四季彩ロードを北上した。
クルマが多いであろうやまなみハイウェイは、あえてパスしたのだ。

九重ICから大分道路に乗った。
目指すは今回の最終目的地「日出町にある《でんすけ食堂》」だ。



この食堂は、日出駅前にあり、やたらボリューミーな料理が有名な、食べログでも評価の高い食堂だ。

炎天下の12時30分、やっと目指すでんすけ食堂に到着した。





中はお客さんで一杯。
一人だったので何とか隅っこに通してもらった。

壁には著名人のサインが並んでいた。


メニュー看板を眺める。


おすすめせずにはいられないチキンカツカレーをオーダーした。
カツは２枚まで、ご飯は200ｇから800ｇまで同一料金でオーダー可能だ。
カツはもちろん２枚。ご飯は標準の200ｇにした。



３０分くらい待ったであろうか。
恐ろしい量のチキンカツカレーが到着した。



食べても食べても、一向に減らない。
汗が吹き出てきた

少しの後悔とともに店を後にした

その後は東九州道経由で帰路に着いた。

門司ICでETCエラーで引っかかる。
荷物を全部おろしシート下のETCカードを手渡した。

午後７時、何とか無事自宅に到着。
こうして灼熱の福岡・阿蘇・大分キャンプツーリングは幕を降ろした。

暑くてたまらなかったが、いい思い出が出来た。
来年の夏も、鍋の平キャンプ場で、満点の星空と天の川と流れ星を眺めようと思う。

＜完＞

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キャンプ場の朝は早い。
よって、阿蘇の名所を混雑する前にゆっくりと回ることができた。

＜噴煙を上げる中岳＞


＜草千里＞








＜米塚＞


＜外輪山＞


＜大観峰＞


















☆次回、いよいよ最終回


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ケニーロードを華麗に駆け抜けた後は、本日の宿泊地「鍋の平キャンプ場」に入った。

入場料+テント１張で1000円、根子岳のふもとにある爽やかなキャンプ場だ。
バイクも乗り入れ可能、早速テントを張った。



夕食づくりに取り掛かる。
まずは、メスティンもどき+ポケットストーブ+セリア固形燃料でほったらかし炊飯。


ホットサンドメーカーをフライパン代わりにして、馬肉やソーセージを焼いた。



水分量が多すぎたせいか、ほったらかし炊飯の結果は、おかゆっぽいご飯が出来上がった


満腹になった後は、阿蘇白水温泉瑠璃にて入浴。
入浴料400円で、建物沿いに広がる広大な露天風呂を味わえる、今まででもピカイチの温泉だった。

キャンプ場に戻り、恒例の焚き火タイム。
友人と日付が変わるまで、思い出話に耽ってしまった。

ふと上を見上げると、満点の星空
天の川らしきものに、流れ星を何回も見ることができた。



清々しい朝を迎えた。
真夏なのに標高が高いおかげで、快適な夜だった。




ホットサンドメーカーで焼いたアップルパイとコーヒー。
ささやかな幸せを感じる鍋の平キャンプ場だった。


はっきり言おう！ここは至極オススメである。。。

☆次回につづく。。。

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南蔵院の涅槃像を後にし、再度福岡ICから高速に乗る。

昼を過ぎ、灼熱地獄の始まりだ。
PAごとに休憩し水分を補給する。

友人からのラインで、宿泊予定の坊中キャンプ場が音楽フェスで貸切のため使用でいない旨の連絡が入った。

慌ててキャンプ場を「鍋の平キャンプ場」へ変更した。

益城熊本空港ICから南阿蘇に向かう。
目的地は、かのケニー・ロバーツが愛してやまないケニーロードだ。



無事、入り口に到着した。


快走路をひた走ると、すぐに展望台へ到着した。


熊本方向の視界が開けていた。


雄大な光景だった。


ケニーロードを快走する。
南阿蘇の街並みが近づいてきた。
そこにも展望台があった。



裏側から見る阿蘇５岳だ。


中岳からの噴煙もしっかり確認できた。


山肌には、熊本地震の痕跡がくっきりと刻まれていた。


ケニーロバーツと同じ清々しさを感じ、ケニーロードを後にした。


☆次回につづく。。。



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キャンプ沼にはまりこんだ今日この頃、７月下旬にまでずれ込んだ梅雨明け早々、キャンプツーリングに出かけることにした。

以下、ツーレポです。

令和元年８月３日（土）

今日は、阿蘇の坊中キャンプ場で大学時代の友人と待ち合わせ。
熊本の天気予報では最高気温38℃となっている。

そのため極力高速を利用することとし、ネクスコ西日本のツーリングプランを利用することとした。


高温で窒息リスクのある関門トンネルを避け、下関ICから関門橋にて九州に入る。

このまま阿蘇に行くのは、あまりにも味気ないので、福岡の涅槃像を見に行くため福岡インターで降り、南蔵院を目指す。

１０分も走るとあっけなく無事到着した。

＜無料の第２駐車場＞


＜10分歩けば涅槃像＠想像より巨大＞


＜足の裏の紋様＠いわれアリ＞


＜頭＞


＜本殿＞


＜その他オブジェ＞


南蔵院、涅槃像以外にも見所が多数あるワンダーランドであった。。。

☆次回につづく。。。


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何をとち狂ったか最高気温38℃の中、タイガー800で福岡・阿蘇キャンプツーリングへ出かけてきました。







詳細はまた後日の今日この頃です。。。


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16年目に突入している「BMW E46」（走行距離7.1万ｋｍ）

エンジン周りを覗き込んでいると、ファンベルトに若干のヒビを発見

ベルト回りから異音がしているわけではありませんが、ついでなので、「ファンベルト、エアコンベルト」と併せて、「ファンベルトテンショナー・プーリー、アイドラープーリー」の全部で４点を交換しました。（ディーラーではない町工場に依頼）

他のサイトによると、ディーラーで総費用3.8万との情報があったので、それ以下だろうと安易に考え、見積りを取りませんでしたが、何と請求額は5.2万

おまけにテンショナーは油圧式ではなく機械式のまま。

ちょっとショックな今日この頃です。。。

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先日、酢を激しく煮沸してしまったせいで、ヘニョヘニョになった「トランギア　メスティン」

新しく買い換えようと思いましたが、あまりのプレミア価格に断念。

ネタとして、アマゾンで669円のメスティンもどきをポチッてみました。

7/17にポチッて２週間後の7/31、はるばる中国からメスティンもどきが届いたのです。

＜角がつぶれた外箱には、なぜかミリキャンプの文字＞


＜中身＞




トランギアの本家メスティンと比較すると、バリがない、ふたがはまる外周にふくらみがない、ふたがゆるい、リベットが３つ等の違いがありました。

おまけにシーズニングしても何も変化がありません。
トランギアメスティンの時は色が変わり、被膜に覆われたことが実感できました。

このメスティンもどきは、本当にアルミ製なのか、ひょっとしたらステンレス製ではないのかと思っている今日この頃です。。。

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